トヨタ GRヤリス 「コレはホントに良い車」のユーザーレビュー

コレはホントに良い車

2021.5.28

総評

これから先、内燃機関がどうなるかも分かりませんし、自動ブレーキが標準になったり、（個人的に）要らない機構がもれなく付いて来ちゃうので、買うなら今ですｗ

満足している点

お尻フェチなので、リアビューは良いですねｗ

不満な点

アイドリングストップ要らない。
キャンセラー出てますが、何か負けた感がするので付けてませんｗ始動と同時にOFにする儀式をしてます。
未だ検証してないので不満というよりも懸念点になるんですが、ローター厚が薄いのが気になります。

デザイン

5

リアビューが素敵
良く内装がちゃちいって言うのを見かけますが、個人的には全然有りです。むしろ、下手に高級感なんぞ出して無くて良かったと思ってる位。（そんな所に金使わなくて良いって思う人なので）
しかし、ダッシュの両サイド（Aピラー根元　エアコン吹き出し口の所）が張り出してるから、ロールケージはダッシュ貫通しか無理ですね。
頑張ってダッシュ下ろしますｗ

走行性能

5

まだ第1段階の慣らし（3000r/min縛りで1000km)が終わったばかりで、まだブーストは1.2前後までしか掛けてませんが、街乗りレベルでは十分です。
ただ、純正のタイヤ（DLの225）は役不足感が否めません。
シートポジション、クラッチのペダルストロークは交換・パーツ取付で対応可。

乗り心地

3

納車直後に車高調組んだので、正直純正の評価は出来ません（爆）
因みに車高調組んだ自分のRCとディーラー試乗車RZハイパフォーマンスを比べると、大差ない乗り味でしたので、それを考えると純正は比較的柔らか目？
車高調組んだ評価としては☆5つです。

積載性

3

現状ではリアシート倒してタイヤ4本積めますが、ロールケージ（ダイヤゴナル有り）組んだらどうなるかな？

燃費

4

慣らし1000km終わった時点での平均燃費は13.6km/L
意外に良いです。
まぁ慣らし中なので参考程度でしかありませんが。

価格

5

RCはバーゲンプライス

故障経験