トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

限定500台にまさかの当選

2022.4.17

総評

納車前なので乗っての評価はこれから。

満足している点

壊しさえしなければ元値で売れそう。 青春を取り戻すようなボーイズレーサールックに狂気のスペック。

不満な点

ラジオレス、オーディオレス、DAやナビはつける事すらできない公道快適性を無視しきったつくり。 狙いはわかるけど、スピーカーがついているのに出力元がないってチグハグさ。

乗り心地

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速い車だけど・・・・

2022.4.17

総評

クーペと違ってもう少し普段使いしやすかと思ってたのですが、意外と不便。 まぁ、これはスポーツカーあるあるなので・・・ 速い車だけど、楽しいかは、微妙ですね。

満足している点

あんまり、無いかも・・・ 1．6ℓとは思えないパワー。 タイヤの接地感が高い。 独特だけど、しっかりしたシフトフィール。

不満な点

沢山ある・・・ ・シート位置が高い、クラッチ含めて良いドラポジが取れない。 シートヒーター、ステアリングヒーターはありがたいのですが、スイッチの位置が悪い。 同じくICスプレ...

乗り心地

スポーツカーとしては普通の乗り心地だと思いますが、乗り心地が良いとは言えないですね。 思ったよりエンジン振動は少ないし、静かだと思います。 ただ、ロードノイズは多めです。

久々にカッコいいって思えるスタイル

2022.4.11

総評

車高下げすぎるとフェンダーとタイヤヒットします…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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良き‼

2022.4.7

総評

今のところ、嫁さんから不評もなく、 何とか釣具一式積める事が確認でき、 趣味の釣りにも行けそうなのでOKです。

満足している点

今のところ、ほぼ不満はありません。 個人的にはスタイルはGRカローラよりも好みです。 町中でのサイズ感もバッチリ。

不満な点

・ノーマルだと車高が高い事 ・2速が入りにくい（私が下手なだけ？） ・純正の足回りは大変よく出来ていると素人目にも思いますが、もう少しロールを抑えたいところ

乗り心地

街乗りでは全然問題なしかと思います。 静粛性は前のエスクァイアの方がうるさい気がします。

コイツ…ヤッバいww

2022.4.3

総評

結局のところこの車は「買い」です。不満点も書きましたが、総評なら良いところの方が遥かに多い。楽しい。楽しい。でもやはり、あと少し安けりゃなぁ…

満足している点

まずはやはり加速性能でしょうね。うまく作ってあると思います。1速、2速は大人しい印象で最初「あれ？意外と…？」と思いましたが3速で少し追い越しかけた時に爆裂するパワーを感じました。なんだそれは、と思われる...

不満な点

やはり着座位置が高い。コーナーでローリングがあります。プリケツはかわいいですがそのせいで横幅は気を使います。オーバーフェンダーでバック駐車がわかりにくい。斜め前が見にくい。後ろも見にくい。ギアがスコスコ入...

乗り心地

意外にマイルドです。長時間乗るとそりゃ尾てい骨が痛かったりするけど、ドーナツクッションで誤魔化しましょう。

かっこいい

2022.3.29

総評

最高

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ワイドトレッド、ショートホイールベース

2022.3.27

総評

これから色々と良い点、不満な店がでてくると思いますが、現時点では全く文句なし。

満足している点

リアルチョロQを実現したスタイリング

不満な点

今の所特になし

乗り心地

ロードスターNBからの乗り換えですが、乗り心地もよくなりました。

峠走行

2022.3.23

総評

速く走らせたい方、楽にそこそこのペースで走りたい方、腕に自信がある方にお勧め。 逆に、車をコントロールすることを楽しみたい方、車をコントローすることを学びたい方にはお勧めしません。 普通に乗っていて楽...

満足している点

ひたすら安定した走りです。（常識的な走行範囲）不安なくカーブを安定して曲がっていく。加速もよく、あっという間に必要速度に達してくれる。ど素人には十分以上の性能。街中も乗りやすく不安なところがない（視界を除...

不満な点

安定が良すぎる？。何も考えずとも車がきちんと曲がっていってくれる。車を制御しているというより。制御させてもらってる？てな感じ。（常識的な走行範囲では・・・） カーブでは安心していられるが、なぜか直線では...

乗り心地

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楽しいです

2022.3.22

総評

GRヤリスに興味がある方へ 一度　試乗車を乗ってみてワクワクするので有れば購入を検討して下さい 違うと思ったらGR86かなと思います

満足している点

日常を忘れさせてくれる車です 今後は乗れなくなりそうなので今を楽しんでます

不満な点

フロントウインドの視界ぐらいです

乗り心地

硬めですが悪くはないと思います

コスパの良いモデル！

2022.3.21

総評

通勤から長距離ドライブまでオールマイティーに使えるスポーティーカー。

満足している点

上級グレードと同じボディを持ちながら、予防安全パッケージを装備することで快適な運転ができるところ

不満な点

ブレーキの効きが弱めで、停車時に脚の力を緩めるとすぐクリープしてしまうところ。 ブレーキホールドは必須かも。

乗り心地

上級グレードよりはマシですが硬めではあります。 割り切りは必要。

MT・ガソリン・AWD・デザイン・ラリーカーそのもの

2022.3.14

総評

50過ぎのおやじですが、スポーツタイプの車を初めて購入、この車で運転の楽しさを知り昨年サーキットデビュー！ノーマルでも十分楽しめます。価格相応の価値あり。

満足している点

いかつすぎないデザイン・十分すぎるパワー・ハンドリング

不満な点

・アイドリングストップいらない・バックモニターの縦横比が変・運転席が高い→レカロに交換して下げたら今度は視界が悪い

乗り心地

乗り心地：少し固め 騒音：室内エンジン音はいい感じ 　　　室外エンジン音はめちゃ静か 振動：少し固めなのでそれなり

日常からワインディングまで、いつでも運転したいクルマ

2022.3.13

総評

FFながら安定感があってよく曲がり、燃費も良く、2人までなら通勤もドライブも楽しめるクルマです。

満足している点

・安定感ある走り ・塊感ある外形、キリッとした表情

不満な点

・積載量。とはいえ元々このクルマに積載能力を求めていないので、気にはならない。 ・パワー。欲を言えば150馬力くらいは欲しい。

乗り心地

-

快適コンパクトスポーツ

2022.3.13

総評

コンパクトカーで取り回しもよく、燃費もいい。踏めば十分な加速を感じることができる。ブレーキも良く効く。IMTやヒルスタートもあり、最新技術満載。リセールもいい。昔のスポーツカーより速いのであろう。

満足している点

成人男性２名乗車でしたが、加速も良く乗り心地も良い。見た目もカッコいい！こんなにグラマーな車はなかなか無い。クラッチが軽くて運転しやすい。

不満な点

スポーツカーというより、コンパクトカーのスポーツバージョン やはりアイポイントは低い方が好き 遮音性がいいからなのか、窓オープンでもエンジン音やマフラー音が感じとりにくい。ある意味いい点なのかも。 ...

乗り心地

スポーツカーと思えないくらい良い。私はより硬めが好きですが。

スタイルが良い

2022.2.27

総評

余裕が有ればおすすめ！

満足している点

しっかり感！ トヨタだね！

不満な点

無し

乗り心地

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GRヤリスのはるか上。

2022.2.26

総評

まだ試乗車が無いGRMNヤリスをサーキット試乗会で試乗することが出来ました。 この試乗会ではランクルを除く全てのGR車に試乗できましたが、MNヤリスが最も扱いやすく、速い車でした。普通のGRとギア比も異...

満足している点

GRヤリスをずっと上回る強靭なボディと軽やかにコーナーを切り取る足回り。 開発陣の「勝つための」想いで溢れ、数々の実戦的かつエンスーな改良点が満載。

不満な点

デザイン自体はタンクトップにレーシングパンツという出で立ち。銀座や青山に行くのはつらい。 ただし、開発陣もデザイナーも制約の中で動いた結果であり、欠点であることを理解していた。ちなみに「つぎはきちんとや...

乗り心地

バネレートもMNは3倍弱に高められており、GRと比較するとずっと固めなんでしょうが、サーキットのような平滑度の高いステージでは気になりません。 ロードユースはどうなんでしょうね…たぶんしんどい場面がある...

それなりの軽量、それなりの馬力ｗ

2022.2.26

総評

スペックで買った感じの車です。 だから人にはお勧めはしないかな？ 不便なところが沢山あると思います。 でも、それを超えて買う価値は私にはあるというところです。 不満なところは自分色に少しずつ染めて...

満足している点

ガソリン車で遊べる最後の車になるかも？ ４駆・重量が割と軽い・全長が短いので振り回しやすそう。 ４駆で１２００キロ台はよくやったと思います。 贅沢言えば１１００キロ台だったらよかったｗ エボ６ＲＳ...

不満な点

ハンドリングに違和感。なんでしょうね？自分でもよくわからないのですが、ダイレクト感が薄いというかインフォメーションが分かりにくいというか・・・たまに切り込むとゾッとする角度で曲がるような気がしたり。今まで...

乗り心地

全体的に硬め。跳ねる。ＥＫ９・ＣＰ９Ａより静かｗ

GRヤリス

2022.2.24

総評

走りは文句なし。

満足している点

快適な走り。

不満な点

ルーフキャリアが付けられない。

乗り心地

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AE86以来のスポーツカー

2022.2.15

総評

納車してから。コメントいれます。

満足している点

納車してから。

不満な点

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乗り心地

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元気に走る場が少なくて可哀想

2022.2.14

総評

50代のオトナですが、免許を失わない範囲で乗るだけだと、コスパが良くない。内装や椅子の質感がそこそこ高いのが救い。 元ランエボユーザーですが、あのリッターバイクのような低速トルクは無く、街乗りはバイクで...

満足している点

ノーマルでもかなり高い走行性能。足回りとブレーキはこのままで充分(サーキット走行会・ジムカーナ県戦)。トラックモードでのコーナー立ち上がりが、最高にエクスタシー。 トヨタセーフティセンスでの長距離移動が...

不満な点

街乗り領域では、1.6リッターNAなりのドライバビリティ。低速から溢れるトルクは、無い(レクサスiS350C比)。 回せばとんでもない速度が出てしまうので、抑えて走る時間が辛い。 オーディオにSDが使...

乗り心地

確かに固いですが、波形の角が丸い感じで、不快ではありません。ボディーがしっかりしているからでしょう。 GRシリーズ一貫の、トヨタ紡織製スペシャルシートが、自分も同乗者にも評判いいです。

最高にカッコいい愛車

2022.2.12

総評

カーボンニュートラルの時代にこんな車に乗れるなんて、豊田章男社長に感謝🙇

満足している点

とにかく走りもフォルムも最高の車！ まだ慣らし中なので、本当の姿を見るのはもう少し先ということで…

不満な点

静音性、積載性、収納性は二の次なんで、今のところ無し！

乗り心地

ノリゴコチッテナニ？オイシイノ？？