トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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トヨタ ハイエースワゴン 新型・現行モデル
529

平均総合評価

4.4

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

320

星4

126

星3

59

星2

17

星1

7

529 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度は高い!! 日産のミニバンからの乗換えです。 全体としての満足度は高いです。 なんと言っても大きなボディサイズ、車幅は多少気をつかいますが、ホイ

    2010.3.28

    総評
    満足度は高い!! 日産のミニバンからの乗換えです。 全体としての満足度は高いです。 なんと言っても大きなボディサイズ、車幅は多少気をつかいますが、ホイールベースはそんなに長くないので、運転はしやすいです。...
    満足している点
    ・子供たちが自由に席を選べるのでケンカしない。^^ ・4列目の跳ね上げシート。これは便利です。 ・ガソリンなのでエンジンが静か。^^ ・3ナンバーなのでETC割引対象。 ・駐車場の白線めいっぱいの大きさ。...
    不満な点
    ・運転席以外、シートがあまりリクライニングしない。(後から加工可能) ・スピーカーの車外への音漏れが気になる。 ・横風に弱い。(高速道路で100キロ程度でハンドルを両手で持ちたくなる)  後付けパーツで何...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.4ccガソリン車の燃費の悪さには参ります…。 街乗りℓ3.9㌔。(まるでアメ車並み。) 高速ℓ10㌔。 ちょっと燃費

    2010.3.20

    総評
    2.4ccガソリン車の燃費の悪さには参ります…。 街乗りℓ3.9㌔。(まるでアメ車並み。) 高速ℓ10㌔。 ちょっと燃費の差がありすぎではありませんか?
    満足している点
    室内が広いのでおすすめ。 外見もそこそこ格好いい。 家族にとってはいいくるま。
    不満な点
    パワーの無さ加速の悪さ。 おまけに燃費の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バスのつもりで運転しましょう レンタカーで使用しました。 好き嫌いで言えば好きなタイプの車です。 幅も広く長さもあり15人乗りと同じ車体長で10人乗り

    2010.3.6

    総評
    バスのつもりで運転しましょう レンタカーで使用しました。 好き嫌いで言えば好きなタイプの車です。 幅も広く長さもあり15人乗りと同じ車体長で10人乗りですから 全体にゆとりがあります。 ただ、ブレーキはや...
    満足している点
    車体の大きさ(裏目にも)と余裕のスペース 充分な動力性能に以外によい燃費(利用時は山道走って7.5キロでした) 幅広車体から出来る後席通路。
    不満な点
    車体が広く回転半径も大きめなのでミニ「バス」のイメージ運転しないといけません。 制限速度を守りカーブも無理をしないと快適です。 ブレーキも弱く感じます。つまり車間をしっかりと取り早めのブレーキをすることが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中学生の頃からハイエースに乗りたくて22歳...

    2010.2.14

    総評
    中学生の頃からハイエースに乗りたくて22歳で乗れて満足。キャンプ釣り車中泊しながらの遠出とたくさんの思い出ができた。ハイエースは一度乗るとやめられない。最近のアルエルもいいが所有したいとは思わない。ハイエ...
    満足している点
    広くて釣りキャンプが似合う雪道も程よく安心でまぁまぁ早いし遠出が楽で楽しい。五万キロから十三万キロまでトラブルもない。愛着が出て手放せない
    不満な点
    特にないけど、振動がすごくなってきたかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夏はレジャー用、冬は常用で使用しています 3年前に平成10年車の15万キロ走行のディーゼルのハイエースを買いました。今現在19万キロ走行間じかですが、

    2010.2.12

    総評
    夏はレジャー用、冬は常用で使用しています 3年前に平成10年車の15万キロ走行のディーゼルのハイエースを買いました。今現在19万キロ走行間じかですが、やはりこれぐらい走ればそれなりに黒煙も出ますし、小さな...
    満足している点
    ・バン登録で乗っているので、古い車3ナンバー、5ナンバーに比べ税金が安い。 (自動車税、17600円。) ・大きく見えるが、小回りがきく ・スピードに乗れば、ストレスの無い加速(180km・hちゃんと出ま...
    不満な点
    ・燃費が悪い ・エンジンオイルがたくさん入る ・車検が毎年車検。 ・タイミングベルトの交換が必要。(タイミングチェーンでない。) ・黒煙が多い ・ワゴンでは税金がすごく高い(自動車税、重税対象で56100円)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランドキャビン_4WD(AT_2.7) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きなボディでの運転の難しさはありますが すべては広い室内空間で超消し!! 広いの最高~

    2010.2.11

    総評
    大きなボディでの運転の難しさはありますが すべては広い室内空間で超消し!! 広いの最高~
    満足している点
    めちゃ×2広い!!
    不満な点
    でか過ぎて普段乗りは厳しいかも?? 慣れれば問題ないかも!?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コミューターですが、、、 仕事の関係で運転しました。 コミューターGLですが、 サイズがグランドキャビンと同じです。 内装はいたってシンプル(笑) 豪

    2010.1.28

    総評
    コミューターですが、、、 仕事の関係で運転しました。 コミューターGLですが、 サイズがグランドキャビンと同じです。 内装はいたってシンプル(笑) 豪華装備等は求めてはいけません(笑) みんなでワイワイし...
    満足している点
    ①サイズ(笑) なれればそれほど苦労なく取り回すことができます。 ②広さ やはり中は広い(笑) ③燃費 高速走行主体だからか思った以上に燃費がよかった ④外観 このシンプルさがいい。 隣のライトエースノア...
    不満な点
    ①フロントウインドウ 小さい!! もう10cmぐらい上に上げて広くしてほしかった、、、 ②2列目以降のシート 微妙に小さそうな感じでした。 また、シートの間隔が少し狭いです。 これはグランドキャビン(10...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    4人目の子供が産まれるのがきっかけで何年か...

    2010.1.27

    総評
    4人目の子供が産まれるのがきっかけで何年か先を見据えて買いました。今のところ広さは有り余るほどです。 大きな車のため燃費は悪いです。高速で7.5km程度、市街地onlyは恐くて走れません。5、6速ATがあ...
    満足している点
    昨年の11月末にキャンピング仕様を買いました。さすがの広さにビックリです!遠出するにも子供らは寝ながら移動できます。
    不満な点
    乗り心地がすんごいフワフワしてる。前のがオデッセイ(アブソルート)で固かったので余計に感じる。あと、手動アンテナ、マニュアルエアコン等もワンランク上にして欲しい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    ディーゼル4WDから乗換えました。 長年ディーゼル乗ってきたせいか、パワー不足が非常に気になります。坂道、高速は全くダメ!もう少し排気量を上げる

    2010.1.19

    総評
    ディーゼル4WDから乗換えました。 長年ディーゼル乗ってきたせいか、パワー不足が非常に気になります。坂道、高速は全くダメ!もう少し排気量を上げるか、加給器をつけてくれればいいんですが…。燃費を考える...
    満足している点
    ボンネットが無い分広い室内。家族旅行も安心。 古さを感じさせない内装。 外見がかっこいい。
    不満な点
    パワーの無いエンジンの割には燃費が悪い。東京都知事、中途半端な法律は本当にやめてください。 それだけです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内をキャンピングカー扱いをするのには室内が広いので非常に良いです。 ただ経済的には非常に悪すぎると思います。 総評としてお金がある人のセカンドカ

    2010.1.8

    総評
    室内をキャンピングカー扱いをするのには室内が広いので非常に良いです。 ただ経済的には非常に悪すぎると思います。 総評としてお金がある人のセカンドカーに最高です。
    満足している点
    ベットにしたり人数が乗れることは素晴らしいです。
    不満な点
    燃費が悪すぎる。 市街地で5,5前後で高速でも7,5です。 また乗り降りが不便すぎる。 雨の日などは降りるときに滑ったりする。 エンジンがうるさい。 夏はエンジンがお尻の下にあるため、暑くてお尻...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4ディーゼルTB_7人乗) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエースに乗った経験があったおかげで、今のアルファードが楽に乗れてるのかと思います。

    2010.1.4

    総評
    ハイエースに乗った経験があったおかげで、今のアルファードが楽に乗れてるのかと思います。
    満足している点
    免許取って最初に乗った車がハイエースでした。自分はCD デジタルメーター リアワイパー 字光式ナンバーが付いてる車が欲しいと思っていて、このハイエースは自分が希望していたのがすべて付いてました。それ以外に...
    不満な点
    ディーゼル車だったから、煙が凄かった。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    憧れのハイエース! まずはカッコイイ!!我が家は今どき、TVに出れそうな子供5人に嫁、ときどき親ふたりと多人数での車移動が義務づけられているので乗用車

    2009.12.28

    総評
    憧れのハイエース! まずはカッコイイ!!我が家は今どき、TVに出れそうな子供5人に嫁、ときどき親ふたりと多人数での車移動が義務づけられているので乗用車はミニバン(前車はマツダMPV)以上で固定されていまし...
    満足している点
    やっぱりカッコイイ!!フロントマスク最高!!専門誌もアフターパーツも豊富に出回ってますし現在タイヤ(ジオランダーH/T-S)とホイール(キーラージーグランド)は交換しましたがそれだけでも・・・カスタム等で...
    不満な点
    まず長所であり短所でもある「デカイ」こと。なんか偉そうに街乗りOK的なことを書きましたが運転するのは私だけ。我が家では「絶対、運転しない!」と断言する嫁に軽を買い与えることで、なんとか購入交渉がようやく成...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    広大 2007年12月に納車され2年経過しました。 購入したのは大阪のお店で、2インチのローダウン、後部ベッド、フロントハーフスポイラーなどなどのコン

    2009.12.13

    総評
    広大 2007年12月に納車され2年経過しました。 購入したのは大阪のお店で、2インチのローダウン、後部ベッド、フロントハーフスポイラーなどなどのコンプリートです。 自転車競技をしている関係で大きい(広い...
    満足している点
    ・とにかく広い ・3・4列目のベッドが便利
    不満な点
    ・横風に弱いところぐらい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーでの結果 12月に入り親友と旅行を試みて10人乗りを借りました。 やはり乗り降りが楽で、小学2年の子が同乗しましたが気を使うこともなく良かっ

    2009.12.10

    総評
    レンタカーでの結果 12月に入り親友と旅行を試みて10人乗りを借りました。 やはり乗り降りが楽で、小学2年の子が同乗しましたが気を使うこともなく良かった印象です。 このレベルの車種にしては、レンタ料が若干...
    満足している点
    ①移動時の乗り降りが楽。 ②車内の広さ。 ③荷物の積める量。
    不満な点
    ①ライトの暗さ。(自家用はディスチャージヘットなのでなれるまで、時間がかかる。) ②ブレーキペダルの形状。(少し小さい。) ③小回りが利かない。 ④燃費が伸びない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ハイエース(100係)サイコー 若い頃から、大人数乗れる車ばかりを乗り継いで来ましたハーエースもここ10年乗り継ぎ4台目となります。。現在のミニバンに

    2009.10.1

    総評
    ハイエース(100係)サイコー 若い頃から、大人数乗れる車ばかりを乗り継いで来ましたハーエースもここ10年乗り継ぎ4台目となります。。現在のミニバンに比べ、何をとってもサイコーの車です。外にジムニーとプリ...
    満足している点
    1.圧倒的な室内の広さ 2.ターボエンジンの加速(しかしこれについては2WDのみで4WDとなるとまったくかったるい加速になってしまう) 3.3列目のシートがパタンと倒れ相当大きなものでも収納できる(スーパ...
    不満な点
    特にありませんが、夏場運転性と助手席の間のコンソールボックスが異常に加熱し、中のMDが熱くなってしまう、ただし防熱シートの規格がちがうのか、スーパーカスタムリミテッドはそのような事がなかった。4台同じ(各...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    自家用として グランドキャビンを購入し所有しています。主にセカンドカー的な要素の車両で常時使用はしませんが10人乗りのため非常に遠方への移動が楽ちんで

    2009.9.20

    総評
    自家用として グランドキャビンを購入し所有しています。主にセカンドカー的な要素の車両で常時使用はしませんが10人乗りのため非常に遠方への移動が楽ちんです。100系リミテッドよりの乗り換えですが納車されて正...
    満足している点
    長距離移動の際などは非常に楽ですね。
    不満な点
    個人所有車両ですがレンタカーに間違われる。内装の質感はまるで商用車。過去所有してきた車の中で最低です。正直納車後4か月で飽きました。フルオプション総額80万程度費やしましたが内装に高級感はまるでなし。樹脂...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL(AT_2.7) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    10人が一度に移動出来、燃費もHIクラス...

    2009.9.15

    総評
    10人が一度に移動出来、燃費もHIクラスより良い こんな車は他に無い? やはり レギュラー仕様がありがたいです 以前所有していたエルグ(ライダー)はハイオクだし 燃費も5~7 伸びても8 レギ...
    満足している点
    10人乗れて 尚且つ荷物もそれなりに積める点 乗り心地も DXに比べるとさほど気にならない 以前に8人乗りのミニバン(エルグランド)を所有していましたが 定員乗車で荷物までとなると厳しいものがあ...
    不満な点
    エンジン熱がシートに伝わってくる(断熱材で対処可能 ロードノイズがうるさい 運転席以外のリクライニング稼動域が小さい(加工は簡単らしいですが
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    レンタカーで・・・ この間、東京に行く時に人数が多かったので、ハイエースグランドキャビンを借りました! 外装からして、問題なしですし、中は広いし、トラ

    2009.9.12

    総評
    レンタカーで・・・ この間、東京に行く時に人数が多かったので、ハイエースグランドキャビンを借りました! 外装からして、問題なしですし、中は広いし、トランク広いし最高でした! 乗り心地もそこそこよくて、クー...
    満足している点
    ・デカイ!遠出で人数が多い方にはオススメ! ・トランクも広々してるし・・・荷物たっぷり積めます! ・スライドドアも全開まで開くとデカイ! ・イージークローザー、自動ドア! ・外装も内装も問題なし!俺は気に...
    不満な点
    ・レンタカーで借りるべき車だと思った。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    広すぎる!! 朝早い仕事のため仮眠をとることの出来る車としてこの車を選びました。なんといってもこの車は室内が広すぎて逆にどうこの空間を使えばいいのか迷

    2009.7.17

    総評
    広すぎる!! 朝早い仕事のため仮眠をとることの出来る車としてこの車を選びました。なんといってもこの車は室内が広すぎて逆にどうこの空間を使えばいいのか迷ってしまうほどです。エンジンはディーゼルのため加速が鈍...
    満足している点
    ガッチリとした見た目の外観 室内のありえない広さ トヨタ製のエンジンのため頑丈 シンプルなインパネ 見晴らしの良さ
    不満な点
    ディーゼルのため走りに期待出来ない カーブの際はくれぐれも横転しないようにご注意を・・・ 横風に弱い ほとんどの立体駐車場に入れず あまり燃費も良くない 後ろのガラスが開閉しない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最新のミニバンと比べると細かい部分で劣るの...

    2009.7.5

    総評
    最新のミニバンと比べると細かい部分で劣るのは否めません。しかしキャブオーバー特有の高い運転席から見下ろす視界の良さや取り回しのし易いさ、ボディサイズが小さいのに広い室内など今のミニバンでは味わえない魅力も...
    満足している点
    広さは文句なし。5ナンバーサイズでアルファードクラスの足元空間。 鼻先が無いため取り回しが意外と楽ちん。 鼻先が無いと前方視界も良い。 各座席頭上にサンルーフがあり採光に便利。 恐ろしいくらいに良く効くエ...
    不満な点
    やはり重い。ディゼルターボのぶっといトルクを知ってるだけに少しイライラする場面が… 二列目のカップホルダーが座席からかなり遠い。二列目のシートスライド調整が二段階しか無く不便。 二~三列目の床が高いため座...
    乗り心地
    -

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