トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

334

星4

124

星3

45

星2

7

星1

7

517 件中 281 ~ 300 件を表示

  • Nakaya-n Nakaya-nさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    車格の割に燃費がいい!

    2021.3.22

    総評
    フルモデルチェンジでガラッと変わったハリアーですが、決して悪い車ではありません。 トータルで見るならとても満足する車だとおもいます。 ドイブフィール、デザイン、質感もとてもいいと思います。所有欲がある...
    満足している点
    フルモデルチェンジで車格が一回り大きくなり、クーペデザインとの事でスタイリッシュ! ハイブリッドの走りは、緩く踏んでも十分加速します。 コーナリングも安定して曲がり、キビキビとまではいきませんがSUV...
    不満な点
    先代の60ハリアーと比較すると、少しコストダウンされた部分も多々あると思います。ウィンドウのフレームがブラック塗装されていなかったり、後席シートのリクライニングが背面に移動された事、インテリアのパネル類は...
    乗り心地
    コールドスタート時に凄い振動が出る点は最悪です。 19インチ仕様のZは、足が少し硬めに感じますが極端に荒れた路面のみです。普通の道を走っている分にはとても乗り心地もいいと思います。

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  • hakuoh hakuohさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    かっこよくて静か

    2021.3.17

    総評
    ハリアーとして勿論見た目はかっこいいかですし、ハイブリッドのため静粛性も高いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ウマタロ ウマタロさん

    グレード:ハイブリッド エレガンス_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイル

    2021.3.14

    総評
    スタイルだけじゃなくて乗りやすさもいいです
    満足している点
    車の形がお気に入り
    不満な点
    もうちょっと燃費が良ければ
    乗り心地
    -

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  • フォグシャドウ フォグシャドウさん

    グレード:G“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    しっとりとした乗り心地

    2021.3.10

    総評
    高速などの加速も問題なく非常に快適です。 お値段が少し張りますが デザインを加味すると許容範囲です。 長く乗っていきたいです。
    満足している点
    静かで、走りも前車がプリウスαだったのもあり 加速が非常によくずっとecoモードで走っています テールランプデザインが非常にかっこいい
    不満な点
    マフラーカッターが、、、。
    乗り心地
    -

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  • オバQ号 オバQ号さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    兎に角カッコいい

    2021.3.9

    総評
    色々と不満を挙げましたが、総じてとてもいい車だと思います。 万人に100点満点の評価は不可能ですから、後は気になるところを潰していけば、更に評価も上がるかなと思います。
    満足している点
    切れ長のフロントライトに一文字のテールライト。 外観、何処から見てもシンプルにカッコいい。 車内は落ち着いた雰囲気で、シンプルなのに高級感があり乗ってて飽きない。 乗り心地は、意外と道路の状...
    不満な点
    収納が少ない。USBの位置が悪く、コードが邪魔。 ドリンクホルダーの位置が悪い。 イルミネーションが暗い。 後席のリクライニングが少ない。 走行中、意外とロードノイズか風切り音なのか聞こえる。静粛...
    乗り心地
    -

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  • kou75 kou75さん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    1

    デザインに技術がついてきていない感じ

    2021.3.7

    総評
    普通の人がノーマルで乗るならまあまあ良い車ではないでしょうか?ハズレを引きやすい人はまだやめた方が良いと思います。こんなもんと思える人におすすめします。デザインは良いです。made in Japan,トヨ...
    満足している点
    全体的なデザインは皆さんが書かれているように満足のいくものです。細かなことを気にしないなら、☆5が与えられると思います。
    不満な点
    不具合が多いのと、作りが大雑把で、所々に検証不足が見える 自分のはハズレ車です。 使い勝手の悪いステアリングスイッチレイアウトなど上げだしたらキリがありません。
    乗り心地
    電気走行は静か。エンジンが動き出すと細かい人は気になるぐらいでドロドロ音が入ってくる。1番気になったのはアクセルに伝わるエンジン振動。慣れないと気持ち悪い。

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  • kyoushi8008 kyoushi8008さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    なかなか良い

    2021.3.5

    総評
    なかなかよい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ぺぺろんち?の ぺぺろんち?のさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ抜群

    2021.3.5

    総評
    エクステリア、燃費性能には概ね満足しています。
    満足している点
     60系前期からの乗換えですが、エクステリア含め進化が凄い。
    不満な点
    前の型よりもメッキ加飾などが減りコストカットが見える。
    乗り心地
    HVですが、乗り心地、静粛性は素晴らしいと思う。

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  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:G“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    高級なんだけど。。。

    2021.2.28

    総評
    軽快感が無くどっしりした感じですが、ちょっと鈍重って感じもしましたね。スロコンで調整したらいいかもしれませんね。
    満足している点
    乗り降りしやすい高級車ですね
    不満な点
    オプションで4本出しマフラー付いていましたが、ちょっと音質がね~
    乗り心地
    乗り心地はゴツゴツ感もなく良かったです。

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  • イ~チバ イ~チバさん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    Amazonギフト券が当たるキャンペーン開催!(3/17まで)について書いています

    2021.2.27

    総評
    燃費で車両差額を補填するには難しいと思うけど デザイン・内装の作り・安全性を考えると おすすめだと思う。
    満足している点
    少し車格は自分には大きい感があるが 運転する分には楽でいい!
    不満な点
    北での氷点下でのHVの燃費は夏の半分以下 現在2月はリッター6kmと最悪!
    乗り心地
    ノーマルには特に不満はないけど 車高ダウンすると流石に厳しいねw

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  • 98R 98Rさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    フォルムが綺麗。

    2021.2.27

    総評
    燃費も良いし、なかなかでは・・。
    満足している点
    快適です。
    不満な点
    スタートが遅い。
    乗り心地
    静かなのが良いです。

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  • SUVずき SUVずきさん

    グレード:ハイブリッド プログレス“メタルアンドレザーパッケージ・スタイルブルーイッシュ”_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    高級感がある

    2021.2.26

    総評
    外装、内装、走りどれを取っても文句無し!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • "りゅう" "りゅう"さん

    グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    どこへでも行ける

    2021.2.24

    総評
    車高を気にせず、どこにでも行ける車です。
    満足している点
    思っていたよりいい車
    不満な点
    ヘッドライト、テールランプが、シーケンシャルでは無い
    乗り心地
    若干硬めの印象だったけど、慣れたら不満はない。

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  • hari-hi hari-hiさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    満足度の高い車です

    2021.2.20

    総評
    納車から半年乗った総評です。 トータルでは非常に満足度が高く素晴らしい車だと感じます。 それだけに細かい事が気になってしまいますが、致命的な欠点は無に等しく、長く付き合えそうな相棒です。
    満足している点
    艶っぽいデザインに魅せられて購入。 安定感ある走行性能と充実した安全装備、 落ち着いた乗り味に満足しています。
    不満な点
    インテリアの細部は60系よりも質感が落ちたかなと感じます。 せっかくの12.3inch画面を有効に使えないところ。
    乗り心地
    前車(60後期)との比較ではやや硬めな印象ですが、フワフワ感が抑えられて個人的には気に入ってます。 静寂性は高いですが、それ故にロードノイズや元気なエンジン音は少し気になります。 とは言っても車内の会...

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  • プロジェクトX プロジェクトXさん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    納車するまでが長いと感じた車

    2021.2.18

    総評
    ライトやメッキパーツは線が細く、 大きなボディサイズとは相まって 主張は控えめな印象なので、 自分好みに弄りがいがある車です。
    満足している点
    内装が60系より洗練度が 増した感じ。
    不満な点
    ウインカー&バックランプは、 特徴的なかなり低い位置。 外装の樹脂パーツが多すぎる。
    乗り心地
    乗り心地は、標準のタイヤでも しっかりした良い感じ。 ステアリングの操舵フィールは良く 風切り音やロードノイズはあまりしないので 高速運転は快適です。

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  • 22 masa 所長 22 masa 所長さん

    グレード:G“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    昔懐かし触媒ストレート

    2021.2.17

    総評
    今日ジースでワンオフ触媒レスを製作して頂きました、 昔懐かしサウンドがプリウスから出ました!ニアニアです
    満足している点
    不満な点
    サイドブレーキが引けないw
    乗り心地
    ブリッツZZRの全長車高調でソコソコ乗り心地硬めですがいいかんじです。

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  • akiraemiko akiraemikoさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    どうしようもなくイケメン

    2021.2.13

    総評
    どうしようもなくイケメン
    満足している点
    ぜんぶ
    不満な点
    何一つ無し
    乗り心地
    最高

    続きを見る

  • 岡山茄子太郎 岡山茄子太郎さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    外装、内装ともにスタイリッシュなデザインで運転するのが楽しい車だと思います。

    2021.2.11

    総評
    やっぱり、一言で格好いいところが一番かなあ!! 純正では樹脂部分が気になるためエアロを装着し、マフラーもチタンの2本出しに交換。車高調で車高も前後とも約5cm程度下げ、気になっていたタイヤハウスの隙間も...
    満足している点
    オートクルーズや緊急ブレーキ等の安全装備が充実しており、ステアリング·シートヒーターやベンチレーション機能は重宝してるし、ヘッドアップディスプレイも見やすい。パノラミックビューモニターも駐車する支援に役立...
    不満な点
    内装は、フロント室内灯はデザインはお洒落だが、なんせ暗い。リアの室内灯はデザインが安っぽいのが残念。リアのLEDは社外品に変更しとても明るくなったが、フロントは社外品が出れば変更したい。あと、ウインカーが...
    乗り心地
    純正は少し柔らかい感じだったが、BLITZのDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUSの車高調に交換し適度な硬さになりとても良い感じになりました。タイヤもBRIDGESTONEのALENZA 00...

    続きを見る

  • すぬくん すぬくんさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    スマート

    2021.2.10

    総評
    ストレスの無い加速と乗り心地。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 500Pっ。 500Pっ。さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    エロカッコイイ系

    2021.2.10

    総評
    ハイブリッドのFFですがストレスなくよく走ります。 スタイリングも上品でカッコ良し! お値段程々でグー! 乗り心地も文句無し!
    満足している点
    アルヴェルよりも軽い分良く走るトコ! ボディーのエロ艶感! 戦車の如く何処でも走れる車高の高さw
    不満な点
    ナビでけぇのにテレビ画面ちぇーちぃートコ。 スタートボタン左は不慣れでやんにくい。 Z一択じゃん!って感じの装備差でZ購入させられた感!
    乗り心地
    -

    続きを見る

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