トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

まだ1ヶ月で200㌔乗ってませんが今までで1番良くなったと思います。

2020.11.23

総評

今回エアロを付けた事もあり今まで以上に特別感があって満足してます。

満足している点

安全装備や快適装備がレクサス並みに充実して大変満足ですね。

不満な点

細かな部分でプラスチック感があり安っぽさが出てますが、そこはあまり気にせずで。 リアウインカーの位置もデザイン的にまとまってない感じが残念かなと。

乗り心地

まだ200㌔弱しか乗って無いし高速走行してないのでまだわかりません。

納車から1ヶ月 満足感が高い車です

2020.11.23

総評

ミニバンからの乗り換えで悪い点を長々書いてしまいましたが、それを上回るほど総合的に非常に満足しています。値段も高いですが格好よく高級感もかなりあります。安全装備もてんこ盛りで安心して乗れると思います。 ...

満足している点

外装はスタイリッシュで格好いいです。内装も高級感があり質感も高いです。 固すぎず柔らかすぎずの乗り心地がいい感じです。 デジタルインナーミラーが昼夜問わずに見やすいです。お試し程度ですが録画機能もある...

不満な点

収納が少ないです。ミニバンから乗り換えたので仕方がないですが、もう少し工夫して欲しいです。 ナビの画質が荒いです。いまどきHDでもないとは・・・ディーラーオプションナビのほうが画質が上です。でも選択...

乗り心地

普通の平坦な道はもちろんですが、道の悪い所でも振動が少なく乗り心地いいです。

乗り換え完了

2020.11.21

総評

後日書き込み予定w

満足している点

まだ不明w

不満な点

まだ不明w

乗り心地

-

良いクルマです！！

2020.11.14

総評

車自体はとても良い仕上がりで、安全装備もそれなりに充実しており満足してます！ ですが視界が悪いので注意が必要です！！

満足している点

とても運転しやすく、内外装もまずまずな高級感があってかっこいい！ 電動パーキングがついてホールド出来るので渋滞時も楽です！

不満な点

仕方ないのかも知れないけど、aピラーが太いため視界を遮り慣れるまで危ないこともあった‥

乗り心地

ヴェルファイアからの乗り換えですが、乗り心地は多少固めです。しかし段差などはしっかりと吸収してくれているのと、高速安定性があるので良いと思う

納車から一か月経過しての感想

2020.11.12

総評

ガソリンG 4WDのコストパフォーマンスの良さは秀逸！　不満な点も含めて、末永く愛して行きたいと思います。

満足している点

　車内の音が静かになり、同乗者との会話がしやすくなった。オーディオも聴きやすくなった。 　質感の高い内装と夜のイルミネーション照明がきれい。 　ガソリンGグレード4WDのコストパフォーマンスの高さ。レ...

不満な点

前車ヴァンガードからの乗り換えだったため、室内の天井が低く感じる点と2Lエンジンの非力さ。ワインディングでのキビキビした走りは皆無。車の性格を考えるとキビキビ感は必要ないが、もう少しだけパワーがあればスト...

乗り心地

　車内は静かで快適、合皮だがシートの座りごごちも上質です。 　強いて言うなら、ショックが柔らかすぎるように思う。少しの路面段差を拾ってフワフワした挙動になる。少しぐらいの路面段差は軽やかにいなしていって...

5年半経ちました。

2020.11.11

総評

ハリアー60はスタイル重視の車だと思うので、私は悪いところも割り切っています。 家族は乗り心地が悪いとクレームがありますが、私の愛車なので私好みでG'sにしているので勘弁してもらっています。

満足している点

運転していて楽しさを満喫できる愛車。 専用のカスタマイズパーツが充実していること。 見た目より前方の見切りがいいこと。

不満な点

後部座席は特に足元はムーヴコンテより狭いこと。 後方視界が狭いこと。 ラゲッジルームが狭いこと。

乗り心地

乗り心地は硬めで特に中高速域では安定性があり良好です。 低速域はゴツゴツして運転手以外はクレームばかりです。 静粛性は心地いい排気音で好きです。 振動は少し多いかもです。

重厚感と室内の静寂さ

2020.11.10

総評

ハイブリッドからの乗り換えなのでパワーは申し分なし、当然燃費は悪いが仕方ないと思う。総合的に高級なSUVであるに間違いない

満足している点

モデリスタエアロでカッコいい 目線が高くて運転が楽 どっしりとした見た目と重厚感

不満な点

昔から憧れの車だったのでないです。 ま、評価は人それぞれです。

乗り心地

値段相応ハイクラスな乗り心地だと思う。 過去所有の車より勿論良いに決まってる

乗り心地最高

2020.11.4

総評

とても良い車だと思います。

満足している点

トヨタの最新技術が詰まってます。 ボディー剛性は高いです。

不満な点

やはりパワーがもっとあれば

乗り心地

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手に届く高級車

2020.11.3

総評

高級な街乗り車

満足している点

高級感とそのデザイン

不満な点

大きいわりに荷物はそこそこ パワーがない

乗り心地

乗り心地がよく疲れにくい。

乗り心地よきよきです

2020.10.28

総評

乗り心地やラグジュアリー感は良いです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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シチュエーションを問わずに、どこでも行ける

2020.10.27

総評

また書きます。

満足している点

①落ち着いた外観のデザイン ハリアーを見て、ダサいと思う人はいないと思います。下品さもなくほどよく上品な雰囲気があるので、どこへ乗っていっても恥ずかしくない。

不満な点

①トヨタ車全般なのかもしれないが、ACC 兎に角、制御が雑です。むしろ危険を感じます。 高速道路を走行中、前車がICを降り、その更に前方の車との間に丁度１台分の車間が空いたとすると、フルスロットルの加...

乗り心地

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思っていたよりも・・・

2020.10.19

総評

評論家の方々が期待を持った新型ハリアーで納車も半年待ちの状態というので期待して試乗したけど、｢え？こんなもの｣という印象が強かった。楽しめるような車じゃなかったし、高グレードに乗ったらまた印象は変わってい...

満足している点

加速が良くて視界も広くて見やすい。シートの乗り心地はそこそこ満足出来た。

不満な点

価格の割には装備面の悪さ。高級感があると思っていたが安っぽい高級感でディスプレイオーディオもグレードがGだけど8インチが標準はないだろう。せめて10インチは欲しいし、ハメコミ式みたいな感じの造りが今ひとつ...

乗り心地

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新型ハリアーG2000購入

2020.10.12

総評

価格なども含めトータルで大満足しております。 余裕のある方はレザーパッケージをオススメします。

満足している点

やっぱり見た目？ 特に一文字のテールランプ。 横から見た時のシャープな感じ。

不満な点

まだ500キロ程しか走っていませんが、高速走行中の音が少し気になります。（キレイな新しい路面では良いですが）後は内装のゴージャス感ちょっと足りない気が…特に後部座席。レザーパッケージがうらやましい。

乗り心地

フワフワ感はありません。普通です。静粛性、振動は路面によりけりで、特に不満なし。

納車後2000㎞レビュー

2020.10.10

総評

全体的にはとても満足です。これからも大事に乗りたいと思います。

満足している点

納車してから約2000km走ったので、簡単にレビューをします。 ハリアー80系 Gグレードガソリン車2WD スレートグレーメタリック 内装ブラウン寒冷地仕様です。 パノラマルーフ、12インチナビは付け...

不満な点

不満点は、道路面の状況によってザラザラした表面ならロードノイズがかなり車内に侵入してくるところですね。これが、高速道路になると特にうるさくなります。 表面がスムースなところでは非常に静かなので、残念なと...

乗り心地

乗り心地はとても良いです。

最高

2020.10.8

総評

見た目

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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3年乗っての感想

2020.10.3

総評

普通に乗ってる分には不満はない。

満足している点

スタイリングは今見ても格好いいと思う、モデリスタのエアロ（前期）もゴテゴテし過ぎずスッキリ感じる。 内装の質感は80と比べても高いと思う。

不満な点

2000のNAはあまりに非力でトルク不足。

乗り心地

後席もストレス無く乗れるので良い。

見てよし、乗ってよし、売ってよしの三方良し

2020.9.8

総評

HVだとそうでもないが、ガソリンモデルのコスパバリューはかなり高い。

満足している点

シートポジションによっては、ボンネットが見えるので、多少狭い道でも運転がしやすい。

不満な点

総じてソフトの作り込みが甘いが故に、強制２画面は意味不明。 スタートボタンの位置は、機能的にも、デザイン的にも微妙。

乗り心地

この価格帯での静粛性はかなり高いのですが、静かさを強調したプロモーションがハードルをあげいる。サスは前モデルより硬め。 アクセルの微振動が２０００回転前後であります。

ハリアー60後期

2020.8.16

総評

とにかく外装、内装が素晴らしい、別格感満載ですね♪ 走りも重いボディに似合わず良く走ります。 町乗りには十分です。 歴代乗ってきた車でNo.1ですね。

満足している点

最初、大きくて重そうなイメージがありましたが、乗ってみて意外と良く走ります。 良くできた車だと思いました。 コーナリングはやはりＳＵＶ感出ますね、車高下げて、曲がりやすくなり大分変わりました。 内装...

不満な点

意外と収納の場所が利便性に欠けるかな。 まぁ専用のアイテムで解決しますけど。

乗り心地

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V6　3リッターの通勤車

2020.8.16

総評

ＶＷ　ＶＥＮＴＯからの乗り換えで同じディーラー系列店にて新車購入しました。当時20台後半で結婚３年目。通勤に使用していましたが、購入費捻出はおろか、税金やガソリン代等どこにそんなお金があったのか不思議でな...

満足している点

落ち着いた内装と広くて静かな室内。 当時サンルーフや高価なＣＤナビ、ＪＢＬオーディオ等フルオプションだったこと。

不満な点

シートが柔らかすぎ長距離が辛かったです。 燃費（ハイオク　平均6.4ｋｍ/ｌ）

乗り心地

悪くはないのですが、前車がドイツ車だったため シートに違和感を持ったままでした。

確かに進化したのだが…

2020.8.12

総評

７年の進化を感じる…全体的に良くなっているのだが、前記のように価格据え置きの為の努力？（割り切り）が伺えれる。運転・安全性能や運転席・助手席の乗り心地を優先にコストが掛ったと思うが、後席まわりやドアミラー...

満足している点

ななめ後姿…デザインありきだが、カッコ良い！

不満な点

60から乗り換えての話だが、随所に価格据え置きの為の割り切りが感じ取れる、ワイヤー式のヒューエルリッドには興醒め…

乗り心地

以前より格段と良くなったと思う、レクサス譲り？のスイングショックアブソーバー期待したが、私の感性では感じ取れず（涙）19インチタイヤは重く感じる…多分車内は静かになったのだろうと思うが、60より劇的に…と...