トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

トヨタＧＲ８６

2023.4.5

総評

スポーツカーとして割り切れば納得できるが、サスが硬く爺さん(齢68)にはつらい。

満足している点

エンジンが2.4なので、低速のトルクはある。

不満な点

サスペンションがハードより・・・スバルの方が良いかも。

乗り心地

サスペンションはハードよりで硬い・・・爺さんには硬すぎる。

グリップ、ドリフト自由自在

2023.3.27

総評

利用目的が月1スポーツ走行なので、冷間始動時にうるさい以外は総じて満足です。 楽しすぎて走行会で壊してしまいそうで怖い。。 買うことが出来て良かった！

満足している点

電子制御がスポーツ走行の邪魔をしないこと。 VSCオフボタンを長押しして完全カットすれば、そこから先は自由に遊ばせてくれることに尽きます。 挙動も裏切られることは殆どなく、安心して振り回せます。

不満な点

冷間始動時うるさい。 ライト関係。 ドアロック後、何故かライトがなかなか消えず、切り忘れてないか無駄に心配になる。

乗り心地

HYPERMAX IV SPを入れているので硬いです。 1人で走りを楽しむ分には最高です。

買って後悔なし！

2023.3.26

総評

最高です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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皆さんの投稿を参考にさせてもらっています！

2023.3.26

総評

サーキットにはいかないので、街乗りやゴルフなどで快適な車を目指しています

満足している点

サイズ感、パワー、ハンドリング、デザイン等、全てにおいて満足してます

不満な点

やっぱり内装が質素なのが、少し残念です

乗り心地

ＺＮ６と比較して、いい意味でスポーツカー寄りになりました。

カッコイイ

2023.3.26

総評

これからも大切に乗っていきたいと思います♪

満足している点

スタイルの良さとちょうどいいパワーです。 そしてこの価格でスポーツカーを販売しているトヨタとSUBARUさんありがとうございます

不満な点

特になし(荷物が積めないのは仕方がないです)

乗り心地

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ゴーカート・フィーリング

2023.3.25

総評

●カーブが連続するようなくねくねした峠を走るとすごく楽しいクルマ ●4000rpmを超えたあたりからのエンジン回転の伸びが最高 ●定員は4名であるが基本2名までと割り切れば普段使いも可能、トランクも広...

満足している点

●ロー＆ワイドで洗練されたデザイン ●クルマからの情報が半端なく伝わってくる ●ステアリング操作に対して車体が瞬時に反応する ●力強く、ストレスなく回るエンジンかつパワフル ●体を十分ホールドして...

不満な点

●古臭いナビ周りのデザイン、汎用のカーナビを入れるのではなく、専用設計にしてインテリアに溶け込んだデザインにして欲しい ●ブレーキペダルの位置が高すぎてヒール＆トゥ時にアクセルペダルをあおりにくい ●...

乗り心地

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走る喜び

2023.3.21

総評

子供も成人しミニバン生活から変えました。ゴルフに行く際も最近は1人なので昔を思い出してスポーツカーにしました。 基本的にMT車が大好きで運転する事が好きな人に乗って頂きたい車です。

満足している点

若い頃を思い出す車です。車に乗る楽しさや興奮を思い出させてくれる車だと思います。 速さより運転する喜びを体感出来る事に感謝しています。 約半年待った甲斐がありました。

不満な点

後席は役に立たない事かな。 AE86は狭いながら大人が座れましたがzn8では厳しい。

乗り心地

ノーマルに関しては納車時に少し走った程度で車高調を直ぐに入れたので何とも言えませんががスポーツカーなら普通ではないでしょうか。 前車ボルボにダウンサスを入れていましたがテインの車高調の方が全然乗り心地は...

乗りやすく、価格もお求めやすい。

2023.3.19

総評

価格が最近の他のスポーツカーより高くはなくお求めやすい価格で 走行性能もいいのでおすすめです。

満足している点

燃費がよく、トルクがあるので運転しやすいです。 内装もイイです。

不満な点

後部座席が狭い、音が物足りない。

乗り心地

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最高の遊び車

2023.3.19

総評

しっかり作り込まれた感が非常に伝わる 街乗りレベルで楽しい車。 カスタムの選択肢も豊富にあるので 気になる部分は後から修正ができるのも 非常に良い点。 ベース車の出来栄えがいいおかげでは ある...

満足している点

街乗りでも楽しい最高の遊び車

不満な点

コンビニコーヒーの置き場を思案中

乗り心地

これまでかなり乗り心地の悪い車を 乗り継いでいたので非常によく感じる。 適度な硬さで突き上げ感も少ない。 ボディ剛性アップと足回りの作り込みの 賜物だと思います。

良くも悪くも今のクルマ

2023.3.18

総評

そのままでも十分にスポーツ走行が楽しめるようパッケージングされたクルマで、おすすめできるクルマです。 ただし、私のような古いモノ好きで、アナログ感があり、手のひらサイズのクルマがお好みの方は、もしかする...

満足している点

簡単に言えば「とても良く作り込まれたクルマ」です。 ボディや足回りは素人からすると文句の付けようがない程良く、ドライビングポジションも適切で視界性もいいです。 どの回転域でも必要な分トルクが発生し、そ...

不満な点

ワインディングや高速を流したり、サーキット走行もした結果、とても良いクルマということがわかりましたが、クルマそのもののデキが良すぎる為か、改善や工夫の余地があまりない。 車体が大きく重い、スロットルの反...

乗り心地

街乗りだとやや硬め、ワインディングやサーキットだとやや柔らかめの乗り味です。 市販車としては少しロードノイズが大きいです。

最高の遊び車

2023.3.14

総評

自分の思ったように走ってくれる車、もしかしたら人生最後に乗るスポーツカーになるかもしれないので、大事に長く乗りたいと思っています

満足している点

満足してる点をあげるとキリがないですが、強いて言うなら遊び車として全てが調度良い所です

不満な点

肘置きの観音開きの収納ボックスは正直要らないというか使い勝手が悪すぎる

乗り心地

車高調を最初から入れたので純正の乗り心地は分かりませんが、多分硬めかと思われます、スポーツ走行するには抜群に良い

大変楽しいクルマです❗️😄

2023.3.13

総評

還暦爺さんの私としては最後の愛車として購入したクルマですが、正直買って良かったと思います❗️😜👍 クルマに乗れる身体であるうちは是非とも所有していたいと思っております。😅

満足している点

昔乗っていたNBロードスターを二回りくらいレベルアップさせた楽しめるクルマだと思います。😃 低重心による操縦性や遊ばせてくれるセッティングでサーキットでなくても充分面白いクルマです。😋 私は数年前...

不満な点

水平対向エンジンで横幅がある為に前輪のホイールハウスの奥行きが取れないせいなのか、切れ角が少ないのでFRなのに小回りが利きません。😢

乗り心地

固めの脚ですがスポーツカーらしくて良いと思います。😄

最高の車

2023.3.4

総評

星五個

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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かっこいい

2023.3.2

総評

最高

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ちょーお買い得車

2023.2.27

総評

スポーツカーこの値段で買えないならいつ買うの❓って感じです👌

満足している点

デザイン、パワー感はっきり言って安いんです😊

不満な点

納期が長い

乗り心地

求めたらダメ、カスタマイズで👌

NAのFRとは！

2023.2.27

総評

あらゆる点から見て、不満が1つしか出なかったということで、総合力の高い「楽しい車」です。 今どき、こんな素敵な車を届けてくれたスバルとトヨタに感謝ですね。

満足している点

FRであり、かつNAエンジンであること 公道でも踏み込める程度のパワー シンプルでスポーツカーらしいデザイン

不満な点

アクセルペダルに対する反応が素直でない点。 特にアクセルを抜いた時、回転落ちが始まるまでに謎のラグがあります。 運転下手な人用かな？ このラグさえなければなぁ…満点でした。

乗り心地

そんなものが気になるなら、スポーツカー乗りには向かないのでは…？ …普段使いで頻繁に乗ってますが、私は特に気になりません。 純正でも足回りがしっかりしていて、スポーツカーに乗っている感じがして個人的に...

楽しさは5星

2023.2.20

総評

この価格でこの走りはあり得ません☺️ ロータスを内装豪華にして400万以下と思えば格安なんてもんじゃない😂

満足している点

ロータスエリーゼのような乗り味で楽しい。 パワーからは考えられない程、車が前に前に出ます☺️

不満な点

前車のRCFと比べるのはおかしいですが内装が安っぽい😅 ややがたつき音がある。 デンスロがフィーリングとマッチしていないのとフワフワのミートポイントの節度感の悪いクラッチ。

乗り心地

まぁ、スポーツカーだからこんなもんでしょー

ハンドリング＆急加速マシン

2023.2.14

総評

街乗りよりは峠やサーキットの方が楽しめると思う。

満足している点

とにかくハンドリングが軽快。少し踏めば加速するのでスポーツカーらしさを感じられる。 パーツが豊富なので、色々なカスタムが楽しめるかも。

不満な点

街乗りで乗るにはアクセルが敏感すぎるきらいがある。ハンドルの遊びが少ないのか、高速道路ではフラフラする。助手席にいると特に不快。

乗り心地

足は硬めでタイヤノイズはうるさい

空調の暖房がＯＦＦにしても熱気が凄い

2023.2.13

総評

スバル会社の考え方が走行に影響のないことはクレームが殺到して国交省から指導が入るまで 異常なしで貫く体質何でスバル車を買う時は覚悟が必要かもですね。

満足している点

デザインが気に入って買ったけど

不満な点

風を感じて窓を開けて走るのが好きなのにエアコンをOFFにすると膝元から熱気が出っ放しなので暖かい日はサウナ状態になる！ ディラーに１ヶ月も調べさせた結果異常無しとの返答（#^ω^） 別の車に買い替える...

乗り心地

サーキットを走るのならノーマルでもそこそこ走れる硬さだが公道を走るにはしなやかさが無い

楽しい車です

2023.2.12

総評

普段使いでは疲れる車と思いますが、非日常のお遊び車としては最高です！

満足している点

ZN6からの進化がすごい

不満な点

ロードノイズ、ステアリングが細い、Fセンサーが無い、リアガラスが明るい等々

乗り心地

悪くないです。今回はサスを変えず乗ろうと思います。（今のところ）