トヨタ グランエース のみんなの質問
佐藤さん
2024.7.26 13:11
15644536234さん
2024.7.26 14:28
グランエースはそもそも東南アジアなどのコミューターとしてコンセプトされました。
なので、個人所有のアルファードとも
商用のハイエースとも違います。
大人数を運ぶという意味では
ハイエースコミューターやコースターでもいいのですが
VIPの送迎ともなればそうはいきません。
ある程度の内装の質感や乗り心地は当然ですが
大量の荷物を乗せられなければなりません。
主に空港や高級ホテルのVIP送迎者としての需要が主です。
ハイエースやコースターを高級仕様にても良かったのでしょうが
ですがそれは、所詮ハイエース、コースターです。
トヨタとしては新たなニーズとしてグランエースをラインナップしたかったのだと思います。
アルファード、ヴェルファイアがあるのにLMを出しているのと同じ理由です。
ash********さん
2024.7.26 13:12
送迎用だけど、それなりの人でアルファードでは乗れない人数を運ぶ用。
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2024.11.8
2024.10.28
ベストアンサー:月平均販売台数が約数十台という、トヨタらしい惨憺たる売れ行きの「グランエース(全長:5.3m、ホイールベース:約3.2m)」とか言う貨物車だと思います。 因みに名前(グランエース)も、日産自動車の高級ミニバン「エルグランド」E50に販売面でも完敗した為、車種廃止に追い込まれたトヨタ自動車「グランビア」/「グランドハイエース」に酷似しているのでは?と思えてならないのですけれども。
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2024.7.18
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