トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

334

星4

124

星3

45

星2

7

星1

7

517 件中 161 ~ 180 件を表示

  • coo momo coo momoさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フル

    2022.10.17

    総評
    フル
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Ytk.G Ytk.Gさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    -
    価格
    2

    一長一短あり

    2022.10.10

    総評
    購入後、無塗装樹脂パーツ部分にエアロを付けたり、内装パーツを交換したりしてそれなりに満足出来るようになってきた。カスタマイズしてオリジナルのハリアーにし甲斐がある。
    満足している点
    ハイブリッドならではの加速、滑らかな走り
    不満な点
    デザインはいいが、内外装の素材が先代60系よりもかなりコストダウンしてるのがあからさまに分かる。外装の無塗装樹脂パーツ、内装のハードプラの多用。また、思ったよりロードノイズが大きい。
    乗り心地
    ロードノイズが大きい

    続きを見る

  • よかにせキャプテン よかにせキャプテンさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    ワイルド

    2022.10.10

    総評
    成熟された安定した内装や、オーディオの音質、外装デザイン、気に入ってます♪室内の居住空間も丁度良く、総体するとお勧めしたくなる一台ですかね。
    満足している点
    車格が良い。また、フォルムがカッコいい!
    不満な点
    suvなので仕方ないが樹脂パーツが多い感があります。
    乗り心地
    足周りを交換しているので、何とも言えません!

    続きを見る

  • KUNI's KUNI'sさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    納車後4年での総評です。SUVとしては乗り心地、燃費、走りなど満足できるレベルだと思います。

    2022.9.27

    総評
    洗車の度に下がっているバンパーを見ると残念な気持ちになりますが、トータル的にはまぁ良い車だと思います。
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    ドアからのきしみ音、特にバックドアからが酷い。 バンパーの下がり、割れが発生するのにメーカーの対応が無い。 ウェザーストリップなどゴム類の劣化が早い。
    乗り心地
    車高を落として低扁平のタイヤをつけているので良くありませんが、点検時などに車高を上げノーマルタイヤに交換した時はしなやかで良いと思います。(あくまでもSUVとしては)

    続きを見る

  • ひさお823 ひさお823さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    見るたびに惚れるエクステリア

    2022.9.26

    総評
    欠点を見つけるのが難しいぐらい素晴らしい車。 長く乗っていこうと思います。
    満足している点
    乗り心地が良い。プリウス50から乗り換えたが、かなり乗り心地は良く感じる。高速での安定感も素晴らしい。長距離運転が疲れない。そして、エクステリアのカッコよさと高級感には惚れ惚れする。
    不満な点
    運転席周りの収納は少ない。
    乗り心地
    -

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  • soulclass soulclassさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    品のあるSUV

    2022.9.19

    総評
    デザイン、性能それぞれ良くまとまっていると感じます。 カスタム好きの乗り手も多いので、グッズの多さも利点の一つ。 新型に比べるとそろそろライトが旧く感じるようになってきましたが、トータルデザインではま...
    満足している点
    SUVらしさを残しつつハッチバックのような流れるデザインが特に気に入ってます。 走りもハイブリッド、4wdで低速から高速までスムーズで力強く乗っていて楽しい。
    不満な点
    周りとカブるのが嫌な方にはおすすめできない。
    乗り心地
    柔らかいです。 足周りを多少いじっても、あまり気にならないかと。

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  • kouji_4511 kouji_4511さん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足感満載のクルマ

    2022.9.11

    総評
    2021年に中古車を購入しました。とても高級感があり、大満足なクルマです。
    満足している点
    内装、外装ともに高級感が何とも言えません!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • nobuちゃん nobuちゃんさん

    グレード:ハリアーハイブリッド “Lパッケージ”_4WD(CVT_3.3) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高

    2022.8.29

    総評
    レクサスと兄弟車だけあって静かで高級感あります。
    満足している点
    雪が多くても4WDで安心。 パワーもあり室内が広い。オーディオ(JBL)の音質が良い。 (リアのユニットにピンプラグでBluetooth接続しApple musicを聴いてます)
    不満な点
    スリップコントロールOFFスイッチがないので、裏メニューでOFFにしています。これが時間かかる。(4WD認証モード)
    乗り心地
    -

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  • Jet-black Jet-blackさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    納期さえ気にならなければ、

    2022.8.21

    総評
    昨今の情勢を踏まえると仕方がないのだろうが、 どうしても納期に注目が集まってしまう車。いい車も悪い車もとりあえず手元に届かないと始まらない。
    満足している点
    見た目のかっこよさ、横一文字のテールがスタイリッシュ、意外とコシがしっかりした乗り味。
    不満な点
    ノーマルの樹脂感丸出しバンパー。コストカットのためだろうが安っぽい。 パドルシフトがない。この価格帯なら付いていてもよかったはず。 致命的な納期。いつ納車になるのかわからない。
    乗り心地
    いなし方としなやかさが光ります。

    続きを見る

  • xrh******** xrh********さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    うーん

    2022.8.4

    総評
    良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • あおちゃん。。 あおちゃん。。さん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    静かさ

    2022.7.16

    総評
    今から半年待ちは厳しいかな
    満足している点
    エアロを付けた時のスタイル パノラミックビューの車庫入れしやすさ
    不満な点
    室内の狭さ 思ったほど燃費良くない 12キロ/L
    乗り心地
    -

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  • やっくん♪ やっくん♪さん

    グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    コスパはいいと思います。

    2022.7.14

    総評
    デザイン性はいいと思うのでとりあえず5年間は乗ります。そのあとは手放すかもしれません。
    満足している点
    デザイン性はいいです。燃費はまずまずかな?乗り手で大分かわります。嫁だと15km/lくらいで自分だと20km/lくらいです。女性にはアクセルの開度が少しシビアなのかもしれません。
    不満な点
    社内が窮屈です。 積載性が悪い。もう少しスペースがほしいですが、そのような方はラブフォーなのでしょう。 天井が低いので180cm以上あると少しきついかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒラノブ ヒラノブさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    乗るたびに感動の走りです。

    2022.7.2

    総評
    否の付け所の無い車です。 最高です。
    満足している点
    抜群の走行安定性です。 燃費も加速も乗り心地も満足です。 否の付け所がない車です。 しいて言えば、値段が少し高いですが、この装備では仕方ないでしょうか。 オートクルーズコントロールを使って年中旅行...
    不満な点
    なしです。
    乗り心地
    こんなものでしょう。 硬からず、柔らかからずです。

    続きを見る

  • kobutaro kobutaroさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費も良い、スタイリッシュなアーバンクルーザー

    2022.6.26

    総評
    エンジン2.5Lで、車体も大きさの割には、燃費も良く、そこそこパワフル。 エンジンとハイブリッドモーターにより、ホイルスピンする(笑)
    満足している点
    フロントとリヤの形が良いと思いました。 燃費が良い
    不満な点
    特に無いです。
    乗り心地
    普通のサスとタイヤなので、普通に良いです。

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  • takerodo takerodoさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高の車

    2022.6.18

    総評
    妻のメインカーでしたが、乗り換える事になりました。不満も無く最高の車でした。
    満足している点
    外観、内装申し分のない車です。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ebisusan ebisusanさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費が良いです。

    2022.5.30

    総評
    スタイルが気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SUNS SUNSさん

    グレード:G“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    モーター走行のパワー

    2022.5.27

    総評
    80点 顔「フロントはカッコイイ」
    満足している点
    アクセル踏んでもエンジンが、かからくなった 80の時は直ぐに、エンジンかかったのに E-FOURだからなのかな
    不満な点
    リアウインカーの位置 シーケンシャルでない プロジェクターライトか1灯 3;連にするか Sのパラボラ式に選べれば 収納が少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KitKat KitKatさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    WILD but FORMALのコンセプトは受け継がれている!!

    2022.5.10

    総評
    リセールの事も考えると 日本車での評価はトップクラスと 言っても過言ではないと思う
    満足している点
    都会型SUVらしいデザインと走り ハイブリッドならではの静けさが なかなかいい
    不満な点
    一番の問題点は装着されているタイヤ 他のタイヤに履き替えれば 乗り心地やロードノイズが 改善されると思います
    乗り心地
    重厚感としなやかさを追求した足回りで 長時間乗っていても疲れにくい乗り心地 静粛性も優れているのでいい感じです

    続きを見る

  • よねむー よねむーさん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    最高

    2022.5.9

    総評
    静粛性があり、長距離運転でも疲れにくいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミスターT ミスターTさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    無難によく出来たクルマだが楽しくはない?!

    2022.4.23

    総評
    多くの人にはほどほどにいいクルマ。 価格もほどほど。 日常的な足として快適そのもの。 クルマに特別拘りがある人には何も訴求点がなく所有欲を掻き立てるクルマではないかな。 でも、オススメ度とし...
    満足している点
    サイズの割に安価、リセール、燃費。 ほぼ同時に納車したx4と比較して動きがダルな分、気楽に乗れる印象。
    不満な点
    特徴も何もなく薄味 運転してる感覚が退屈で眠たい。 内装はカタログで見るより実物はかなり安っぽい質感 購入検討している方は要注意。
    乗り心地
    小さな入力を感じさせない設定。 がゆえ、少し大きい段差になると柔らかいのにバタつく。   高速走行をしたいと思える脚ではない。

    続きを見る

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