トヨタ ハリアー 「先代ハリアー3.0からの乗り換えです。5...」のユーザーレビュー

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トヨタ ハリアー

グレード:350G“Lパッケージ”(AT_3.5) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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先代ハリアー3.0からの乗り換えです。5...

2007.10.7

総評
先代ハリアー3.0からの乗り換えです。5年目の車検を迎えることになったので、ヴァンガードが出た時にこれを見に行きました(買うつもりあまりなかったのですが)。ニューモデルだけあって、走りの性能は極めて進化していることがわかりましたが、何か物足りない(重厚感がない)のです。逆に同じショールームの隣に置いてあったハリアー350Gのほうに存在感や新鮮味すら感じ、一目惚れしてしまいました。一応自分の車の下取り価格を聞くと思いもよらぬ額が提示されたので、即、決めてしまった次第です(まさに衝動買いでした)。来年はニューモデルがブランドを変えて登場しますが、高そうです。当然、高くても買う気を起こさせる戦略をとるのでしょうが、自分はしばらく目の毒と思って見ないことにします。しかしアメリカで見るレクサスはかっこよく見えるなあ。
満足している点
(1)重厚感:この価格でこれだけの重厚感は大したもの。本革仕様なら500万円以下の外国車にも引けをとらないでしょう。(2)リセールバリュー:先代のハリアー3.0を5年落ちで下取り査定したら耳を疑うような値段でした。これが買い替えのきっかけです。(3)燃費:先代3.0が5-6km/Lでしたので、街中で7km/L、高速で12km/Lは満足です。パワーアップと5ATのおかげでエンジンを回さなくても十分に走ってくれるのがよいのでしょう。(4)デザイン:国産でこの年まで色褪せないのは見事。デザイナーを尊敬します。(5)走り:350G なら問題なし。2.5-3.2Lエンジンを積んだ重たいBMWやボルボのSUVよりも数値的には有利なはず。しかし、山道を飛ばす気にはさせませんが。
不満な点
(1)ラゲージスペース:後ろが狭いですが、スタイルを求めたら仕方ありません。(2)燃費:購入する前に最も不安でした。ハイブリッドも考えましたが、このレポートでもあまり思ったほどよくないので、それを考えれば350Gでも満足すべきかもしれません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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