トヨタ ハリアー 「適度な高級感 ２代目エスティマから乗り換えました。子供も成長しミニバンからＳＵＶへ。 ヴァンガード・アウトランダー・ＣＲ－Ｖ・ＣＸ－７を候補車に、全車」のユーザーレビュー

適度な高級感 ２代目エスティマから乗り換えました。子供も成長しミニバンからＳＵＶへ。 ヴァンガード・アウトランダー・ＣＲ－Ｖ・ＣＸ－７を候補車に、全車

2009.7.25

総評

適度な高級感
２代目エスティマから乗り換えました。子供も成長しミニバンからＳＵＶへ。
ヴァンガード・アウトランダー・ＣＲ－Ｖ・ＣＸ－７を候補車に、全車種に試乗し総合的に判断した結果ハリアーに決まりました。
　・ヴァンガードは、走行性能・安全装備など抜群に良かったですが、ＲＡＶ４と見間違えるエクステリアと小振りなシート、リアからショックのある硬い乗り心地で脱落。
　・アウトランダーは、軽快な走行性能とシャープなハンドリングでしたが、チープな内装、低い静粛性など価格の安さからくる作りの甘さで脱落。
　・ＣＲ－Ｖは、今までに無いエクステリアに魅力を感じましたが試乗してガッカリ。停車時の振動、ゴツゴツした硬すぎる乗り心地で脱落。
　・ＣＸ－７は、スポーティな走行性能、存在感のあるエクステリアでしたが、硬い乗り心地、低い静粛性などで脱落。

満足している点

所有して、走行して、停車して、全てにおいて総合的に高い満足感のあるクルマです。
　・エクステリアは最高です。どの角度から見ても完璧。
　　デビューしたレクサスＲＸのエクステリアが現行ハリアーと類似していることが、
　　ハリアーのエクステリアの完成度の高さを物語っている。
　・丸いデザインなので洗車＆拭き取りも予想以上に楽です。
　・内装＆インパネも適度な高級感があります。
　・ソフトでゆったりした快適な乗り心地。
　・高い静粛性。
　・高い４ＷＤ性能。

不満な点

モデル末期ということ。
　・純正ナビの性能がイマイチ。
　・安全装備（サイドエアバッグ・横滑り防止装置など）がない。
　・４ＷＤで４速なので燃費が悪い。
　・小回りできない。（最小半径５．７m）
　・価格がやや高め。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験