トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

好印象〜♪　GR86

2021.12.11

総評

いつものバイパスを走っていると、トヨタ系ディーラーの庭先に黒いスポーツカーが寂しそうに佇んでいた。 GR86じゃん。 これは乗ってあげなきゃ可哀想だ。 ということで、用事を済ませた帰り道...

満足している点

①低速域からトルクの太さが感じられます。 ボディがしっかりしているのでスピード感は希薄ですが、それなりに速いと思います。 ②BRZと同じでシート形状が良いです。ﾜﾀｼにはドンピシャ。背中ピッタリの...

不満な点

①後部座席に大人は座れませんが、スポーツカーなので荷物置き場と考えましょう。 ②アクセルを強めに踏み込むと、派手にブリッピングしますが、変速は遅い？

乗り心地

脚は硬めですが、ドライバー的には乗り心地は良好だと思います。 まだ走行130km余りなので、もう少し熟れるかもしれませんが、今のままでも十分です。

慣らし運転はつらい〜

2021.12.11

総評

一人でドライブする分には最高です ４人どころか助手席でさえ乗せるのはちょっと申し訳ないぐらいの乗り心地かも

満足している点

２千回転超えるとパワーが湧き上がってくるのを感じます ハンドリングは最高です

不満な点

ハイブリッド車のような1000〜1500の超回転でもトルクがアシストされる訳ではないので、しばらく慣れるまでじれったいです。早く慣らしを終えて3000以上回したい〜

乗り心地

市販車にしてはかなり固めです このままノーマルでも十分楽しめそうです、でも車高落としたいな〜この足回りに不満が出る日は来るのだろうか…

ATでも十分スポーツカーとして楽しめる

2021.12.11

総評

MTとATの比較のために乗りましたが、不満な点で述べたように本格的なスポーツカーを楽しみたい方にはMTがお勧めです。でもATだって楽しみが減る訳はありません。MTの操作が面倒だからATで乗りたいという方に...

満足している点

スタイル良いのは自分からすれば当然ですが、アイサイトを搭載しているので安全性も広がっていい。1人で乗るよりも2人といった感じで助手席の人を配慮した室内の創りはいい。後部座席はあってないようなものなので。

不満な点

不満ではありませんが敢えてこの欄に。MTとATとの比較で試乗させてもらいましたが、アイサイトなど安全面を考えた装備になっているので、ATだと期待していたよりも何か物足りないと感じるかも知れません。MTはス...

乗り心地

乗り心地は硬めな割にそれほど不快には感じませんでした。助手席に乗ってみないと評価が。静粛性はスポーツカーの割にはかなり高いと思います。振動はそれほど感じません。

300万円台の本格的スポーツカー

2021.12.11

総評

初代86に乗った事がないので評価はしにくいところですが、ライバルであるスポーツカーに色々試乗したことがある経験を踏まえてレビューしています。試乗場所が街中ですが少し行ったところに、ちょっとした山坂のある場...

満足している点

価格的にスタイルはスポーツカーなのに走りはちょっとだけスポーティーなだけのライバルスポーツカーがありましたがこのGR86のMTは本格的過ぎてクラッチとアクセルワークも難しくてアクセルを少ししか噴かさなくて...

不満な点

よく自動車評論家の方とか運転席周りは初代86と同じで古いとか言いますが、スポーツカーにそんなの求めてないので。不満はないです。

乗り心地

意外に静かな室内。低速だとほのかにエンジン音が聞こえる程度なのでちょっと物足りないかなっと思うほど。高級セダン並の静粛性はあります。乗り心地はもちろん硬めですけど、助手席に乗せようと思ってないので運転者は...

トルクフル❗️

2021.12.11

総評

とにかく走るのが楽しくなる❗️ そしてずっと走りたくなる❗️ そんな車です❗️❗️

満足している点

ZN6も良かったですが。。。 トルクとハンドリングの良さは段違いです。 そしてなによりマフラー音が最高❗️❗️

不満な点

しょうがないことですが、燃費は悪そうです(^_^*)

乗り心地

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加速が違う！

2021.12.6

総評

30年前170万だった2リッターNAのFRは今や350万と約２倍。 しかし収入は上がらない日本。 みんな普通に新卒で買えてた車が今は高嶺の花に。 新卒がローンでこれを買えるくらい日本が復活してくれれ...

満足している点

※前回BRZのレビューは疲れていた為か個体差のせいか気温などのせいかわかりませんが正しくない危険性があります。申し訳ございません。 ２＋２シーターライトウェイトFRくーぺという初代から好評のコンセプ...

不満な点

ウインカーレバーが他社に合わせて戻ってしまうタイプで全然慣れません。ウインカーつけっぱなしで走ってしまった。 １７インチ、１８インチとも個人的にホイールのデザインが微妙。 GRのオプションの１９イ...

乗り心地

フラット路面での試乗だった為乗り心地は気にならなかった。

個人的な今年のカーオブザイヤー

2021.12.6

総評

クルマの出来は、事前情報通りGood❗ 個人的な今年のカーオブザイヤーは、『BRZ/GR 86』です。👍

満足している点

購入対象者のボリュームを考えると、相当に努力して実現した価格だと思います。 クルマの出来は、事前情報通りGood❗

不満な点

敢えて不満点を上げれば、ATが6速迄しか無く、サン/パノラマルーフのオプションが無いことです。

乗り心地

-

下馬評通りの硬派なスポーツカー

2021.12.5

総評

まだ、試乗段階なので、詳細までは分からないが、昨今のカーボンニュートラルの世界で、ハイブリッド、電気自動車が増えてくる中、絶対に買って損のないガソリンエンジンのライトスポーツカーだと思う。

満足している点

今回のフルモデルチェンジでボディデザインがコルベット、ポルシェのようなスタイルになり、高級感が増した。 また、排気量アップの恩恵を得て、どの領域でもトルクがあってとにかく乗りやすい！

不満な点

モデルチェンジして、フォグランプが無くなったところくらいで、特に不満な点は見当たらない。

乗り心地

スポーツカーなので、運転者は気にならない乗り心地であるが、助手席に乗る人は、足回りが硬めな設定な為、長距離とかのドライブはキツイかも。

実は試乗してました(=ﾟωﾟ)ﾉ　GR86

2021.12.5

総評

意外なところでシートポジションがやや高めになりました。 視界が取りやすく運転しやすい GT性能を上げたクーペって仕上げ方なのかな

満足している点

まさに正常進化といった乗り味で 運転しやすい、パワーうｐ、でも重くなりすぎてない、値段もそこまで上がってないと基本性能を真面目に引き上げた車って感じです。

不満な点

良くも悪くも完成度上げたのであまりイジる要素が少ないかも(￣▽￣;) 先代ほどのチューニング熱は発生しづらい車なのかもね

乗り心地

クーペなんで硬めかもしれないけど初代A型と比較したら圧倒的な乗り心地の良さと振動の少なさです（ ＾ω＾）

走りがたのしい。安定志向のBRZとは違う。

2021.11.30

総評

ランボルギーニガヤルドやBMWM4やエリーゼ220馬力やzc33sと比べてもこの車良いわ。 最初は見た目とか色々ランボルギーニ好きだったよ。 乗ってみたらまあ良い車だったけどキュンキュンしなかった...

満足している点

BRZは運転が楽しい自動車学校で使って欲しい教習車 86は走りが楽しい。 最高？です。 いや、最高なんだよ。 何故疑問なのか。 脳内麻薬が出ないから？ これだ！とは思わなかった。 ...

不満な点

どんな車にも1つや2つ不満はあるだろ。 私はデジタルタコメーターが気に入らない。 Defiのアナログタコメーター後付けするかも。

乗り心地

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先代からの進化を体感、想像以上！！！

2021.11.29

総評

輸入車含め、MT車はGRヤリスHP、 １０００万超の車（ロータス・エキシージS）も運転しましたが、GR８６はそれらに勝るとも劣らない運転の楽しさ（シフトフィール、クラッチ、ハンドリング、エンジン、マフラ...

満足している点

先代８６と比較して、１クラス上の車格の車だと感じました。 実際2.4Lで排気量拡大他、性能は向上しているのだろうと思っていましたが予想以上の走りに感動です。

不満な点

なし。 強いてあげるとすればオプションも豊富な為、グレード選択が非常に悩みます（汗） ※リセール、アフター考慮するとRZがベスト？

乗り心地

街乗りや低速（５０ｋｍ未満）だと路面のギャップを拾いますが、不快に感じない硬さです。 ※ＢＲＺで助手席試乗の時にも同じように感じました。

この程、GR86を注文しました。

2021.11.23

総評

４～５ヶ月待ちだそうです(;^ω^)

満足している点

見た目がカッコイイ。 コンパクトで良い。 トルクが改善されているようで、期待している。 あとは、納車されてからかな。

不満な点

できれば、トヨタ（ヤマハだろうけど）のエンジンが好みです。AE111のエンジンとか好きだったんだけど…… さすがに、もうロールバーを組むほどの元気はないんで、サイレンサーパットは欲しかったかも……

乗り心地

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シートは良いぞ

2021.11.21

総評

２ドアスポーツクーペでは、この値段にライバルなし。 敢えて言えば、ロードスターだけど動力性能が相手にならない。 ロードスターの魅力は速さじゃないんだけれども。 スポーツクーペが欲しくて、86買え...

満足している点

RZのシートは、「おっ、金掛かってる」って感じ。 クラッチペダルとシフトは、ばねとの格闘からは脱却。 操作物の向こうに、絡繰りが付いてる気にさせる。

不満な点

5.5万円のオプション赤塗装のRZに380万円のタグ。 家に帰ってカタログを見ると、最上級グレードのRZの価格は304万円。消費税込みで335万円。 380万円は、店頭渡し価格かな。 ボディーカラー...

乗り心地

座っただけ。

最後のガソリン車選び

2021.11.20

総評

令和生まれのファミリー戦闘機!!って訳にはいきませんが、乗っているとオーナーになっても良いかなと思ってくる危険なクルマです(笑)

満足している点

低回転域のトルク感 扱いやすい大きさ ステアリングの径

不満な点

強いて言えばメーターですかね。 見やすいんですが、単純に針が動くメーターでも良かったかと

乗り心地

１８インチ装着車ですので、少々固めに感じますが、悪い印象はないですね。 ボディがしっかりとしている感じがします

楽しみです

2021.11.9

総評

納車待ちです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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納車されました。

2021.11.3

総評

11月20日に納車されて、ほとんど乗っていませんが、大満足です。今から少しずつカスタムしていきます(*^^*)

満足している点

とにかく、デザインが、格好いい！ マニュアルシフトもカコカコ スムーズに入って運転しやすいです。

不満な点

オートミラー格納が付いていたら、よかったのにと思います。

乗り心地

意外に乗り心地がいいです。もっと突き上げ感が有ると思っていました。

念願の最初で最後のスポーツカー

2021.10.31

総評

アフターパーツがたくさん発売されると思うので選択肢が増えて良い！ スタイリングも好みだし、値段も今時の車にしては、かなり抑えられていると思う！ 運転していて楽しい！

満足している点

MT &FRでライトウェイト！　 GRから発売されている！(製造はスバルだけどw) アフターパーツが多彩！ 楽しい！

不満な点

1 内装がちょっと安っぽいかな？個人的には、あまり気にならないけど…。 2 ブレーキペダルが以前の車より重い。(遊びが少ない)スバルだから？←慣れたらそうでもないです。 3 アクセルが奥すぎる。(ブレ...

乗り心地

今まで、ミニバンに車高調を入れて5キロぐらいのバネレートだったが同じぐらいに感じる。(86は、3キロぐらい。)特に悪いとは思わなかった。

納車が待ち遠しい

2021.10.28

総評

素晴らしい（仮）

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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キビキビ走るし、燃費も良いです

2021.2.21

総評

通勤やドライブに使用してますが、よく走ってくれます。 シートが純正で少しスポーツシートなのが嬉しいです。程よいホールド感。街乗りでもワインディングでもキビキビとした走りをしてくれます。 パワーが足りな...

満足している点

17~20㌔くらい夏は走りますし、ワインディングにも街乗りにももってこいの車だと思います！デザインもヴィッツとかなり差別化されていて、フロントのエンブレムなしという所がとても良いです。純正でも十分楽しめます

不満な点

パワーが足りん！

乗り心地

長距離かけても大丈夫です✋

遅いけどいい車よ

2021.2.17

総評

サーキットだと物足りなさを感じる

満足している点

見た目がかっこいいとこ

不満な点

とにかく遅い！！

乗り心地

街乗りは少し足が硬いかな