トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
511

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

330

星4

122

星3

45

星2

7

星1

7

511 件中 501 ~ 511 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えて3ヶ月ですが満足してます(01...

    2005.9.7

    総評
    乗り換えて3ヶ月ですが満足してます(01年ハリアー3.0G)。 この車は乗ってみて初めて分かります。 街乗りの静粛性と怒涛の加速、に加えて11km/l前後の燃費。
    満足している点
    どんな速度からでもぐんぐん伸びる加速。 特に100km以上での加速感は圧倒的。あっと言う間にリミットです。 信号グランプリでも負けたことはありません。 サスもチューニングされていて安心感があります。
    不満な点
    ナビがDVD。なぜHDDじゃないのか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Air''Sからの乗り換えです。駆動部分以...

    2005.8.11

    総評
    Air''Sからの乗り換えです。駆動部分以外はかなりグレードダウンと覚悟していたのですが,そうでもありませんでした。乗り換えて正解でした。
    満足している点
    やはり加速と静寂性ですね。キノコミラーは不評のようですが,私は改良されたなと。
    不満な点
    エアサスバージョンはなくなって寂しいです。レーダークルーズもいざなくなってみると不便ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり値段との兼ね合いだと思いますが、5...

    2005.7.25

    総評
    やはり値段との兼ね合いだと思いますが、500万出す価値はあると思います。異次元の加速は他の車じゃ味わえないくらい気持ちいいですし。
    満足している点
    やはり何と言っても加速と静かさですね。あの加速を体験してしまうと他の車には乗れません(笑)静粛性も素晴らしいです。 走行性能は10点満点じゃ足りないくらいです。 燃費は街乗り中心で今のところ11.2k...
    不満な点
    フロントマスクはちょっと好みじゃないです。たぶんBOOMエンタープライズからハリハイ用のフロントが出たら取り替えちゃうと思います。 インテリアは安っぽいって言う方もいますが、私にとっは十分満足ですので1...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車してまだ3週間ですが、とても素晴らし...

    2005.7.23

    総評
    納車してまだ3週間ですが、とても素晴らしい車で、非常に満足度は高いです。とにかくこの走行フィーリングは一度乗ったらやみつきになります。 「走る」はもちろん、「曲がる」「止まる」にも何の問題もありません。...
    満足している点
    ・やはりなんと言っても加速感。素晴らしいの一言に尽きます。140キロまであっという間です。 ・元々ノーマルハリアーのエクステリアが好きで、ハイブリッドのフロントグリルは少しおとなしいかなと思ったのですが...
    不満な点
    ・ノーマルハリアーにあるオプションがないこと。マルチパネルムーンルーフ、レーダークルーズコントロール、フロント・サイドカメラ。どうしてこれらのオプションをなくしたのか非常に疑問です。 ・ナビがDVD。多...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなことなら、もうちょっと時間をずらして...

    2005.7.23

    総評
    こんなことなら、もうちょっと時間をずらしてでもレクサスブランドでモデルチェンジして出してほしかった こういう車はようするに家電製品といっしょで、モデルチェンジのたびに何の価値もなくなっていくんだろう
    満足している点
    そりゃもう運動性能でしょというかそれしかない
    不満な点
    出てくるまであんなに時間がかかって、そんでもってでてみれば外観も内装も何にもノーマルと変わらんとは何事だ 乗っていて何の優越感も感じられない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レジアス2.7Lからの乗り換えです。80...

    2005.7.10

    総評
    レジアス2.7Lからの乗り換えです。80Kmからの加速は圧巻で高速の合流は楽勝です。クルーガーハイブリットを迷いましたが、ハリアーして間違いなかったと思います。ただ、ホンダが3ステージVTECにハイブリッ...
    満足している点
    何といっても驚愕の加速感、2トン近い車重をぐいぐい加速させます。 メーターインパネ周りの質感、ムラーノには圧勝です。 燃費がいまだに11km/hを切った事がないですね。 年に一度の無料でニッケル水素...
    不満な点
    ほとんど気にならない程度ですが、プリウスのようなEVモードが欲しかったですね。あとはブレーキ性能を踏力に対してリニアにして欲しいです(普通に乗る分には気になりませんが)SUVの性ですが高速では前面投影面積...
    乗り心地
    -

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    グレード:“Lパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    さすがトヨタの看板SUV! とにかく走...

    2005.6.26

    総評
    さすがトヨタの看板SUV! とにかく走りやすいの一言につきる。 総走行距離250kmで燃費10.2km/lだが、まだまだ向上しそうです。 (初期型2.2 4WDからの乗り換え)
    満足している点
    ①パワーが凄い②VDIMにより運転が上手くなったと錯覚するくらい走りやすい③加速時のエンジン音(ハイブリッド音)が魅力
    不満な点
    ①バックが見づらい②燃費が今ひとつ(走り方が問題か?)
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい物好きの性格のため勢いで購入してしま...

    2005.6.12

    総評
    新しい物好きの性格のため勢いで購入してしまいましたが所詮はハリアーでした。動力性能では欧州SUVと互角ですがプレミア度ではX5やトゥアレグにはかなわないと思います。240Gに乗ろうがハイブリッドに乗ろうが...
    満足している点
    V8エンジン並の動力性能と燃費の良さ。この車はこれしか言うことありません!
    不満な点
    作りの悪すぎる内装。あまりに効かないエンジンブレーキ。中途半端な足回り
    乗り心地
    -

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    -
    燃費
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    かなり熟成したモデルなだけに全体的にはまと...

    2005.5.31

    総評
    かなり熟成したモデルなだけに全体的にはまとまっているなと。
    満足している点
    走りはほぼ満点。動力性能は抜群です。遮音はかなり徹底されとります。そこらへんのスポーツカーよりずっと速いと思います。
    不満な点
    ハイブリッドにしては燃費がちょっと・・・。まぁ不満ていう程ではないですが
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    現在アメ車のV8に乗っていますが、加速感...

    2005.5.27

    総評
    現在アメ車のV8に乗っていますが、加速感はV8の方は重量感のあるトルクで加速していくのに、ハリアーハイブリッドは軽い感じだけどストレスのない加速感。総合的にはV8に匹敵するかそれ以上の性能かなぁ。
    満足している点
    4月に注文し納車が9月か10月?だって。なぜ!! まだ試乗車だけの評価ですが、加速スピードがすごい。そしてCVTのスムーズな動きでとてもいい感じです。 早く納車されないかなぁ。楽しみです。ハイブリッド...
    不満な点
    フロントグリルがかっこ悪い。最悪です。 それにアシストミラー必要なし。同じような車高の乗用車には着いていないのにRV車というだけで意味なし。納車されたらこの2点は取り外しだね。 また毎日高速通勤してい...
    乗り心地
    -

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    グレード:“プレミアムSパッケージ”_4WD(CVT3.3) 2005年式

    乗車形式:その他

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    4

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    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    馬力だけは、すごい。パワー不足を感じない...

    2005.5.12

    総評
    馬力だけは、すごい。パワー不足を感じないし、V8ランクル同等ぐらいの感じはします。しかし、内装等がエンジンにお金がかかりすぎてるせいか、結構なさけない。ハイブリットというぐらいなら、街中で最低10km/L...
    満足している点
    ・さすがV8トゥアレグをこす加速性能 ・静か静か。車庫入れの時、周りの人がみる(音が無音にちかいから) ・サスのかたさも丁度いい。
    不満な点
    ・この高級車でDVDナビしか選定できないっていうのは・・・・ ・サンルーフがガソリン仕様と同じものがつけたい。 ・なにもかも、オプション等はガソリン車のが上。 ・高価なわりに、シートが安っぽい。 ...
    乗り心地
    -

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