若い人がGR86やBRZに乗っているのをよく見かけますが、現行型シビックタイプRに乗っている人を見かけないのは、5ドアハッチバックだからでしょうか?

Answer 1

そのとおり

Answer 2

デザイン性や駆動方式、大きさなど 選んだ理由は様々でしょう。

元々86やBRZは 色んな人がスポーティーさを楽しめるという車でしたが 最近は高くなってきましたよね…実際結構速いですし。

シビックはめっちゃい車ですが生産が追いついていなかったり やはり価格の面でTypeRは高かったりと色々あると思います。

個人的にはシビック eHev。あの車めっちゃよかった。

自分は近所の騒音とか快適性気にするので 求めていた条件とピッタリで最高でした。

Answer 3

シビックタイプRは価格も500万以上、予約抽選販売なので多くに人の手に届かない上に、若い人からすると価格が高いです。

また、見逃しがちですが価格と車体の維持価格は結構比例するので、86やBRZに比べるとタイヤ等の維持面でもシビックは大きくなると思われます。

私の推測ですが、シビックはFFでかなりトルクもあります。
重量的にもスペック的にもタイヤの消耗も早いと思われます。
若い方が購入できても維持できるかは疑問です。

Answer 4

単純にシビックRが高すぎると思います。４００～５００万もする車を若者が買えるわけがない(´・ω・｀)。年収２年分も車につぎ込める人はさすがにリスクがありすぎる。

初代シビックは２００万しなかったから、当時の若者は買うことができました。

現行のシビックRも１８０万くらいで販売したらもっと若い子が乗るようになると思う。
８６やBRZは今や中古で１００万したまわってきたのでわかものでもがんばれば購入できる。

Answer 5

シビックtypeRは受注を短期間で終えています。価格も500万越えです。スバルの量産車であるBRZや86は400万で多少待ちますがオーダーは受付てるいるのでその差だと思います。

Answer 6

高いのもありますが、そもそも受注停止してて買えないです
そのせいで代わりに最近販売されたシビックRSを購入する方も多いみたいです

Answer 7

シビックタイプＲはFFの値段ではない。

Answer 8

タイプＲの方が希少価値が高いです。
日本国内でも 需要が高いですが 海外へ流したほうが高く売れるので 海外流しされていて国内で見なくなっているのです。

Answer 9

価格帯的には若者に触れられる金額では無いですね。
乗り出し600万なんて普通じゃ無いとは思います。
車全体的に価格は上昇していますが、その金額を出してまで乗りたい気持ちがあるかどうかですよね。
私はFK8を前期型→リミテッドと２台乗り継いでいますが、乗りたいから買った迄です。
維持費自体はサーキットをガンガン走らない限り、燃費を除けば普通です。

Answer 10

一番は値段ではないでしょうか。
次は納期が未定なので買いにくいですよね。
私は待てないので。