トヨタ ハリアーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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トヨタ ハリアーハイブリッド 新型・現行モデル
512

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

331

星4

122

星3

45

星2

7

星1

7

512 件中 241 ~ 260 件を表示

  • Taipapa Taipapaさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイルが好き❣️

    2021.7.28

    総評
    燃費いい‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Andalusia Andalusiaさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    トヨタでは最高?

    2021.7.27

    総評
    いいんだけど、残念。 見た目と乗り味が全然伴っていない、今後発売される同じプラットフォームのNXなどへの忖度なんでしょうけどダメダメだ。ほとんど同じ全長の新型Cクラスのホィールベース2865に対して26...
    満足している点
    大きさゆえに敬遠してましたが試乗してみました。 外観内装ともに見ただけでもこれは売れるよね。と感じさせる安定感。海外・国内すべてのSUVの原点はここなのかもしれないと思うほど。(クロカン系とは別よ。)内...
    不満な点
    大きさのわりに取り回しはいいのだけど、乗り味に全然高級感を感じないしなんか10年以上前のセダンみたいな乗り味だと思ったけど、なんとホィールベースがGLAよりも短いて!3列シートのGLBならまだしもAクラス...
    乗り心地
    車格&価格から考えると星2

    続きを見る

  • つっ てぃー つっ てぃーさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    60系HVから80系HVに乗り換えて

    2021.7.20

    総評
    不満点があっても、それが気にならない位満足度の高い車種だと思う、納期が相変わらず長く、その間に新型NXが発表されてしまったのが悔やまれる。
    満足している点
    素人でも解るボディ剛性の向上、足回りとハンドルに伝わって来るカッチリ感は良いと思う。 概ね60系を踏襲した方向性の進化なのかなと。 ナビの反応も良くなってるし、Aピラーの死角も解消されてる。 もとも...
    不満な点
    特に内装の細かなパーツのコストカット?が目に付く、60系からの乗り換えだと気になる人も多いのでは無いかと思う。 他車使い回しのハンドルデザインや、リヤエアコン吹き出し口が未加飾、後付け?と疑いたくなるス...
    乗り心地
    静粛性はさらに良くなってと思います。足回りはやや堅め(前型より)ですが、安定感があって好みです。 なんちゃってオルガン式ペダルは、つり下げ式で良かったのでは?と思います、前型に比べてエンジンの振動がアク...

    続きを見る

  • イケヤン@ イケヤン@さん

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    初めてのSUV

    2021.7.10

    総評
    これからかなぁ
    満足している点
    家族満場一致で好きなスタイリング
    不満な点
    今のところ無し
    乗り心地
    -

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  • NR55SP NR55SPさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    オールラウンダー

    2021.7.3

    総評
    これだけ売れるのも当然と思える出来の良さ
    満足している点
    美しいスタイル。伸びやかなルーフライン
    不満な点
    デザインの影響で、乗り降りに少し難あり
    乗り心地
    非常に快適

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  • muchan63 muchan63さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    なんとなく高級車^_^

    2021.7.3

    総評
    トヨタ車だけあって万人向けの可もなく不可もない感じの車だが、それなりのできで飽きがこなさそうでいいではなかろうか^_^
    満足している点
    ・それなりにカッコいい! ・なんとなく高級感がある! ・本革シートが硬くてしっかしていてヨレそうにない! ・ハイブリッドは出だしがいい! ・スマホによるエンジンスタートが重宝! ・スマホで状態確...
    不満な点
    ・タイヤとフェンダーの隙間が大き過ぎ! ・パドルシフトがない! ・車体がデカ過ぎで取り回しが良くない! ・JBLがさほどいい音ではない! ・思ったより燃費がイマイチ! ・ステアリング に高級感が...
    乗り心地
    高級車らしく腰がありつつもゆったりとした乗り心地で気に入った!

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  • しらさん しらさんさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ハンドリングがいい!楽しい!

    2021.7.2

    総評
    デザイン、先進装備、安全性どれをとっても素晴らしい。
    満足している点
    先進装備が充実していて、かつスタイリッシュなデザインヘッドライトがお気に入り。
    不満な点
    ナビ画面が全画面にならないところ。
    乗り心地
    適度な硬さで、ふらふらしない。

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  • V さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    納車までが長い

    2021.6.23

    総評
    60系ハリアーも乗っていましたが、ブレーキの利きが良くなり運転が楽です。
    満足している点
    室内が静か
    不満な点
    カードキーではない事
    乗り心地
    -

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  • masakun0012 masakun0012さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    最先端

    2021.6.14

    総評
    安全性! 燃費向上!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ハリアー65 ハリアー65さん

    グレード:ハイブリッド プレミアム_4WD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    夢の車

    2021.6.13

    総評
    スタイル
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    重い、運転席がオートは面倒
    乗り心地
    -

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  • masakun0012 masakun0012さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費向上!

    2021.6.13

    総評
    最新の、安全性!
    満足している点
    アプリで、オービス探知を知らせてくれる事。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • あっくんふーが あっくんふーがさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    1

    カッコいいけどまあまあなシティSUV

    2021.6.12

    総評
    自分には、不満点は相当多いですが、クルマとしては結構良くできていると思うので、不満点が目立ってしまう印象があります。 500万近いクルマなので、こういった部分を詰めてほしかったです。 不満点が解消され...
    満足している点
    トヨタらしからぬドヤ顔グリルじゃないこと SUVなのにセダン同様フロアシフト ヘッドライトのL型デイライト レザーパッケージ装備全般 燃費の良さ  TOYOTA SAFETY SENSE全般(特...
    不満な点
    JBLの音質(不満大) CD、DVDスロットがないことオプションすらない 12.3インチなのに活かしきれてないディスプレイ 樹脂剥き出しのダッシュボード 60ハリアーにはあるのにボンネットダンパー...
    乗り心地
    意外と足回りが硬い感じで自分的には好みです。 初のSUVなので評価しづらいです。 SUVってこんな感じっすかね。

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  • もりのくまちゃ もりのくまちゃさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車待ちの為、白紙です。

    2021.6.7

    総評
    試乗しかしてませんが、良い車です。納車21年11月で待ち遠しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もももえ もももえさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    こりゃ売れるわ

    2021.6.3

    総評
    60ハリアーは船のような操縦性でしたが、新型は輸入車に近い乗り味、走り味でGOOD。
    満足している点
    ハリアーらしい外観。 前も後ろもカッコ良い。
    不満な点
    誰もが指摘するリアウインカー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シゲさんです。 シゲさんです。さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハリアー納車されましたー

    2021.5.29

    総評
    納車されました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Taipapa Taipapaさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    プレシャスブラックパール

    2021.5.17

    総評
    納車前です。試乗して即決でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ダイエットぽんた ダイエットぽんたさん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カッコいい

    2021.5.16

    総評
    最近すごく周りでハリアーを見るようになってきた。自分の車らしく仕立てていきたい
    満足している点
    所有感は半端なくいいです 10年は乗ります
    不満な点
    今のところ目立った不満点は無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sei88 sei88さん

    グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    とてもコスパの良い車

    2021.5.15

    総評
    リセールも高く、人気があるのがとても理解できる。 想像していたより、満足感は高い。 周りからも良い車と言われる。 庶民が手に入れられる範囲ではかなり注目度は高い車。 ある程度の値段でそれなりの車が...
    満足している点
    カタログなどで見るより、実物の方がかなりカッコいい。 全てそれなりに良い優等生。 どんどん値上がりしてる車業界の中では、庶民が所有するには満足度がそれなりに高く、コスパの良い車。
    不満な点
    リアのウインカー。 よく言われている、後席のエアコン吹き出し、リアアームレストのカップホルダー、マフラーカッターなどは自分で簡単にカスタム出来ますが、ウインカーはどうしようもない。 あと、この車格なの...
    乗り心地
    鋭い段差で結構な衝撃と音が入ってくる。 クラウンスポーツの21インチもそれなりに突き上げるが、外車みたく収束が速い。 ハリアーは足回りが少しバタつく。 もう少ししなやかな足回りにして欲しい。

    続きを見る

  • 某おっさん 某おっさんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    満足

    2021.5.8

    総評
    運転が楽、かな
    満足している点
    運転が楽
    不満な点
    荷物が乗らない。フックも無く動く
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちょこちょこちょこ ちょこちょこちょこさん

    グレード:G“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ずっと運転したくなる相棒

    2021.5.3

    総評
    非常にバランスが良く、カッコ良くて、燃費が良くて、運転しやすいところが良いですね! 内装の質感も気に入っているので、車でテレワークしたいくらいです。
    満足している点
    SUVなのにクーペのようにカッコイイです。車重のわりに燃費も良く、運転しやすいところが気に入ってます。
    不満な点
    車幅が大きいので困ってます。でもインテリジェントクリアランスソナーがあって良かったです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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