平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足度は高い!! 日産のミニバンからの乗換えです。 全体としての満足度は高いです。 なんと言っても大きなボディサイズ、車幅は多少気をつかいますが、ホイ
2010.3.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2.4ccガソリン車の燃費の悪さには参ります…。 街乗りℓ3.9㌔。(まるでアメ車並み。) 高速ℓ10㌔。 ちょっと燃費
2010.3.20
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
バスのつもりで運転しましょう レンタカーで使用しました。 好き嫌いで言えば好きなタイプの車です。 幅も広く長さもあり15人乗りと同じ車体長で10人乗り
2010.3.6
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2010.2.14
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乗車形式:マイカー
3
夏はレジャー用、冬は常用で使用しています 3年前に平成10年車の15万キロ走行のディーゼルのハイエースを買いました。今現在19万キロ走行間じかですが、
2010.2.12
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グレード:グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
大きなボディでの運転の難しさはありますが すべては広い室内空間で超消し!! 広いの最高~
2010.2.11
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乗車形式:仕事用
2
コミューターですが、、、 仕事の関係で運転しました。 コミューターGLですが、 サイズがグランドキャビンと同じです。 内装はいたってシンプル(笑) 豪
2010.1.28
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乗車形式:その他
3
2010.1.27
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乗車形式:マイカー
4
ディーゼル4WDから乗換えました。 長年ディーゼル乗ってきたせいか、パワー不足が非常に気になります。坂道、高速は全くダメ!もう少し排気量を上げる
2010.1.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
室内をキャンピングカー扱いをするのには室内が広いので非常に良いです。 ただ経済的には非常に悪すぎると思います。 総評としてお金がある人のセカンドカ
2010.1.8
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グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4ディーゼルTB_7人乗) 1989年式
乗車形式:マイカー
5
ハイエースに乗った経験があったおかげで、今のアルファードが楽に乗れてるのかと思います。
2010.1.4
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乗車形式:マイカー
4
憧れのハイエース! まずはカッコイイ!!我が家は今どき、TVに出れそうな子供5人に嫁、ときどき親ふたりと多人数での車移動が義務づけられているので乗用車
2009.12.28
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乗車形式:マイカー
5
広大 2007年12月に納車され2年経過しました。 購入したのは大阪のお店で、2インチのローダウン、後部ベッド、フロントハーフスポイラーなどなどのコン
2009.12.13
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乗車形式:マイカー
1
レンタカーでの結果 12月に入り親友と旅行を試みて10人乗りを借りました。 やはり乗り降りが楽で、小学2年の子が同乗しましたが気を使うこともなく良かっ
2009.12.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
5
ハイエース(100係)サイコー 若い頃から、大人数乗れる車ばかりを乗り継いで来ましたハーエースもここ10年乗り継ぎ4台目となります。。現在のミニバンに
2009.10.1
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乗車形式:マイカー
2
自家用として グランドキャビンを購入し所有しています。主にセカンドカー的な要素の車両で常時使用はしませんが10人乗りのため非常に遠方への移動が楽ちんで
2009.9.20
ニックネーム非公開さん
グレード:GL(AT_2.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.9.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
レンタカーで・・・ この間、東京に行く時に人数が多かったので、ハイエースグランドキャビンを借りました! 外装からして、問題なしですし、中は広いし、トラ
2009.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
広すぎる!! 朝早い仕事のため仮眠をとることの出来る車としてこの車を選びました。なんといってもこの車は室内が広すぎて逆にどうこの空間を使えばいいのか迷
2009.7.17
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
5
2009.7.5
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