gr86の車高調で値段お安めで物もいいメーカーってどこですか？ 用途で言ったらサーキットも峠も行かなくて、車高下がって乗り心地がそこそこ良ければいいです。

Question

消耗品だってのはわかってますが、すぐ不調になったりとかして安物買いの銭失いはしたくないです。
安価といえばブリッツやTEINはオートバックスなんかで40％オフとかで10万くらいで買えますが、Twitterなどを見るとコスパいいって人もいればすぐ折れるとかメーカーの友人がやめとけって言ってだとか聞きます。
逆にhksは物はめちゃくちゃ良くて悪いって評判は聞かないですが、その代わり高いです。めちゃくちゃ金持ちならhksですが、他にもカスタムしたいところはありますし、ガソリン高騰とか物価高騰で車高調に全振りとまではできないです。
そこで安価だけど物はしっかりしてていいメーカーを教えてください！

Answer 1

ラルグスの車高調なら
ブリッツのoemだから安いですねー

まぁ、オススメはしませんけど

Teinのフレックスzも安いですけど
車高勝手に下がってくるんで

オススメしないですねー

Answer 2

Blitzはアカンヤツです。

別タンクを買ったのだけど…

推奨ハイトだとちょっとのバンプでアッパーとラバーがタッチします。

いきなりソイツはやって来ます。

特にリアは出現率が高いです。

アリアハンで最初に大カラスかスライムに会う確率と同じです。

峠で軽く飛ばせば唐突にリアブレイカーです。

常にテールハッピーです。

テールはハッピーでも、ドライバーはヒヤヒヤです。

段差は恐怖です。

コーナー段差だと踏んた瞬間にハッピーがやって来ます。

高速走行中のストレートでタッチすると、ハッピーにはなりませんが腰痛に響きます。

アンハッピーです。

なのでプリを掛けてストロークを稼ぎます。

リアはレートがフニャフニャなので、プラスに働きます。

ここで別タンクが仇になります。

タンクとの通路がシェルケース当たってプリをあまり掛けられません。

しかもミラクルなキャンバーを組み合わせると、30mmも勝手にハイトを落とします。

リアアームはバンザイ状態です。

ミラクルは別の意味でミラクルを起こします。

車がお手上げしています。

もはやミラクルを通り越して、魔法少女です。

キャンバーを掛けれる変わりに失う代償が大き過ぎます。

普通のZZ-Rダンパーじゃなくてspec-cを組んだ人は、ミラクルな魔法を組み合わせるとマイナス30mmのライドハイトが普通になります。

男のコも身長マイナス30mmのミラクルでちびっこ魔法少女です。

もはやアームよりワタシがバンザイ状態です。

Answer 3

ブリッツ、テインを選べない理由が折れるとか書いていますが
太いハイグリップタイヤで峠やサーキットをガンガン走らなければそうそう折れる事はないと思いますよ
そもそもサーキットも走らないのに高価な車高調こそもったいないと思います。

Answer 4

下げるだけならダウンサスでいいのでは？

目的が車高を下げたいだけなら、ショックもアッパーマウントも純正ですから、折れたりの心配はないかと・・・
純正ショックが悪くないで、ダウンサスで段階見てます。

一応車高調なら、テインではないですか？安いものなら10万余裕で切るし、取付も難しくないですから・・・通販で買って自分で付けるが一番安価ですよ

Answer 5

車高調は金額と性能が比例しています。
10万以下のであればとりあえず車高が下がる、という程度です。
乗り心地とか寿命を期待してはいけません。

どうしても乗り心地良くしたいなら、標準でついてくるばねよりも柔らかいものがオプションで選べる製品にして、やわらかいばねつけたらいかがでしょうか。
でも残念ながら純正より走行性能が下がりますけどね。

Answer 6

その用途で安い品はありません。ノーマルがやたら出来良いのでフルオーダーの品に詳しく自分の好みや目的を伝えて作成しないと無理です。50-100万くらいかければ成立するかな。

Answer 7

テインがマシですよ。足回りの専門のメーカーですからね。
それに保証も付いていたハズなんで変なメーカーよりは安心ですよ。

Answer 8

車高落としたいだけならバネ切ったらどうですか？

Answer 9

ブリッツで良いのでは。

といってもHKSも20万円くらいですよね。それくらいの出費覚悟は必要です。