トヨタ ハリアー 「待ちに待ってましたが・・・」のユーザーレビュー

minootch minootchさん

トヨタ ハリアー

グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

待ちに待ってましたが・・・

2020.7.13

総評
フルモデルチェンジを耳にしてから約2年程、待ち焦がれていました。しかし、エクステリアは進化し、インテリアは秀逸なデザイン、車体剛性は上がり自分の理想の車になったかと思いきや、装備類での不満がかなりあり、今回の購入はなしとなりました。ハイブリッドで考えてましたが、上位グレードでないと欲しい装備はなく、それだと、支払額は500万近くになり、同じ装備類を考えたら、RAV4ハイブリッドのGの方が安く購入できます。それかレクサスNXや、もうしばらく我慢してRAV4PHVという選択もありかなと考えます。今回は購入意欲はなくなりましたが、リアウインカーの改善やナビの不満点を改善、装備類の充実をマイナーチャンジに期待します。
満足している点
1.個人的には国内NO.1と思ってますが、インテリアデザインはかなり良いです。

2.TNGAプラットフォームの恩恵で車体剛性が高く、交差点やカーブでの安定感があり、静粛性と相まって疲労感も少ないので、通勤・長距離ドライブが楽そうです。

不満な点
1.ヘッドアップディスプレイ・ステアリング/シートヒーター/・ハンズフリーパワーバックドア等がZレザ-やZグレードにしか標準装備されないのは、かなり残念です。

2.12.3インチナビがでかいだけで、使いものになるのか疑問です。DVD/CDデッキがないのもおじさんにはびっくりです。かといって8インチディスプレイオーディオには、ナビキットを装着する必要があり、7万円ほど。TV見るのに3万ほどのオプション必要…。アルパイン専用とか欲しかったのでナビレスが選べないのも残念です。

3.フロントの顔つきが上品といえばそうだが、なんか薄っぺらく見え、60系の方が存在感があるように思えます。また、前後シーケンシャルになるかと思いきや、フロントウインカーは良いとして、リアウインカーの存在感の無さには呆れてしまいました。安全上それはないかと思います。

4.ドアトリムの合成皮革は高級感がありますが、パネル等のプラスチック感は、ハリアーの車格には合わないと思います。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ ハリアー 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離