トヨタ ハイラックスサーフ ユーザーレビュー・評価一覧

他にはない選択肢がある

2019.9.14

総評

大きな車のMT車と言うなかなかない仕様で満足して乗っています。 ただ情報があまりにも少なく信頼できる整備士もいないので維持して行くのが若干不安はあります。 ゴム系も色々破れまくりです🤗

満足している点

フレーム車＆パートタイムセンターデフ付き4WD＆MT と言う超贅沢仕様があると言う神仕様！ 今新車でこの組み合わせが買える車はなかなかないと思います。ジムニーも最高なのですが諸事情で乗れず.......

不満な点

なんせ20年落ち寸前なので全てが古いです。 異音のオンパーレどです。笑 古さで鳴ってるのか設計のせいで鳴っているのか未だ不明

乗り心地

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模型です。

2019.7.27

総評

本来　私は小さめで小気味よく走る車が好きなんですが、1回こんな上から見下ろして運転してみても いい気持ちかな？なんて思っちゃいました。

満足している点

ラジコンでどんな悪路でもへっちゃら。 ローギアは4WD。セカンド、サードギアでスピード アップ。本物もビックリ？

不満な点

人が乗れないところ。

乗り心地

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過去所有の車

2019.7.27

総評

大きな図体に高い走破性、使い勝手も良く今発売されても間違いなく売れるのではないでしょうか？ もう一度乗りたい最高の車でした。

満足している点

大雪の日は大活躍の頼りになる車でした。 後期の顔を移植したり事故車と言われるくらいイジり倒しました(笑)

不満な点

全体的に満足していましたが、前期型を後期型にしようとカスタムしていたのでお金がかかりました(・_・;) 最初から後期買えって話(笑)

乗り心地

安定感、安心感があった。 圧雪にはめっぽう弱かったか…(タイヤのせいかも)

初の新車、初のＳＵＶ、初のディーゼル

2018.11.23

総評

・この車で雪道デビューを果たしました。アクセルワークに細心の注意を払わないと低速からの力強いトルクはすぐにリヤが滑り出しました。 ・積載優先のためか乗り心地は固めでイマイチの印象 ・それまで持っていた...

満足している点

・3000ディーゼルエンジンはあまり黒煙を出さず、以外と静かで低燃費でした。 ・サーフ伝統でもあるバックドアのパワーウィンドゥ ・大きめでサイドサポートのしっかりしたフロントシート ・大きめのメータ...

不満な点

・内装やシートのカラー。シートについてはディーラーＯＰのカバーを取り付けました。 ・エンジンブレーキがあまり効かなかったＡＴ ・リヤシートの乗り心地。リクライニング量も少しだけ ・スイッチひとつでリ...

乗り心地

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過去の仕事車その３号

2018.9.25

総評

林業工事従事中に乗っていた車第三弾。 約半年しか乗りませんでしたが、いい車でした。 ダクトがないので、ターボだとは気づかれにくいのですが、加速力は十分。当時自家用していたパジェロより軽やかな運動性能でした。

満足している点

インタークーラーターボ付きで、静か。 5ナンバーで比較的コンパクト。 リミッターまで簡単に回ります。

不満な点

ハイラックスサーフSRで不満だった部分が、全て解消されてました。

乗り心地

停車中は比較的静かで、振動も少なくかったと記憶しています。ディーゼルで静かだとストレスフリーになれます。

雪国ですから非常に頼りになります。

2018.7.6

総評

面白いくらいに壊れまくるレンジローバーに閉口し、買い替え。 やはり雪国なので、降雪時は非常に安心です。また最近増えてきた大雨時のちょっとした道路冠水にも余裕で対応してくれます。 着座位置が高く視界が良...

満足している点

悪天候時に安定した走りが出来る。特に圧雪の上り坂ではその本領を発揮、家族も感動してました。

不満な点

スタイル重視（しかもサンルーフ付き）なので、室内高が不足気味。 車幅がありすぎて駐車する時に気を遣う。 意外と死角が多い。

乗り心地

この車体の割には良いかな？程度。

よろしくお願いします

2017.8.25

総評

とてもいい

満足している点

リアガラスが開閉出来て風の通りがいい

不満な点

特になし

乗り心地

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、

2017.5.11

総評

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満足している点

、

不満な点

、

乗り心地

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車体評価

2017.5.1

総評

燃費以外、特に交換する物も少ないので以外と財布に優しい。純正でもそれなりに車高もあるので乗りやすい。 クロカントライアルする場合は純正では厳しいので、リフトアップがお勧め

満足している点

サバゲーフィールドに行く手段で使ってるので、地形問わず走れる、割りと費用はかからない。人数や荷物もそれなりにつめる。足回りがしっかりしてて、疲れず飽きが来ない。後ろで寝れるのもいい

不満な点

わかってはいるが、燃費が悪い…最高速が出ない…小回りが利かない…ケツが出っ張ってる為、急な坂や段差はケツが当たる。足回りだけのリフトアップが2~3インチと低い…サブフレーム組むめば足回りは無限(笑)

乗り心地

気持ち柔らかい。車体がどっしりしてるので特に不安もない

素晴らしい

2017.3.10

総評

good

満足している点

乗ってる人が少ない

不満な点

最近もっと少なくなった

乗り心地

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免許取得して初めての車-N60ハイラックスサーフ

2017.2.16

総評

(投稿時)19年前に免許を取ったときに譲って貰ったサーフ。 まだ学生で夏休みや春休みを使って福島から東京行ってみたり、舞浜いってみたりと結構乗り回してた車です。 ただ、夏タイヤしかなく冬期の雪遊び...

満足している点

車高が高い為、視界が広く当時免許取り立てだった自分でも運転しやすかったです。 サンルーフ有り、リアガラスもパワーウインドウでオープン出来 窓という窓を開放すれば、セミオープンカーもどきに出来たので ...

不満な点

その反面、後方視界は良くない。

乗り心地

あんまり記憶に無いけど、普通。

１．古くてもトヨタ者で、パーツ類の入手には困らない。 ２．自分で内装アレンジは結構楽しい。 ３．バックに収納されている引き出し式テーブルは、キャ

2014.11.29

総評

１．古くてもトヨタ者で、パーツ類の入手には困らない。 ２．自分で内装アレンジは結構楽しい。 ３．バックに収納されている引き出し式テーブルは、キャンプの際便利。

満足している点

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不満な点

燃費は予想どうりで仕方ないが（以前近場のキャンプ用に購入してた軽ワンボックスと燃費は同等）、年式による重量税・自動車税の割増料金は納得できない。 古くなっても重量が増加する訳が無いし、エコカーより大事に...

乗り心地

グッドリッチラジアルを、スノータイヤに変更し静寂姓が向上し、乗り心地も柔らかくなった。 走行視界は満点。

燃費と維持費さえ気にしなければ、最高の車だと思う。

2014.9.22

総評

燃費と維持費さえ気にしなければ、最高の車だと思う。

満足している点

ランクルほど大きくない扱いやすいサイズ感 パワフルなエンジン 広い空間

不満な点

燃費の悪さ シガーソケットの位置 バックランプの暗さ

乗り心地

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世界のトヨタの4wdとあって価格も落ちにくくとても良い買い物だと思います。

2014.4.18

総評

世界のトヨタの4wdとあって価格も落ちにくくとても良い買い物だと思います。

満足している点

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不満な点

最新車でないのでオーディオ類がスマホなどの機器に対応できない

乗り心地

加速が若干重たい感じがします。車高が高いので視界がよいです。

エンジン大きいので重さの割に良く走るところは満足です。でも、２．７でも良かったかなってたまに思います（笑）

2014.2.22

総評

エンジン大きいので重さの割に良く走るところは満足です。でも、２．７でも良かったかなってたまに思います（笑）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ハンドルからタイヤへの操作ラグが大きいように感じる。バックミラーは手持ちの大きいのを付けないと不足、左前のサブミラーもあまり役に立たないかな。

しっかりした車が欲しい方にはオススメ！ 外観は多少大きくても乗ってみるとそんなに大きさは感じず運転しやすいです。 燃費は決して良くはないですが

2014.1.28

総評

しっかりした車が欲しい方にはオススメ！ 外観は多少大きくても乗ってみるとそんなに大きさは感じず運転しやすいです。 燃費は決して良くはないですが、燃費を気にするならSUVに乗らない方がいいですよ。絶...

満足している点

リアゲートの窓の開閉。(サーフの特権！) 開閉出来る窓は全てオート機能がついている。 アフターパーツ、社外品の豊富さ。 色々なジャンルの弄りに手が出せる。(ラグ系にもオフ系にもストリート...

不満な点

前期の2.7Lだった為、非力。 バイパスや高速の坂道では気を抜くとあっと言う間にスピードが落ちてきます。 リアシートがリクライニングしない。従ってリアシートは狭。大人５人はきつい。 オートク...

乗り心地

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趣味のサーフィンと通勤がメインですが丁度いいサイズと砂浜も走れるし後はタフな所が気に入ってます！ ガソリンサーフも20万キロオーバー走れたらいいな！

2014.1.6

総評

趣味のサーフィンと通勤がメインですが丁度いいサイズと砂浜も走れるし後はタフな所が気に入ってます！ ガソリンサーフも20万キロオーバー走れたらいいな！

満足している点

ディーゼルの力強さとタフな所か最高な車ですね！ 23万キロ乗って現在は現在はガソリンの185に乗り換えましたがサーフ最高です！

不満な点

オーディオの位置とハンドルがなんかイマイチ

乗り心地

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＜９４年式５ドア３０００Ｄターボ・ＳＳＲ‐Ｇ・４ＡＴ＞　 試乗車を運転。２代目。初代の３ドアは稀少。９０年代首都圏だとサーフとチェロキーが多かった。

2013.12.17

総評

＜９４年式５ドア３０００Ｄターボ・ＳＳＲ‐Ｇ・４ＡＴ＞　 試乗車を運転。２代目。初代の３ドアは稀少。９０年代首都圏だとサーフとチェロキーが多かった。チェロキーは中古が安くて若者に人気だったが、最近は見な...

満足している点

サスとシートが柔らかく、舗装路では突き上げも無く快適な乗り味。遮音性は高め。エンジンはトルクフルで不満なし。

不満な点

ロールとピッチングは無駄に大きい。シートも北米サイズなのか幅広で、サイドホールドも低い。後輪リジットなので、荒れた路面のいなしが４独と違って滑らかにいかず荒っぽい。純正タイヤは簡単に鳴き、路面情報が伝わり...

乗り心地

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2014タンドラＶ8　5.7Ｌよりも静かで乗り心地も良いです。内装、広さ、装備は完敗！！ でも全てに満足しています。

2013.12.13

総評

2014タンドラＶ8　5.7Ｌよりも静かで乗り心地も良いです。内装、広さ、装備は完敗！！ でも全てに満足しています。

満足している点

バックドアウィンドウがリモコンでもオープン出来、買い物を載せるのが便利。 4000ｃｃで走りも余裕です。 燃費が悪いと言われますが街乗り6～7Km 高速11Km前後とボディの割に燃費良いと思い...

不満な点

内装がダメです。 空調コントロールパネルがダメ！超使い難い。 後ろに乗った人に狭いと言われる。 きっと若者に思われてる事。　　 気持ちは若いですが----！笑 年イチ税金がちょっ...

乗り心地

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絶版の魅力！　バックドアウインドウガラスがオープンに出来るのはナンか気持ちイイ。

2013.11.13

総評

絶版の魅力！　バックドアウインドウガラスがオープンに出来るのはナンか気持ちイイ。

満足している点

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不満な点

だいぶ小さいのにタンドラより税金が高い！　ＳＵＶとトラックだからしょうがないね。 ダッシュボードがキズつきやすい。 202ブラックは手入れが大変。

乗り心地

友人、知人を乗せると「見た目より全然乗り心地が良いね」と言われます。2700との乗り心地の１番大きな違いは大きなカーブでの地面の吸い付き方が全然違います。たとえば高速のＥＴＣレーンを過ぎてから本線に合流す...