トヨタ GRヤリス 「GRヤリス（慣らし中）」のユーザーレビュー

GRヤリス（慣らし中）

2020.10.4

総評

慣らし中でも運転を楽しめるし
もっと踏めるようになったらと思うとワクワクしますね
ホモロゲ取得はなさそうですがWRC前提で開発されたボディも凄い
曲がる止まるが不安感なく車を信頼して楽しめます

最大の不満、純正シートの高さはもうちょっとどうにかならなかったのか
エモーショナルカラーにしてたので純正で乗っていきたかったけど自分の体格では厳しい

ペダル関係はクラッチはどうにかストローク調整行けそうだけど
ブレーキは遊びも殆どなく86みたいにアクセルに合わせるのは無理そう
それゆえに気持ちいいのだと思うのでしょうがないかな
やるならアクセルユニットの底上げになるか

満足している点

慣らし中でまだ4000程度しか回してませんが
山道でコーナー立ち上がりで軽く踏んだだけでめっちゃ気持ちいいです
ブレーキも凄く良く効くし、ペダルストローク短くコントロールしやすい
下り坂で強めのブレーキかけても全く不安感が無いのはボディ剛性のお陰でしょうか

不満な点

純正状態での話ですが
シートの高さは下げた状態でも高すぎる（身長180cm)

ペダル配置というか高さはイマイチ
86よりは若干マシだけどブレーキがアクセルに対しちょっと高めでガチブレーキじゃないとヒールトゥやり難い、まぁガチじゃないときはiMT任せで十分ではあるのですが

クラッチペダルのストロークもちょっと長すぎるので何とかしたい

あとハンドルはかなり重めの設定ですね

デザイン

5

全体的には好きな形ですが後端部を切り落としたようなリアフェンダーはワイド感はあるけど個人的にはもっと丸めた処理のが良いと思います
というかフェイスリフトがあるならそーなる気がする・・・

ルーフがマーブル仕様ですが実物は味わいあって良いけど写真や動画じゃこれを伝えるのは困難だと思う

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

5

燃費

4

価格

3

故障経験