トヨタ グランエース のみんなの質問
nan********さん
2019.10.8 18:23
son********さん
2019.10.10 16:31
FRベースのミニバンは立派なドライブシャフトがフロアー下にいるのでどうしても床が高くなったり燃費が悪くなりがちなので、FFベースで本来は床が低く燃費がいいはずのアルファードあたりとは需要はかぶらないのですけどね。
アルファードは床の低さより目線の高さ重視で比較的フロアーは高いので、他車を見下せることに優越感を感じてる層はこっちに代わってくるのかも・・
全長5mオーバー、全幅2m弱ですからね。
普通に使うには大きすぎますし、国内では多くは売れない気はしますよ。
ディーゼルと6ATですから富裕層とか含めた一般家庭向けと言うよりは、いままでハイエースグランドキャビンとかマイクロバスあたりを使っていた法人向けの送迎車でしょう。
それなりに規模が大きい会社とかホテルとかの送迎用途・・
次期ハイエースがキャブオーバーからセミキャブに変わる?ようなので、まずはグランドキャビン相当のこれで市場に受け入れられるか様子見もあるのでしょうけど・・
なぜ4WDが出てこないんですかね あれば田舎の観光地で売れると思うんですけどね。 ※carview!から投稿されたトヨタ グランエースについての質問です。
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