トヨタ GRヤリス 「電子制御、安全装置が邪魔」のユーザーレビュー

電子制御、安全装置が邪魔

2024.9.12

総評

人や荷物を載せるには狭い。雪道はまだ走行してないけど、あらゆる走行シーンでスポーツ走行できる。
最大の欠点は、電子制御と煩い音声案内と価格。
550万円で普通は買わない。

満足している点

直線加速は遅いけど、総合的にはそこそこ速い方かな。

不満な点

安っぽい。
前後のバンパー周りのプラスチックは、直ぐに壊れそう。
バンパーの白が、ボディーの白と異なる。
円形のアナログメーターがスポーツモードで選べない。
2,000回転以下で振動が酷い。アクセルレスポンスも悪い。
エンジンの吹け上がりが重苦しい。
2速低回転でエンストする。
書いたら切りが無いけど、安全装置がバカ。交差点の先が渋滞しているので停止してると、「信号を確認して」、コンビニから出て来るクルマを入れさせようとすると、「前走車を確認」とか。
手動でオフにできる安全装置は、オフにしている。カメラはテープで塞いでいる。

デザイン

1

3ドア2ボックスは、個人的に嫌い。
オーバーフェンダーだけ無理に膨らませて、グロテスクなので、嫌。もう少し、なんとかならんかったんか？
あと、最近のクルマは、全てAピラーとドアミラーが視界の邪魔。
左後方も見えない。

走行性能

2

2,000回転以上なら、多少レスポンスが良くなる。
1ヶ月半で3,500km乗ったけど、まだシフトレバーが硬い。
スポーツモードの棒グラフの回転計が見辛い。
トンネルに入った時のオートライト点灯が、他メーカーよりワンテンポ遅い。
比較的に軽いこともあり、思い切ってカーブに入れる。アクセルも踏み込める。

乗り心地

1

乗り心地は硬めだけど、ハードに走行すると、弱い。タイヤのグリップにサスが負けていて、バランスが悪いような？
タイヤのサイズダウン、またはグレードを落とした方が良い？
もちろん、サーキットのタイムも落ちるけど。
タイムが落ちると、誰も買わないか🙄

積載性

1

スタッドレスタイヤを積めるのかな？

燃費

1

7〜8km/L。
300PS、車重1,300kgなら、普通かな。

価格

1

最近のクルマ全てに言えるけど、
高過ぎ。

車両本体価格500万円＋カーナビ＋諸費用≒545万円

故障経験