トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
1480

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
4.3
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.9
価格
4.0

総合評価分布

星5

908

星4

400

星3

119

星2

25

星1

28

1,480 件中 481 ~ 500 件を表示

  • FUMI-44 FUMI-44さん

    グレード:プレミアム“スタイルアッシュ”_4WD(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し加速感ほしい

    2020.8.12

    総評
    個人的には、仕事用で使って可もなく不可もなく。
    満足している点
    特別色のブルーはきれいでした。 3年間一度も同じカラーを見なかった。
    不満な点
    加速力なく、走らない。
    乗り心地
    とてもよかった

    続きを見る

  • SHU2000 SHU2000さん

    グレード:350G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアー(2代目30型)最高のファミリーカー

    2020.8.12

    総評
    とても良い車です。 ただ、乗って13年目になり、私が歳をとってきて今後の人生を考えたときに、違う車に乗ってみたいと思うようになりました。
    満足している点
    広くて荷物がたくさん起きる。 視点が高く運転しやすい。 乗り心地も良い。 馬力もありスピードが出る。
    不満な点
    強いて言えば燃費が悪くなってきた。 外は特にないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トモ@b3 トモ@b3さん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のんびり移動するためのクルマ?ハリアー

    2020.8.9

    総評
    6月の発売からバカ売れし、納車は来年1月、仕様によっては2月以降になるという大人気ハリアー。 今までSUVにはあまり関心が無かったが、食わず嫌いは宜しくない。そんなに売れているクルマなら、ワタシも気...
    満足している点
    オプションのレザーパッケージを付けたシートはなかなか(長時間座ってどうなのかは不明)。
    不満な点
    エンジンがもうひと息。
    乗り心地
    遮音が良く、振動も少ない。外界と遮断された感じで、静かに快適に移動できそう。 高いところに座っている感が強く、それ由来の揺れも感じるが、乗っていれば馴れると思われる。 オプションのレザーシート...

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  • ヒカ ヒカさん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    60の乗り心地に満足してます

    2020.8.2

    総評
    トヨタらしいしなやかな乗り心地に満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • h.factory h.factoryさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアー

    2020.8.1

    総評
    ふつう
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • athlete084 athlete084さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり・・・

    2020.7.26

    総評
    人気殺到でよく売れているようです。
    満足している点
    やっぱり、どうしてもレザーパッケージが気になり、後ろ髪を引かれる思いでした。 というのも、前車のカムリではレザーパッケージに乗っていて気に入っていたからです。 ということで、注文し直してレザーパッケー...
    不満な点
    納車に時間がかかること!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • athlete084 athlete084さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり・・・

    2020.7.26

    総評
    ハイブリッドだから瞬発力があり加速がスムーズ。 よく売れているようで納車まで時間がかかるようです。
    満足している点
    安全装備と静かさ、そして調光パノラマルーフ
    不満な点
    納車まで時間がかかる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • athlete084 athlete084さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型ハリアーハイブリッド注文しました!

    2020.7.24

    総評
    人気があるのでよく売れているようです。
    満足している点
    安全装備が充実したので安心感があります。
    不満な点
    レザーパッケージじゃないと、温熱シート等が標準装備されていないところかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たくみぱぱ たくみぱぱさん

    グレード:S(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感ありますね~

    2020.7.19

    総評
    ハイブリッドじゃないと加速するとき不満が出るかと思いましたが、すっーと加速して高級感が有っていいですね。 エントリーグレードですが、そんなに不満になるところは無いですね。
    満足している点
    1.5tで2000ccなので、鈍重な感じかと思いましたが、意外と普通に走りますね。 エントリーグレードですが、不満になるところは無いかと思います。
    不満な点
    ディスプレーオーディオの位置がちょっと見辛いですね。もうちょっと下の方が運転するには丁度いいかと
    乗り心地
    乗り心地はいいですが、不整地などではタイヤが重いので、ドタバタしますね。まあ普通に乗っていて不満は出ないかも。

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  • minootch minootchさん

    グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ちに待ってましたが・・・

    2020.7.13

    総評
    フルモデルチェンジを耳にしてから約2年程、待ち焦がれていました。しかし、エクステリアは進化し、インテリアは秀逸なデザイン、車体剛性は上がり自分の理想の車になったかと思いきや、装備類での不満がかなりあり、今...
    満足している点
    1.個人的には国内NO.1と思ってますが、インテリアデザインはかなり良いです。 2.TNGAプラットフォームの恩恵で車体剛性が高く、交差点やカーブでの安定感があり、静粛性と相まって疲労感も少ないので...
    不満な点
    1.ヘッドアップディスプレイ・ステアリング/シートヒーター/・ハンズフリーパワーバックドア等がZレザ-やZグレードにしか標準装備されないのは、かなり残念です。 2.12.3インチナビがでかいだけで、...
    乗り心地
    -

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  • masapapa masapapaさん

    グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ちに待った新型ハリアー

    2020.7.7

    総評
    子供の車としては十分
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    リヤウインカー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GTぱわ~ GTぱわ~さん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    -

    日本を代表する高級SUV

    2020.6.27

    総評
    ・ハイブリッドの高グレード車を試乗しました(高グレードが来るのはレアらしい)が、価格に合ったラグジュアリー感と静粛性は羨ましい限りです。ロードノイズは皆無で、エンジン音もかなり抑えられていますので、街中の...
    満足している点
    ・圧倒的な静粛性(エンジン音がかなり抑えられている) ・十分以上の動力性能(レスポンス良い) ・しなやかな足回り(跳ねない)
    不満な点
    ・シフトレバーの位置が高過ぎる ・ドアミラーが後ろ過ぎて見難い ・電子インナーミラーの映りが慣れない。。。
    乗り心地
    ・若干ステアリングが重め(&直進性が強すぎる?)ですが、とにかく路面の凹凸が分かり難いほどサスの動きが良いのでしょうか。悪い意味では、タイヤ感覚が分かり難いです。総じて柔らかめ。 ・振動は皆無。

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  • boredoms boredomsさん

    グレード:プレミアム_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    上質で乗りやすいSUVの完成形

    2020.6.19

    総評
    トヨタ車らしい上質で乗りやすい車。 新型ハリアーも発表されましたが、まだまだ完成度では、こちらでしょう。お勧めです。
    満足している点
    内装は高級感があり、運転しやすい。収納も広くて使い勝手も良い。
    不満な点
    パワーがないところ。車格の割に2ℓだと力不足。でも、街乗り中心で、慣れてくるとそんなに気にならないかも。
    乗り心地
    -

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  • igaharri igaharriさん

    グレード:エレガンス“GRスポーツ”(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    可もなく不可もなく

    2020.6.16

    総評
    以前のような高級車ではなく完全に大衆車と言う感じ。 ハリアー程の車ならば価格は下げずクオリティを維持して欲しかった。 RXと差別化したかったのかもしれないが、RXは高級車、ハリアーは大衆車と悪い方向で...
    満足している点
    見た目はスタイリッシュでカッコいいと思う。 GRなので、普通のハリアーと少しデザインが違うところも良い。
    不満な点
    高級SUVを謳う割(今は謳っていない?)には装備がイマイチ。 最低金額をもう少し上げて良いから低いグレードでも満足出来るくらいに仕上げて欲しい。 特に拘りのない人がハリアーと言う名前だけで購入している...
    乗り心地
    GRは多少固めな感じ。 乗り心地は悪くはないが、標準ホイールが19インチなので、タイヤのせいかもしれないが静かとは言えない。

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  • さとっち♪ さとっち♪さん

    グレード:プログレス_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヽ(*´∀`)

    2020.6.7

    総評
    んー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マーリー マーリーさん

    グレード:240G“Lパッケージ・リミテッド”(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアー30系乗り!!!

    2020.5.27

    総評
    AAAな車だと思いますよ!!!
    満足している点
    初代ラグジュアリーSUVのハリアー!!!車の大きさと乗り心地の良さいいですよね!!!
    不満な点
    ある訳がないです!!!
    乗り心地
    最高!!!

    続きを見る

  • FDおやっさん FDおやっさんさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車でした

    2020.5.20

    総評
    妻の車として購入しました。そこそこ大きな車体ですが、クリアランスソナーなどなど運転支援のおかげもあって、最初から快調に乗りこなしていたようです。 たまに私が運転すると、パワー不足が不満で… 大きなサン...
    満足している点
    1.車全体の雰囲気が、私の好み。 2.運転し易い。着座位置が高く、サイドミラーが大きいことが効いているかと。 3.面積が大きく、しっかりと開くサンルーフ。 4.内装色サドルタンは、良いですね。 5...
    不満な点
    1.力不足。理解してから買ったつもりでしたが… 2.静粛性。加速時のエンジン騒音が大きい… 3.アイドル時のエンジン振動。神経質なもので…
    乗り心地
    乗り心地の良さを、特に後席で感じます。サンルーフの開放感、足元の広さなどとあいまって、この車は、意外と後席のほうが快適。

    続きを見る

  • フレキナ フレキナさん

    グレード:エレガンス(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型ハリアー出ましたね

    2020.4.15

    総評
    新型ハリアー出ましたね~やはり全てが進化したように見えました。 2013年モデルは価格も300万円~で庶民も手に入れることができるカッコいい車でした。 自分は前期型のエレガンスグレードでオプションはあ...
    満足している点
    エクステリアとインテリアの高級感です。 本当に高級という訳ではないですが、カッコいい車です。 インテリアは木目調のパーツや合皮でしたがカッコよさの演出が上手く、所有欲を満たしてくれました。 大きさは...
    不満な点
    高級感の反面、チープな所が見え隠れしているところでしょうか。エレガンスグレードではアルミホイールのデザインが正直ダサかったです。グレードで差別化しているんでしょうが、上位グレードとの差が露骨でした。 エ...
    乗り心地
    サスペンションは柔らかいのか、タイヤが17インチだったからか、マイルドに衝撃を和らげてくれました。静粛性も高く落ち着いた印象。

    続きを見る

  • A.ZU.KI A.ZU.KIさん

    グレード:エレガンス“GRスポーツ”_4WD(AT_2.0ターボ) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後期は時代が悪かった

    2020.4.5

    総評
    これにしか乗らない、この車が好きだという方にはいい車だと思う。 手を出せば頑張って乗れる高級車という評判を前もって調べてれば乗らなかったどっちつかず感。 シーケンシャルターンランプに特段惹かれるも...
    満足している点
    代車でHVプログレスを貸してもらったが、あちらは乗り心地のためか、ロールが酷かったが、GRはそれがちがってた点はGRでよかった。
    不満な点
    友人所有のアルファードもよく運転してたが、装備面で見劣りしてた。 他車種ではフロントクォーターガラスにあたる部分がはめ殺しでミラーも大きく、左前方の視界がとても悪い RAV4が販売になり、余計にこれっ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kansuien kansuienさん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁の車です

    2020.1.8

    総評
    良く売れてる車種はやっぱりいいと思います。価格以上のクオリティだと思いました。
    満足している点
    なんかアルファードより高級な気がする?トヨタセーフティーセンスが良くできてる。オートハイビームやオートパーキングブレーキ、レーダークルーズなど良く出来てます。すごく静かです(20系アルファードより静かに感...
    不満な点
    後ろの座面がフラットすぎる。もう少し尻が落ちていた方がハマりが良くて疲れない気がします。
    乗り心地
    腰高ですのでロールが大きいと思いきやそうでもない。それでいて乗り心地は悪くないです。

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