トヨタ ハリアー 「価格据え置きでコスパは高いと思います」のユーザーレビュー

Yutaro。 Yutaro。さん

トヨタ ハリアー

グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
5

価格据え置きでコスパは高いと思います

2021.2.11

総評
プラットフォームや安全装置など随所で進化してますが、価格が据え置きとなっておりお買い得感はあると思います。
購入の決め手はこの点とデザインになります。

逆に劣化してる箇所も多々見受けられましたが、納車後は気にならなくなりました。

60ハリアーはエンジンルーム内に猫の侵入が頻繁にありましたが、エンジンルーム内の隙間が減ったことで猫の侵入が無くなったのは地味に嬉しいことです。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

4

・リアのデザインが好みで購入に至りましたが、リアウィンカーの位置だけが気になります。今は気にしていませんが、後方の車に対する早めのウィンカーを心がけてます。
・気になる箇所は弄りでカバーするので、総じて満足のデザインです。
走行性能

4

・TNGA採用に伴い、非常に安定してカーブを曲がってくれます。疎い自分でも違いがよく分かりました。
・日常生活では十分なパワーですが、もう少し力強かったら尚良かったと思います。パワーを重視される場合はハイブリッドが良いかと。
乗り心地

5

・納車時からタイヤ交換してましたので、純正の乗り心地は分かりませんが、60よりもかなり向上してると思います。今は車高調入れてますが、それでも乗り心地は良く、下げてるとは思えない乗り心地です。
積載性

3

・クーペSUVというデザインのため、リアガラスの形状から仕方ないと思いますが、少し積載量は減ったと思います。個人的には年に数回満載にするレベルなので、あまり気になりません。
・運転席、助手席周りの収納力が減ってしまいました。こちらはアフターパーツ等で補うしかないと思います。
燃費

4

・60とほぼ同じ位の燃費と思います
価格

5

・価格据え置きでコスパ高いと思います!
故障経験
・燃費計において動作に疑問のある動きをしてましたので、点検時に確認して頂こうと思います。

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