トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

楽しい車

2022.2.3

総評

電気自動車になる前に乗っておきたい車

満足している点

ガソリン車、MT、FR車

不満な点

2000ccターボが良かった。 せめてブレーキキャリパーは対向ピストンにして欲しかった。

乗り心地

-

いいパッケージング

2022.2.1

総評

コスパのいい、よくできた車だと思います。

満足している点

パッケージング ・2+2クーペ ・200ps~300ps ・値段 ・シルビアに近い ・ZN6のネガを消している ・グレードラインナップ

不満な点

・ターボじゃない ・アイシンミッション ・ブレーキ容量 ・PCD100 ・シルビアほど、流用度合いが多くはない ・リバース/集中ドアロック連動ミラー✗

乗り心地

慣らし途中ですが硬め、ハーシュネスをよく拾います。スポーツといえばスポーツ

パフォーマンススポーツ

2022.1.31

総評

マッハGoGoみたいなグラマラスなデザインで機能美を感じます。ボクサーNA2.4は予想以上のパフォーマンスでリニアな加速が良い。シャシや足回りは欧州車と遜色なく、楽しくスポーツドライブが出来るクルマです。...

満足している点

しっかりとしたシャシ、足回り、NA2.4はリニアな加速カと流せばそれなりの燃費

不満な点

積載量と乗り降りですが、スポーツとしての宿命なので、不満点ではないかな

乗り心地

-

GR８６試乗しました！

2022.1.30

総評

2022年にピュアなスポーツカーが新車で買えることがうれしいですね。

満足している点

固まり感があってエンジンがパワフル！

不満な点

内装の質感はまずまずかな

乗り心地

不快なゴツゴツ感はなく、路面に吸い付くように走ります

期待以上にすべてが進化

2022.1.28

総評

アクセルの違和感以外は 旧86と比べると良い部分ばかり。 高速や山道も運転が格段に楽だし楽しい。 これは下手にイジると改悪になるので 本当に必要なものを見極めることが大切ですね。

満足している点

※先代マイカーの旧86初期型比の感想 ※まだ慣らし中なので高負荷走行してません ・不満な感情を生まない内外装デザイン 　　（旧86はリアが嫌いでエアロで胡麻化した…） ・サスの初期動きがよく当...

不満な点

・17インチのタイヤ銘柄 　　（また同じプライマシーHPって…） ・相変わらずの車高感 　　（また車高調が必要…） ・フロントグリルの水滴ふき取りが大変… ・アクセルに対する駆動力の非線形感 ...

乗り心地

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納車日含め2日間、フルノーマルで800km走った感想です。

2022.1.27

総評

・ジムカーナ屋の評価なので評価が偏ってると思います。 ・チューニングしてナンボの車でしょうから、不満点は各自思うように改善するとして、ルックス的なものも含めスポーツカーが欲しい人に向けては総合的にコスト...

満足している点

・スタイリング ・動力性能 ・各種最新？装備

不満な点

・高速での安定感 ・リアの腰砕け感 ・ブレーキの効き

乗り心地

【乗り心地】 純正足の乗り心地は悪くありません。 【静粛性】 意外と静かです。RCはアクティブサウンドコントロールもないので。 【振動】 これも特に不満はなし。

86後期から乗り換えて正解

2022.1.26

総評

TOYOTA86から進化したGR86。なかなかよくできていると思います。このランクのスポーツカーにしては、デザインが攻められていますね。これはGRパーツのスポイラーを付けています。

満足している点

全然違います。86後期もよかったけど、さらに上質になりました。

不満な点

トランクを閉めるときの取っ手がないからどこを持てばいいのかわかりません。前の86はナンバープレートを触っていました。今はリアの黒いトヨタのエンブレムを触れば閉めやすいことが分かってきました。 シートの後...

乗り心地

静かで乗り心地はよいです。RZのタイヤは扁平率が40%のためかわかりませんが、多少の突き上げ？はありますが、いやみでない程度です。 86後期のGT-L HPPよりも乗り心地は良くなりました。でもふわふわ...

古き良きFRの継承車から、全てのスポコン乗りに嫉妬される立場への飛躍

2022.1.24

総評

前に試乗させて頂いた新型BRZがあまりに良すぎて(現行の中で最もコスパの高い車と評価)、これホントかな？と。 広報車的な当たりであって、ホントに全部の個体がこの良さなのかな？と思い始めてしまいました。 ...

満足している点

先代86BRZを買って育てた、沢山の方々のお陰で、その声をフィードバックした新型は、驚くべきレベルにまで到達しました。 全て刷新のFMCでも、ここまで大きく進化する車は稀です。 路面とタイヤがどう...

不満な点

知人の計らいで慣れたコースを走らせる機会に恵まれました。 GRヤリスに準ずるペースで流しましたが、TRCオフなら全コーナーで、オンでも数割で滑らせながらクリアしていく事になります。 でもそれが全然怖く...

乗り心地

BRZでも硬めと書きましたが、更に硬いです。GRヤリスRZよりも。 でもスポーツカー好きにとっては心地よい固さで☆5側なはず。 おおきな入力へは、どちらもいなしが優秀です。敢えて分けるなら体がゆさ...

回答性が素晴らしいスポーツカー

2022.1.21

総評

このクラスでは唯一無二のスポーツカーである。

満足している点

水平対抗エンジンで低重心で姿勢変化が少なく安定性がある。 FRレイアウトによる回答性が抜群に良い。

不満な点

方向指示のレバーが使いにくい。

乗り心地

低い着座位置でそれだけでスポーティーさが伝わってくる

86とにかくカッコいい！楽しい！

2022.1.19

総評

こんなかっこよくて楽しい車がこの値段で買えるなんて最高すぎ！トヨタ、スバルありがとうございます！

満足している点

シンプルなフォルムが最高！ サイドシルがかっこいい！

不満な点

スポーツカーなんで乗り降りしにくい！仕方ない！ 乗るのが楽しすぎて無駄に外出してしまう！笑

乗り心地

純正でも硬め！スポーツカーならこんなもんか？

見た目も走りも大満足の一台です🎵

2022.1.18

総評

スポーツカーとしては、価格、性能、見た目は、イチオシです🎵 実用性は家族には、不評ですが(笑)

満足している点

スポーツカーらしいカッコいい見た目！ 特にサイドから見た際、フロントフェンダーのダクトがスポーツカーらしさを出している！ 排気量アップのおかげで、パワー不足を感じ無い走りが良い！

不満な点

SUBARUのBRZには、オプションである、キー連動型サイドミラー格納がついていない。

乗り心地

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楽しめる車です

2022.1.17

総評

カスタマイズするための車です。 これから自分好みに仕上げるのが楽しみです。

満足している点

BRZ ts GTパッケージからの乗り換えです。 (GR86納車までにスイフト3ヶ月だけ乗りましたが) エンジン排気量UPによる余裕感 ボディ剛性UPによる安心感 質感の向上 買い替えで正解でし...

不満な点

ブレーキキャリパーが貧弱 太いタイヤが加工しないと履けない。

乗り心地

硬め好きには、良い

納車待ち遠しい

2022.1.16

総評

わかりません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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運転すること自体が趣味の時間！

2022.1.13

総評

まだ慣らし中ですが楽しい！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ピュアスポーツの極み

2022.1.11

総評

街乗りではBRZ一択だと思われます。 MTを両方試乗しまして、路面のいなし方やバンプ通過時の収まり、ひいては運転者以外の乗員の乗り心地、総じてGR86比で柔らかくてよかったです。 突出していたのが、リ...

満足している点

オーラNISMOと悩みに悩んでGR86に決しました… 仮発注でNISMOはお願いしていましたが、そんな中で出てきたGRブランドでの86、やはり電動車と純ガソリン車、全く異なる車につき、さすがのGRブラン...

不満な点

4人乗れるスポーツカーはこの他にあるかい？ しかしね、もう少しリアが広かったらね？w 文句じゃないけども、ね？ だったらこんな趣味しかない車に乗るなよ！ まさにその通りですw その他、なにも...

乗り心地

Very Hard… RZですが、やはり18インチのゴツゴツ感が否めませんでした… 乗員からもそれなりに…だったので、ノーマルで17を履いているSZ(予算もあるよw)に期待してこちらをチョイス！ 若...

一言で、ちょうど良いスポーツカー

2022.1.10

総評

とても良い。 1000kmほど乗りましたが、とにかく愛着がすごく湧いてます。

満足している点

コンパクトでエンジンパワーも、日常ではこれで充分。 また購入費用も普通の会社員の私でも買える額です。 もちろん86といえど、昔のレビン、トレノに比べると高級感はありますが、それでも1200kgの車重に...

不満な点

これは不満な点まではいかず、日常で乗るぶんには問題ないのですが、世の中のクルマが電スロになってからずっと思うことで、特に4AGなどのワイヤーアクセルのレスポンスを経験している方には違和感は必ずあります。（...

乗り心地

フレックスZでは自分にはちょうど良い感じで現時点不満なしです。

日常の街乗りでも楽しめるMT車

2022.1.10

総評

2021年 個人的カーオブザイヤー車だけあって、良いクルマです。

満足している点

・乗り出し400万弱で、これだけ楽しめる純粋なガソリンエンジン、MT車 ・先代モデルよりも質感が向上した内装

不満な点

・フロント、サイドのカメラがオプションでも装備されず、パノラミックビューが無い ・オプションでもパノラマルーフ、サンルーフ、タルガ、カブリオレ等の装備が無い

乗り心地

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試乗記(23) GR86 RZグレード(AT) 試乗

2022.1.9

総評

☆4です。 先代と比較して、乗り易く、万人受けする仕様に生まれ変わったと感じました。 スポーツカーが欲しいのなら、初めての一台にお勧めです^^ バックカメラの画質は、良くもなく悪くもなく…ス...

満足している点

スポーツカー然としたスタイリング。 乗り心地の良さ。

不満な点

Cピラーが太過ぎる。 スタイリングを崩すのでこの太さでなければならないが、後ろは地獄のように見えない。

乗り心地

☆4 乗り心地は硬めで突き上げの気になった先代に比べ、ブレーキと同様マイルドに感じた。 この車高、スタイリングでこの乗り心地の良さならば完璧に近い。 唯一気になったのはシートで、左右の張り出...

とにかく楽しい

2022.1.6

総評

毎日の出勤が楽しいです。 乗る度にMTの技術が上がる気がするので、車と共に成長をかんじます。

満足している点

低重心で楽しいコーナリング 内装の質感の良さ NAの伸びのある加速と気持ちいいエンジンサウンド ポルシェのような美しい外観 スポーツシートでコーナリング時でも姿勢が安定 意外にトランクスペース広...

不満な点

オーディオの音があまり良くない(RZで外付けアンプをまだ繋げてないため) →改善の余地あり

乗り心地

言われてみれば確かに硬い。 だが振動収縮が早いため、うねりやふらつきがない分、変に酔わない。

良い

2022.1.2

総評

良い

満足している点

良い

不満な点

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乗り心地

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