トヨタ グランビア 「思ったより素直なトヨタ車 トヨタ車にしては素直に走るな～、と言う印象を持った車でした。ウチの会社の社長やお客、当レビューで書き込みしていた伯父も所有し」のユーザーレビュー

思ったより素直なトヨタ車 トヨタ車にしては素直に走るな～、と言う印象を持った車でした。ウチの会社の社長やお客、当レビューで書き込みしていた伯父も所有し

2012.2.13

総評

思ったより素直なトヨタ車
トヨタ車にしては素直に走るな～、と言う印象を持った車でした。ウチの会社の社長やお客、当レビューで書き込みしていた伯父も所有してましたが国産フルサイズ・ミニバンとしては良く出来た部類のクルマだと思います。もし自分がフルサイズ・ミニバンに興味が有ったなら購入していたかも知れません。流石に古さを否めない状態にはなっていますが改めてレビューします。

満足している点

・３・４リッターガソリンはスペックの割りにモーターの様な回り方をします。トルクで走らせるタイプの素性の良いエンジンです。
・３．０ディーゼルターボは先のサーフのレビューでも書いてますが暴力的な加速感がクセになります。大人しく走りたい人には不向きかも。
・２．７ガソリンはひたすら車重に負けてます。恐らく上記２種のエンジンと比べても燃費は最悪でしょう。
・足回りはフロント・ダブルウィッシュボーン、リヤセミトレーリングアーム式でスペックだけで見ると期待出来そうに無い感じですが期待を裏切る良い走りをします。後輪駆動ってのも手伝い素直な乗り味です。ハンドル切れ角も多いので思ったより小回り効きます。
・全幅が大きいので室内横方向の余裕がある。最新ミニバンよりゆったり出来ます。

不満な点

・初代エルグランドの成功を横目に後期はグランドハイエースと共に登場しましたが明らかに外観のバランスが悪いです。前期（スラントノーズ型）は素っ気無くてイマイチですが・・・。
・後期はヘッドライトが樹脂製レンズの為、黄ばみが出る。純正ランプユニットは高価なので出費が嵩む。
・前輪アッパーアームのジョイントが重さのせいかよく壊れます。年数も経っている個体も多いでしょうから仕方ないのでしょうが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験