トヨタ GRヤリス 「純ガソリン最後のラリーベース車」のユーザーレビュー

純ガソリン最後のラリーベース車

2022.9.25

総評

タイトルは、そう思って買ったから。
免許取得以来、電子制御よりも機械制御の方が操作感があって楽しいと思っていましたが、GRヤリスは電子制御感たっぷりなのに操作感がとても心地良い。
走行距離2000kmを超えてパワーも十分発揮されるようになるとより一層楽しくなる。

満足している点

エアコンレス、安全装置最低限のラリーベース車をこの時代に発売していること。
iMTが予想以上に良かった。

不満な点

車自体に不満はありませんが、2022年現在、プレミアがついてしまっていること。
生産台数が少ないこと。
車遊びには純正パーツが安く簡単に手に入ることも大事な要素だと思うので。安心して壊せない。

デザイン

5

存在感があっていいと思う。

走行性能

4

素人の私には扱い切れないしそこまで到達する自信もない。こんなちゃんとした車に乗るのは初めてなのでこの評価。

乗り心地

-

求めているわけではないので個人的には★５。乗り心地を求めるものでは無いし、必要に応じてセッティングを変えるべき車なので無評価。

積載性

-

実用面だと4名乗車では夕飯の買い出しくらいにしか行けない。2ドアなので乗り降りも大変。個人的な用途はスポーツ走行なので無評価。

燃費

5

このスペックで高速巡航時12.65は十分過ぎる。1994年式タイプMは110キロ巡航で11km以上出たことがありますが、28年前の車とあまり変わらないのがある意味面白い。

価格

5

最低限の安全装備、付けたけどエアコンすら設定にない競技ベース車の生産台数は限られると思うので300万は妥当かと。個人の1台持ちでとなると高い買い物でも企業として買うことも考慮したら激安では。

故障経験