トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

トルクモリモリでキビキビ走りますね

2021.10.10

総評

んー、スポーツカー乗ってる感じが高い新型86/BRZと悩む…加速感にも極端な差はないし。が、安全装備付かないんですよね。

満足している点

唯一無二の四駆システムと、 オプションだが安全装備がちゃんと付いているところ。 ブリスターフェンダーの抑揚。 ターボのプシュプシュ音が良い。

不満な点

バックカメラの画質が10年前ですかって感じ😅。 ちゃんと見えますが… AppleCarプレイのナビは反応遅い。 着座位置はもう少し低いと良いですね。

乗り心地

やはり硬めではありますが、許容範囲。 タイヤノイズも高め。

RSとRZのグレード選択肢

2021.10.10

総評

機材を運ぶ仕事でレンタカーを使う機会があったので、購入候補だったGRヤリスを借りて乗ってみることにしました。 当時はRZHPのレンタカーがほとんど無く、とりあえずRSに乗って車幅や視界、実際の積載量、純...

満足している点

ドライバー気分を盛り上げるエクステリアでありながら、車に興味が無い人に悪目立ちしない外見。（写真はディーラーでの試乗車） HUDでのナビ案内が非常に便利で感動しました。

不満な点

内装はシンプルであまり特別感は無いです。とはいえ、自分は約20年ぶりのマイカー候補なので、色んな電子装備や機能で気分がアガります。 後方視界が劣悪なので、バックカメラは必須かと。

乗り心地

硬さや突き上げは全く感じず。 同乗者の女性も不満を言うことはありませんでした。

懐かしいフロアーシフト

2021.10.5

総評

マルチで楽しい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最近販売された車で久しぶりに乗りたいと思った車

2021.10.4

総評

まだサーキット走行はしてませんが、乗っててたのしい車ですね。 昔乗ってたエボⅥと比べてしまうと物足りなさはありますがね (￣▽￣;)

満足している点

4WD＋ターボで安定した走行性

不満な点

Aピラーが太くて邪魔。 後方視界が悪い。 アイドリングストップoffるのがめんどい

乗り心地

-

安価で最高な通勤車両です。

2021.10.3

総評

多少チープな3気筒エンジン音以外は この価格で良くまとまってる車です。 走る 曲がる 止まる 当たり前の事が出来る車です。

満足している点

前後 ローテーションできるタイヤサイズ エンジンオイル量が3.4Lと 少量 排気量 1.5L で 自動車税がお財布に優しい

不満な点

ヘッドライトが暗い 特にHi側

乗り心地

-

ecoモードでは普通だがpowerモードで走ると楽しい。

2021.9.30

総評

夏得してRS を購入したのでたいした不満はありません。乗り出し300万が高いか安いかはこの車では問題ではない。

満足している点

第一にスタイル!、内容的にはスタートギア付きCVTとパドルシフトでスポーツ走行が楽しめる。ガソリンがレギュラーでお財布に優しい、オートブレーキで楽です。

不満な点

スポーツ走行時のブレーキの効きの弱さ。登り坂でのパワー不足。後方視界の悪さ。

乗り心地

固いと言われてますが、しっかりした乗り心地と言った方が正しいのではないでしようか。

未知数

2021.9.26

総評

RCは車楽しんで乗れるギリギリのラインの車 RZから上だともはや富豪の乗り物 絶対的な速さは純正では持ち合わせていないがチューニングの熟成が進めばエボインプと戦える車になる気がする 値段は高...

満足している点

9.5jが簡単に収まる IMTめっちゃ楽 RCなら今ある新車のスポーツカーの中ではお値打ちな気がする あとからやると金のかかる軽量化を最初からしてある (ルーフがカーボン、ボンネットドアトランクが...

不満な点

視界は絶望的 低速トルクはちゃんと1.6L並虫の息 スーパーロングギアすぎる ブレーキは17インチを履けるくらいにサイズダウンして欲しい

乗り心地

最近のトヨタ車そのもの

評論ほど速いとは感じない

2021.9.25

総評

軽い車重＋４WDでコーナーの安定感は安心できる ノーマルの割には速いと思うが ブーストアップ車両から乗り換えるとやっぱり、ん？となる 265サイズを履くとパワーが食われ踏み切れる

満足している点

初の自動収納ドアミラーでロック状態を確認 初のワンタッチウインカーに驚き 初の燃費計が見えるとエコ運転 初の分割で倒れるリアシートは良い 初のオートライトの便利さに感動 国産車で初めて大きな不満...

不満な点

シートを上げても見えない前方 右左折時に左右Ａピラーが邪魔 ブレーキホールド解除時の保持残りが気持ち悪い 265サイズを転がすにはアンダーパワー

乗り心地

サスペンションが馴染むまでは初期ロールが大きめ 落ち着いてくると癖のない挙動を見せる 国産車で初めて大きな不満は無いサスペンション ノーマルブレーキは国産車最高のダスト量 初期制動は最高だけど、奥...

乗り心地は過去イチ

2021.9.23

総評

親にはカローラを買えと言われてました。 僕は86かGRヤリスで迷っていましたが GRヤリスRSを購入して本当に良かったと思ってます。 4年以内にGRヤリスRZHPに乗り換える予定なので 尚更楽しみです。

満足している点

乗り心地は本当に良いし 何より目立ちます。30〜50くらいのおじさま方に すごく話しかけられます。

不満な点

視界はちょっと狭いです。 それと、積載できる荷物が少ないです。 これは仕方がありません。

乗り心地

サスがかなり硬めなので 高速道路等舗装された道ではかなり 乗り心地がいいです。

86よりも贅沢

2021.9.20

総評

今回もレンタカーでの試乗レビューになりました。 時々マニュアル車に乗りたい自分にとって、とてもありがとう存在です。 前回借りた86よりもクラッチが軽いので、とても運転しやすかったです。 久しぶりに、...

満足している点

マニュアル操作の節度感がかっちりしていて、とても楽しかったです。 踏むと暴力的な加速をしますが、安定した走りなので、安心して運転が出来ます。 この安心感があるので、もっと遠くへ行きたくなりました。

不満な点

見ての通り、リヤの視界が狭いです。 リヤシートは、ヤリス5ドアよりも狭いスペースですが、初代トゥデイよりは頭上空間が確保されてます。 足元は、よく確認してません。 ウォークイン機構が運転席になかった...

乗り心地

もっと硬いと思ってましたが、乗り心地がとても良いので、全然疲れません。

1週間での感想

2021.9.19

総評

まだまだこれからですが、大変気に入りました。走っている感じがいいです。左前方の視界も気になりません。

満足している点

納車して1週間です。200キロ強乗った感想です。少し慣れてきて、乗りやすいと感じます。Dレンジで走行中、交差点などの前で減速する時、パドルのマイナスでギヤを一段下げてエンブレをかけれるのは、結構便利と思い...

不満な点

わかっていたことですが、後ろにほとんど荷物が積めません。

乗り心地

-

真摯に、誠実に、狂気が詰め込まれた「小さな怪物」

2021.9.16

総評

3人以上人をよく乗せる 燃費を気にする 荷物を積みたい GRヤリスに乗ってる、というステータスが欲しい これらの人には決してオススメできない車です。 決して安価ではなく、また便利な車でもあり...

満足している点

•とにかくたのしい！ 乗ってみればわかります。兎に角楽しいのが最大の長所！間違いなく、ドライバーの為の車です。 シフトレバーのセレクトですらフィールが心地良く、どこまでもやる気にさせてくれるんですよね...

不満な点

•ほぼ二人乗り 後部座席はあまり使い物になりません。女性、或いは小柄な男性を1人までならなんとか、と言った狭さです。 •荷物が乗らない 後輪のホイールハウスがべらぼうに大きく、またルーフが寝てい...

乗り心地

硬めの足回り、低扁平のタイヤ故にコツコツ、と小さな突き上げはありますが、安定性は高くピッチングもあまりないので、硬めとはいえ決して不快な乗り心地ではありません。 少なくとも助手席にを乗せる事を躊躇する乗...

トルクフルなパワー感！

2021.9.16

総評

前後見づらいとは思いますが、慣れれば問題なし。 バックカメラを見れば、後ろも大丈夫(^^)/ 荷物が詰めるので、それなりの買い物にも対応できる。

満足している点

とにかくパワー感があり楽しい( *´艸｀)

不満な点

ナビが邪魔して前が見づらい。 アイポイントが高い。 後ろが見づらい。

乗り心地

純正でも、結構固い部類に入ると思います。 かと言って、乗り心地は悪くない気がします。 静粛性はないかも。 ボディ剛性が良いので、振動は感じないかな。

乗り始めてまだ2日目ですが…

2021.9.13

総評

基本2名かな。でも誰もまだ乗せたく無いな。

満足している点

なんといってもこのフォルム。他では無いよ、純正で！

不満な点

座席が高いので周りが低い。飲み物は遠く感じます。ドアのホルダーには、ドライブスルーで買う飲み物は入れれません。カラダが大きく無いのでシートベルトが遠い。何か考えたいです。

乗り心地

椅子に座ってる感じ

快適通勤快速＆ドライブツーリングむっくん

2021.9.12

総評

用途と趣向相性が合うユーザーには構えずとも安心してそこそこ楽しみながら付き合えるから、モンスタマシンならぬ高剛性コンパクトなベストパートナマシンd(￣ ￣)

満足している点

流石にGR専用の元町工場でのしっかりとした造り込み 素だとズンぐりむっくりカッコかわいい風味だけど、ちょっと手を入れるとシュッとカッケくなる カスタム甲斐ありアリ\(//∇//)\♪ 安全装備は...

不満な点

積載と燃費には不満ありアリ❗️ ブレーキの効きに不足を感じないんで、やっぱRSもホイールがすぐに茶色くなる…(=ﾟωﾟ)ﾉ

乗り心地

安心安定の反応といった感じょ( ´▽｀)♪

GRヤリスRZハイパフォーマンス

2021.9.12

総評

ナラシ中。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ランサーの代替として十分

2021.9.6

総評

ジムカーナ適正は完璧。買わなきゃ損なレベル。 贅沢言えば、もう少し下のトルクが欲しい。 またはローキヤード化した方が良い？

満足している点

期待以上の走行性能、ジムカーナ適正。 修理部品が直ぐに手に入る安心感。

不満な点

真横からのスタイル。

乗り心地

ボディ剛性は★5つ。 乗り心地、快適性はそれなり。 斜め後ろと右前（ピラーが太く）の見切りは悪い。

楽しい！

2021.9.5

総評

楽しい車です！私は大体一人で乗っていて、たまに助手席に家族を乗せるくらいなので、２ドアでも不便ではありません。

満足している点

加速がいい！

不満な点

純正シートの位置が高い。リアが少し見にくい。

乗り心地

-

優れたシャシーが生み出す、安心の操縦安定性能

2021.9.4

総評

高いシャシー性能を、お手頃な価格で楽しむためのクルマが、このRSだと思います。 気になるエンジンパワーも、特定のシーンを除けば気にならないレベルでした。むしろ、シャシーがいいので気づけば速度がかなり上が...

満足している点

WRCで培った技術で作られたシャシーは、高い操縦安定性能を生み出しています。 エンジンパワー不足？そんなの関係ないです(笑)気軽にこのシャシーを楽しめるのが、この車の最大のアピールポイントでしょう。

不満な点

エンジンパワー。こればっかりは仕方がないです。 日常使いで気になるシーンは、坂道での加速です。高速での追い越しではあまり気にならないかも。 気になるシーンが限定的なので、この不満点も受け入れやすいかな...

乗り心地

乗り心地　星4 第一印象は硬めです。 ただ、前車のフォレスターが柔らかめ、ふわふわした乗り心地で、 そちらと比較するとスッキリした硬さなので好印象です。 唯一気になるのが、橋梁の継ぎ目や路面の凹凸...

かなり楽しいです

2021.9.1

総評

トヨタの情熱が伝わる車です。 こんな車はもう出ない？？ 買って後悔ありません。かなり楽しいです。 アフターパーツも続々出てきており、まだまだ盛り上がります。 派手さが受け入れられないなら、落ち着い...

満足している点

使いやすいサイズ感 走行性能 一目みて違いがわかるスタイリング

不満な点

空力性能重視のため仕方ないがイマイチな後方視界。リアワイパーも無いのが残念。 JBLサウンドは思ってたよりイマイチ。 ホーンの音。

乗り心地

他のグレードと乗り比べはしてないが、かなり硬い印象です。1人乗り向けの趣味の車です。後部座席は緊急用と割り切りを。