トヨタ GRヤリス 「やはり、一番気になるのは、ドラポジ・・・」のユーザーレビュー

jzasenkichi jzasenkichiさん

トヨタ GRヤリス

グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
3
積載性
2
価格
3

やはり、一番気になるのは、ドラポジ・・・

2021.5.15

総評
エンジン音は静か、振動も意外と少ない。
ロードノイズがうるさいのが、少々残念。

シフトフィールは独特でしっかりしてる。
満足している点
まだ、ほぼ通勤、近場の買い物程度でしか乗ってません。
慣し中なので、エンジンもあまり回さない状況でのレポートです。

とりあえず、4駆の割には、燃費は良いと思います。

不満な点
やはり、ドラポジが高いです。

クラッチペダルに合わせると近くなりすぎるし、
なんか、しっくりきませんね。
デザイン

3

遠目に見ると、普通の車に見えるのが○。

よく見ると複雑なデザインが○

走行性能

3

エンジンは、極低回転域は、トルクが無い。
2速10キロとかで走ろうとすると、エンストしそうになる。

2000回転位まで回るとスムーズで振動が少ない。
シフトフィールはしっかりしていて○

クラッチはストロークが大きいので、
ちょっと扱いずらい。
乗り心地

3

スポーツカーとしては、普通だと思いますが、
普通車からすると、少し固いかな?位だと思います。

でも、しっかり動く足だと思います。
あと、ボディーはメチャクチャ硬く感じますね。
積載性

2

ラゲッジルームが狭いですね。

86はスペアタイヤのスペースに結構色々入りましたが、ヤリス君はバッテリーがあるので、
ほぼ入りません。工具箱を置いてしまうと、
スペースが・・・
燃費

3

アイドリングが1000回転と高いのが気になる。

10キロ程度の通勤での使用で11~12キロ位。
まぁまぁ、良いと思いますが、1.6と考えるともう少し良いとうれしいかも。

価格

3

安全装備を付けてしまうと、かなり高額。

でも、ヘッドアップディスプレイ、ACCは、
付いてると楽ですね。
故障経験
スピーカーの音割れ。

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