トヨタ GR86 のみんなの質問

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GR86が高速やサーキットでは力不足という意見がネットにありますが実際はどうなのでしょうか？

サーキットで力不足なというのは予想できますが、高速道路での走りを知りたいです。

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回答一覧 （10件）

  • 6速、3000回転の状態で105キロ出るくらいなので、静かに快適な走りをしますよ。

  • 高速道路で競争するわけじゃないのであれで充分
    サーキットでも素人が乗ったらスープラでも86と同じようなタイムしか出せない
    遅いなんて言えるなら自身のサーキットタイムを公表してみるといい

  • 普通に走ってる分にはむしろパワー過多です

  • 一般公道を普通に走る分、何も問題ないです。ミライースでも120キロ区間問題ないです。
    直線番長がそんなこと言っているだけです。

  • 1500ccの私の車でも、高速道路を走る分には力不足は感じません。
    100km/h巡行は普通にこなします。

  • 力不足はないと思う

  • GR86に限らずですが普通車で高速道路乗ってて不満ありますか？気になって仕方ありませんか？
    普通に100〜120kmで走ってて不満が出るような2l超えの最近の車なんてありませんよ。

    サーキットはタイム争うから絶対的なパワーを重要視する声があるだけで高速道路はただ速度高めの移動するための道でしかありません。

  • 他のターボ付車に比べれば、という話。
    エンジンは回る仕様なので気分は良いです。楽しい車、貴重な存在と言えます。
    ミッションもダイレクト感あるシフトで昔の味（失礼）が感じられて良いと思います。
    トヨタ車にしては珍しい『fun to drive』な車です。デザインさえ気にいれば
    若い人に是非乗ってほしい車です。

  • ターボ化等せずNAのままなら、排気量は上がっていても絶対的な速さを求める車ではありません。

    個人的には多くの人が性能を求め過ぎ。
    期待する気持ちも分からなくはありませんが、例え同じ排気量の車両と比べた場合にメーカーや設計が異なれば速さも異なるのも当然。
    速さは直線だけとサーキット等でも違いはしますが、車に合わせて楽しむと言う事が出来ない人が主にガッカリする様な形にもなります。

    根本的に考え方が間違ってもいるんです。
    例え遅かろうが非力だろうが、その中でどの様に楽しむかが大切。
    違う車両ですが同率クラスとして見た場合に、同じメーカーでも車種違いのみならず重さや駆動方式等を考えて、どう足掻こうとも金を掛けてチキチキにでもしなきゃ勝てる見込みが無い中で何処まで食い込めるかを目指した事はあります。
    どの様に楽しむかもありますし、有名チューナーもパワーより扱い易さを目指したチューニングが合った車両としている方もいますよ。

  • GR86が高速やサーキットでは力不足という意見がネットにありますが実際はどうなのでしょうか？
    問題無し

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