トヨタ認定中古車について質問です。 富山県にある在庫を購入したいのですが、私は千葉県在住のため購入して別途陸送費を支払い、からの現車確認と言われました。キャンセルも不可です。

Question

トヨタ認定中古車とはいえ、現車確認をせずに購入するのは危険ですか？また、リスクはありますか？

それと、陸送費は大体いくらかかりますかね。GR86です。

Answer 1

富山県から千葉県まで現車も見ずに引っ張っ来るなんて、そのＧＲ８６がとても気に入ったのですね。

ところで、リスクはあると思います。（すみません）

現車確認せずに購入すること。
陸送費用で出費が増えること。
陸送時にキズがついても責任の追求が困難。
富山県だと海に面していて、見えない部分の錆びの心配があること。
同じく、千葉県より雪が多く、融雪材（塩カル）による下回りの錆びの心配があること。（これは勝手なイメージもあります）

とは言うものの、メーカー系の認定中古車なので、出品基準やキズ等の状態確認も厳しいだろうし（と思います）、購入後の保証もあるだろうし。
わけわからん所から買うより、安心出来ると思います。

自分は他メーカーの車ですが、２年落ち・１万キロの車を、メーカー系の中古車店で購入し、その後、８年１１万キロ、順調に走っています。購入時の説明では、ドアミラーに付いたとても小さいキズや、フロントガラスのとび石キズの説明を細かくしてくれました。

すみません。陸送には縁がなく、費用はわかりません。
長文失礼しました。
良いカーライフを送って下さい。

Answer 2

整備や内装クリーニングもキチンとしていて信頼性は高いです。
保証もあるので安心ですよ。

Answer 3

先日トヨタディーラーで車を買ったのですが・・・
個人的には信頼していいとは思いますよ

ここ数カ月車を探して、埼玉や千葉って一般の中古車屋が多くあります。埼玉のショップに価格が手ごろだったので見て・・・買うとなったらいろいろ揉めて、二度とその店にはいかないと決めました。

その理由は、車が動けば車！というレベルの確認で、前オーナーが手をいれた事や中途半端な事を確認していないという点、アフターパーツなどもわかってないないという点です。
具体的にいうとエンジン内に追加ハーネスがあっても何のハーネスか聞いてもわからない。後付けのエアロパーツから大量の水が入ってしまって、錆も始まってました。

ディーラー系ではこうした車は扱わないと思いますし、状態チェックがされてるので、安心感はあと思います。
GR86の場合は、販売して1年足らずですから変ないじり方した車も少なく、ディーラーならエンジンチェックも出来ると聞いた事があります。
安心感はあるんじゃないですか？

トヨタ系の中古ディーラーで買うのなら、トヨタのHPより中古車販売を見て、車を探すと遠くでも商談できる車両が見られるので、それでやったらいかがですか？陸送費も出てきましたよ

Answer 4

千葉から富山 新幹線で往復しても3万円くらいで日帰りができますね。
後々を考えれば、向こうで売れてしまう前に、速攻で見に行く事をお勧めします。

Answer 5

＞トヨタ認定中古車とはいえ、現車確認をせずに購入するのは危険ですか？また、リスクはありますか？

そもそも、リスクの無い中古車なんてありませんよ。

だから『現車確認』を行って大丈夫！と判断して初めて購入するんです。

北陸での常識的な車を販売していますから関東圏に比べたら雪が降りますか塩害で下部が錆びてる事もありますよ。
今は問題無いが次の車検でマフラーが錆びて穴が空いたので交換に１０万掛かる！でも貴方は妥協出来ますか？

また、酷い生活臭でも現車確認しなかった自分が悪い！と妥協出来るのでしょうか？
喫煙の項目があるだけで、他の臭いは掲載されていない事が多いですよ。

臭いも禁煙と獣臭はどれだけ綺麗にしても臭いの元が残りますよ。

それに、芳香剤馬鹿が乗っていた車だったらどうします？
カースペンサーと言う人気の缶の芳香剤をフロントガラスに一面並んでる車見たことありませんか？
運転手が飲食店等に入ってきたら臭いで○の匂いだがキツイ！と言う経験ありませんか？

それに現車確認をしないと「線傷」等があった場合、現車確認をしていたらドアにある線傷何とかなりませんか？と交渉して納車前にコンパウンドでポリッシャーで磨いて綺麗にして消せる傷なら消して納車になりますが、遠方で現車確認もしに来ないなら何もしないで渡しますよ。

同様に洗車機の傷が酷かったらどうします？
酷い洗車キズだが、まなっちガレージで綺麗に消して貰うから問題無い！と言うなら問題ありません！なら良いでしょうが…

中古車は現車確認してから購入するのが常識ですよ。

千葉から富山程度に行く価値も無いなら止めた方が良いです。

Answer 6

リスクがありますね。認定中古車とはいえ、積雪地帯の車は下回りのサビが心配です。
私なら富山に見に行きます。

陸送費は店毎なので分かりませんが、日取りが許せば富山に取りに行くのも有効です。300キロ離れた県外で中古車を買った際、取りに行ったところ交通費込みでも4万は浮きました。

Answer 7

ディーラーの認定中古車なら、外観と内装の写真、評価点やキズなどの詳細の情報で十分でしょう。
自分もスバルの認定中古車を購入したときは、現車確認はエンジンルームのサビ、汚れ、下廻りのサビくらいしか見ませんでした。
あとは保証期間が1年間で、走行距離無制限だったのでいっぱい走ってダメ出しして無料修理させようと思っていたのですが、ロアアームブーツの交換しかなくて拍子抜けしました（笑）

Answer 8

今年、車種が違いますが宮城の車両を現車確認もせずに北海道に引っ張ってもらって買いました。

その時トヨタ認定中古車の評価表のみで判断しました。

５点や４．５点あたりならほぼ板金関係の修理無しでＯＫ。
４点だと１０万前後の板金コースのつもりで考えていました。

認定中古車の評価表はかなり厳しめのチェックで記載されていると思うので記載評価の内容をＡ２ならＡ１のように数字を一つ下げてみていれば即見えるか否かの判断が出来ると思いますよ。
光の加減で見えたり見えなかったりするレベルまで気にしていたら遠方の車両を引っ張るのは厳しいでしょう。

機械的な保障に関しては通常の１年プラス有償の２年である程度カバーできるでしょう。

ただ車内の匂いなどの評価があるタマは基準があいまいすぎるのでやめておいた方がいいと思いますけどね。

陸送費は認定中古車のサイトで自分のいる場所の設定をしておけば近所のトヨタディーラーまでの概算は自動的に出るはずですよ。

ご参考までに。

Answer 9

千葉で見ようとすれば、そうなりますけど、
富山まで見に行けば良いと思います。

陸送代は、尋ねると教えてくれると思います。
５万かそれ以下だと思います。
ナンバーは富山で千葉ナンバーを付けるのですか？
可能ですが、手数料が高いですよ。

Answer 10

現車確認してから、故障診断機で精密検査後に検討するのが普通の流れ。

エンカルで腐り❗️
認定中古車だよね。

初年度登録車でも事故車は存在する。
ババ抜き状態だよね。

１０年落ちで事故車なら、修理が面倒だから解体行き。