トヨタ GRヤリス 「パワーの割に軽い」のユーザーレビュー

パワーの割に軽い

2021.3.6

総評

上記不満点以外は満足度が高く、乗り換えて良かったと思っています。

満足している点

Z33からの乗り換えでは、軽さを感じます。
低回転時のトルクはZ33の方が上。
高回転のパワー感はGRヤリスの方が上。
ボディー剛性（というよりは、足回りの剛性）はZ33のブッシュなどがへたっていた影響もあるが、GRヤリスの方が段違いで高く感じます。

不満な点

個人の嗜好の範囲内ですが、①スタイル②着座位置③排気音が不満。
①については、2ドアクーペのスタイルが好きなため。
②については、フルバケにしてもプリウスより高い気がします。
③については、V6‐NA×サクラム×等長エキマニに比べると物足りない。

デザイン

3

マーブル柄のカーボンルーフが目新しく気に入っています。

走行性能

5

直線、カーブとステアリングのカッチリ感（遊びの少なさ）を感じます。
また、停車状態からの出足で車重の軽さを感じます。
高回転域でのトルク感も感じます。

乗り心地

4

足回りは硬めだと思いますが、よく振動を吸収してくれるので不快ではなく、心地よいです。
内装のビビり音が気になります。

積載性

4

Z33に比べると積載量は増加したと思います。
後席倒せばかなり積載できます。
ただし、ラゲージのフロアは高いため普通の車に比べると少なめです。

燃費

4

街乗り10km/Lほど。
Z33とあまり変わらないので、馬力あたりの燃費的にはあまり変わらないですが、排気量あたりの燃費を考えてはいけないです。

価格

4

RZHPは少し高く感じますが、RCグレードだとコスパはかなり良いと思います。
生産終了時にRCを買い増ししようと考えています。

故障経験