トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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トヨタ ハリアー 新型・現行モデル
1486

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
4.3
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.9
価格
4.0

総合評価分布

星5

912

星4

402

星3

119

星2

25

星1

28

1,486 件中 441 ~ 460 件を表示

  • 007 007さん

    グレード:プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    圧倒的馬力不足。

    2021.2.4

    総評
    ハイブリッドを買っておけば良かったとすごく後悔してます。
    満足している点
    内装外装共に高級感があり、満足度はかなり高いと思います。
    不満な点
    前車がハイブリッドだったこともあり、2,000ccNAエンジンは非力で、燃費も悪いのがかなり不満です。
    乗り心地
    上質で不満はありません。

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  • コータロウ60 コータロウ60さん

    グレード:プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”(AT_2.0ターボ) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    日常使いには最高

    2021.2.4

    総評
    なんやかんやいい車です。 メタルアンドレザーパッケージ選んで正解でした。
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。 内装もオシャレです。
    不満な点
    クラウンからの乗り換えなんで静寂性にかけるかな。
    乗り心地
    -

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  • MaSaRu MaSaRuさん

    グレード:エレガンス“GRスポーツ”(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    3年乗って思う事。 

    2021.2.4

    総評
    スプリング、バンパー、ホイール、マフラー等GR専用パーツの見た目や、  なかなか後からつけられない専用マフラー、シート、各部スポット増し、足回りブレース等メーカーコンプリート車ならではの良さが際立つ。 現...
    満足している点
    GRスポーツの見た目がとても気に入ってます。  ハリアー乗りは多いがGR乗りと被ることはほとんど無く所有感はある。  ハリアー自体バランスの取れた車で買い物から家族旅行、 子供の送り迎え、独身者ならデート...
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    結構ハードです どっしりしたハンドリング。 スポーティーな味付けです。 カーブや高速での安定感はとても良い。  18インチのスタッドレスタイヤに交換するとハンドル操作とても軽くなります。  

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  • よしあき138 よしあき138さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    良い車だと思います(^^)

    2021.2.2

    総評
    まだあまり乗ってないので後日評価
    満足している点
    ハリアー60 でもの足りなかった出だし感が、ハイブリッドにして解消されました(^^)
    不満な点
    高い!笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よーちゃんN よーちゃんNさん

    グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    1年乗ってみて

    2021.2.1

    総評
    良い車です
    満足している点
    内装の高級感 外装のかっこよさ 燃費
    不満な点
    ロードノイズ(段階的に対策中) 段差や、不整地での乗り心地の悪さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミレ! ミレ!さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    乗り心地悪い!

    2021.1.31

    総評
    無難な車 リセールも良いと聞きますし 価格的にも手の届く上級SUVとして老若男女全年齢に受け入れられる感じ
    満足している点
    ボディは幅広いのに割と見切りが良いので 運転は楽です ecoモードで走ってるので 平均燃費が約13キロとガソリンエンジンの2リッターとしたら燃費は悪くない ホイールベースと比較してトレッド広めなの...
    不満な点
    乗り心地が悪い! 低速での突き上げ感が常に感じられ 腰まで来る事も有る
    乗り心地
    高速専門で乗るなら有りかと思いますが 日常通勤や買い物車としての乗り心地はかなり評価低いと思います シートも座面が衝撃吸収出来ない 乗り心地さえ改良されたら 良い車と言えるんですが

    続きを見る

  • きむパパ きむパパさん

    グレード:エレガンス(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    レジャーから買い物まで満足できるSUV

    2021.1.29

    総評
    デザイン性に優れた車格と、荷物を積んで4人がゆったり乗れる大人のSUVという感じ
    満足している点
    運転しやすく、快適な走行を味わえる。標準設定の装備が充実しており、オプション装備を追加しなくとも十分に使い勝手が良い
    不満な点
    少しパワー不足、坂道ではパワーモードへ切り替える必要あり。前方下部の死角が広いので、ブラインドコーナー、コーナービュー等モニターを付けた方が安全
    乗り心地
    柔らかめ、もう少しコシが欲しい

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  • 柚寿郎 柚寿郎さん

    グレード:G(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    いい車です

    2021.1.28

    総評
    不満点が多々ありますが、とてもいい車ですね 選んだグレードがGガソリンなんですが、80ハリアーにすれ違うとZが多くて、ちょっと劣等感 MCしたらZに乗り換えるつもりですが、その時にナビが社外を選べるように...
    満足している点
    ・まずはデザインですね 嫁子供はかなり満足してます ・街乗りする分にはパワー不足は感じません エコモードでも充分です 高速はまだ未走行  ・エンジンON,OFFで動くハンドル 高級車だなっと 試乗なし...
    不満な点
    ・最近増えてます。ってか愛知県はハリアー多すぎ 休日のイオンにハリアー何台おるねんって まぁまだ60系が圧倒的に多いですが ・ナビが値段の割に微妙 DVDが見れないし 社外メーカーが選べないのが残念です...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Siiing Siiingさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    めちゃ好きです(^^)

    2021.1.28

    総評
    デザインもとてもいいし、走行性能も満足してます!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • xxv_vxx xxv_vxxさん

    グレード:プレミアム“スタイル ノアール”(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアー

    2021.1.17

    総評
    最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • wxssp wxsspさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    内装いい

    2021.1.17

    総評
    デザインや内装は非常に満足です。
    満足している点
    走りやすい
    不満な点
    燃費かな
    乗り心地
    -

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  • hiko038 hiko038さん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    日常の通勤。

    2021.1.11

    総評
    まぁまぁ纏まりのいい 出来の車と思います。
    満足している点
    70カムリから乗り換えて 運転時の視界が高くなり、 見やすくなった。
    不満な点
    外装のプラスチック素材感丸出しは さすがに頂けないと思う。
    乗り心地
    70カムリと比べると 硬い印象があります、 19inchのタイヤの影響と思うが 後は慣れですね。

    続きを見る

  • UKWAGN UKWAGNさん

    グレード:プレミアム“スタイル ノアール”(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    追従式クルコンで助かってます

    2021.1.11

    総評
    価格含めて良い車です。 私のように年間3万キロ走るものに、ハイブリッドはもったいない。 良い車です。
    満足している点
    視界が高く、運転しやすいのに加えて、追従式クルコンで、毎日の高速道路通勤で助かってます。 引退の年齢なんですが、ハリアーのお陰で、もう少し働くことができそうです。
    不満な点
    最初乗ったとき、ノイズレベルが酷かったので、色々やってみました。基本のダッシュ回りが良かったので、今は角が取れたノイズに。 レギュラーガソリンでの燃費は良くないのですが、ハイオクでは良い。何故ハイオク仕...
    乗り心地
    音はいろいろやると静かに

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  • スケさん! スケさん!さん

    グレード:エレガンス“G’s”(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カッコいい!!

    2021.1.10

    総評
    よき
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • テキ男 テキ男さん

    グレード:240G(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    人気なだけある

    2021.1.3

    総評
    モテ車の代表ですね。 ほんとだったら今でも乗ってるつもりでしたが、訳あって手放しました。 売れてるだけあっていい車です。いま見てもカッコいいと思います。
    満足している点
    なんといっても見た目。SUVブームの火付け役。アメリカだとレクサスとして売ってたわけですから、満足度が高いのは当然ですかね。
    不満な点
    流石に4速シフトは古さを感じますかね。特に不便はないですが。 あとキーがスイッチ式ではないのも古さを感じますね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シミシミー シミシミーさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スタイルの良さ

    2021.1.3

    総評
    オーディオ以外はかなり満足してます。
    満足している点
    運転しやすく 結構静か
    不満な点
    ディスプレーオーディオの画質 特にバックした画質が最悪
    乗り心地
    乗り心地は良いかな

    続きを見る

  • xtr******** xtr********さん

    グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    2017後期60ハリアーに3年数ヶ月乗った感想

    2020.12.30

    総評
    存在感の割に軽やかに走る。乗りやすい。 所有感を感じれる車。 パワー不足は、あるけど総合的に合格点。
    満足している点
    外観のデザインが、2020フルモデルチェンジ後でも、古さを感じない。買い物や街乗りには、充分な荷室。 人気車だけあって下取りが高く、コスパがいい所。
    不満な点
    レーダークルーズコントロールの目標速度への加速時の制御が、荒い。 登坂時、パワー不足を感じる。 電動リアゲートの開閉速度もっと速くてもいい。
    乗り心地
    静粛性は、満足できる高さ。街乗り中心なので、柔らかい乗り心地に慣れる。

    続きを見る

  • ポンコツゴリラ ポンコツゴリラさん

    グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    メッキでカスタマイズ。

    2020.12.27

    総評
    60歳を手前に、3年毎に車を変えて72歳になる前に免許を返納予定。 それまでに4回新車に乗る!の、決意で最初に納車を受けたハリアーです。 毎日なるわけではないのでおそらく3年で三万キロも走らないと思う...
    満足している点
    まだまだ市中に走っていないね。
    不満な点
    エスティマハイブリッドを泣く泣く譲渡。 ガソリン車だからアクセル踏むとウァンウァン唸る。
    乗り心地
    まあ、ガソリン車だからこんなもんかな。

    続きを見る

  • テツハリ テツハリさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ありがとう❗️良い車です🎶

    2020.12.20

    総評
    60ハリアー との比較になってしまいますが、60のもっさり感たっぷりで残念だったCVTから、ホントにコレCVT⁉︎って思っちゃう進化に、走ってて楽しい😆
    満足している点
    全体的に満足してます😍 見た目もカッコ良く、TNGAは予想以上にしっかりしていて、特にコーナーでの切り込みや安定感は凄く良い感じです。 安全装備も充実していて、安心感があります。
    不満な点
    ・フェンダーアーチのエッジ部が内側へ入り込んでいる。 ・リヤウインカーの位置が少々残念。
    乗り心地
    納車されて今はまだノーマルなので、乗り降りに若干違和感を感じるけれども、静かで振動も少なく良いです🤩

    続きを見る

  • Yoppi-taka Yoppi-takaさん

    グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    高級感

    2020.12.18

    総評
    総合的にはかなり良い
    満足している点
    内外装
    不満な点
    エコモードからの加速
    乗り心地
    -

    続きを見る

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