トヨタ GRヤリス 「“楽しく”ドライブ出来る車」のユーザーレビュー

かとう723 かとう723さん

トヨタ GRヤリス

グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
2

“楽しく”ドライブ出来る車

2021.4.11

総評
実車を見て興味を持ち、試乗して即オーダーしてしまいました。
実用性、金額面から皆にはオススメしませんが、4駆マニュアルの国産ホットハッチに興味を持っている物好きな方は、GRヤリス、非常に良いと思います。
電動化推奨のご時世にテンロクターボ+4WD+6MTをラインナップしてくれたトヨタに感謝です。
満足している点
ややクイックなハンドリング、シフトの入り易さ、アクセル、ブレーキ、クラッチの適度な重さなど、目的地までのドライブが楽しくなる操作感が挙げられます。
不満な点
強いて挙げれば、視界があまり良くない点ですが、慣れればそこまで気にならないと思います。
ブレーキダストがボディ側面に相当量付くのも気になりますが、高いブレーキ性能の代償と納得しています。
デザイン

5

前後フェンダーの張り出し、私は好みです。
内装は比較的質素ですが、あまり重要視していないのでOKです。
走行性能

5

購入のきっかけとなった項目です。
走る、曲がる、止まる、全てが楽しい。
特につづら折りのカーブなどでこの車の良さがわかります。
乗り心地

4

乗り心地は比較的固いですが、不快な突き上げは殆んど無いので、悪く無いと思います。
積載性

2

シートを倒せばタイヤ4本+α積めますのでOK。ですが、積載性能を重要視している方にはオススメしません。
燃費

3

田舎道を法定速度+α走行で15~16km/L、市街地走行で9~10km/L程度です。良くも悪くもないと思います。
踏めば踏むほど燃費に大きく影響しそうですので参考までに。
価格

2

高い。
ですが、特殊な生産方法や高い走行性能を天秤にかけるとコスパは悪くないと思います。
故障経験
今のところはありません。

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