トヨタ GRヤリス 「今の時代に出てきた事に感謝✨」のユーザーレビュー

今の時代に出てきた事に感謝✨

2022.8.27

総評

乗り始めて1年経過したので記念に👍

通勤普段使いには勿体ないレベルの車です！
街中でも高速道路でも余裕で、簡単に持て余す車両性能の高さ！素晴らしいです。

このご時世にこんなアグレッシブな車を新車で買えて、それを選べるタイミングで出てきたことに感謝です🙏

☆4→☆5にしました😅間違えてましたw
痒いところに手が届かないパターンが多少ありますが、性能面と比較したら差し引きプラスです👍

満足している点

もりもりフェンダー、直3+ハイブーストタービン、gr-fourシステム、ホットカー故の社外品の多様さ

不満な点

純正シート、ノーマル脚の腰高感、純正ドリンクホルダー位置、純正パッドのダスト量､後方視界のなさ

デザイン

5

ずんぐりむっくり、鏡餅、モルカー等と評されるワイドボディー。特にリアフェンダーなんてめちゃめちゃ張り出してて最高にキモい(褒め)そのおかげでタイヤが巻き上げた小石とかで簡単に抉れます😰

走行性能

4

18インチPKGの切れ角でさえ、狭い街中では不便さを感じますが、その点以外は最強🔥🔥🔥
どこで踏んでも加速する圧倒的パワー、雪道でも前に進む安定性、どこからでも止めるぞと言わんばかりの制動力！持て余してます😎(ブレーキはサーキットだと足りないようです特にリア)

乗り心地

3

ノーマル脚での乗り心地は、少し硬めでスポーティですが、ノーマルシートのクッション性で対応してある感じでした。硬い分には嫌いじゃないのでいいですが…少し腰高感があったので車高調入れたいです。
シートはフルバケにしてしまったので😐

ロールも街乗りで言えばかなり少ない方かなと思います。もちろん振り回したらある程度出ますが、いくらでも補強方法があるので逆に悩みます😅むしろブレーキ時のフロントの沈み込みが大きいのでブレーキバランス改善が必要かも？街乗りでは不要でしょうけどね。

ボディー剛性も半端ない高さで、ガッチリ感じます。これでノーマル！？ってなります………でも補強入れたい()

街乗りするに当たって、最小回転半径6mは曲がらなすぎるので18インチPKGにしましたが…5.3mでも結構大回りです。古い駐車場とかで逃げスペースが無いような時には苦労します。

積載性

4

タイヤ4本＋工具が載るので勝ちです。でもドリンクホルダーは増やした方がいいです。ドアポケットも使い物にならないので小物入れは増設必須かもしれません。

燃費

4

ターボ車で街乗り10km/Lなら優秀でしょう。四駆マニュアルですよ？
詳しくは燃費記録をご参考に👍

価格

5

コスパは抜群に良いでしょう！
RZ系はお高いですが、RCにエアコン付ければギリギリ乗れます。350近辺乗り出し価格の四駆ターボMT車。しかもホモロゲ車両。お買い得過ぎます。

350が高いか否かは人によるので加味しません。

故障経験

雪道遊んだらバンパー割れました。ちょっとペナッペナ過ぎやしませんかモリゾーさん…
おかげで軽さに繋がってるんでしょうけど😉