車好き。スポ車好きの方、教えてください。 セカンドカーとして86を買おうとしてますが、 GR86RZブレンボなし 新車 FT86 gtリミテッド BP ブレンボあり 2019年 6.5万km

Question

で迷っています。
FTが270万円です。 状態良好ですが相場的には高いのでしょうか？
予算もギリギリなので中古でもブレンボありのFTにしようかなとも思っています。
サーキットは行きません。
訳あってGR86は340万で買えます。

Answer 1

私も迷ってました。
以前、ZN6後期ハイパフォーマンスパッケージの低走行を見つけ240万ぐらったかなぁ？販売店がクソ過ぎて買うの辞めて、GR86を購入しました。

新しい方が、パワーもありフレーム剛性も高いので乗るならGR86です。

FTも捨てがたいですが、ちょっと高いかなぁ？と感じます。
ブレンボ無しで、200万前半で5万キロ以下ならありそうな気がします。
かりに220～30万で見つかれば、差額40～50万で新品のブレーキキットを入れる事も出来ます。

GR86も昨今、ZN6ブレンボが中古でも出回ってますから・・・選択肢は増えますよ。

ノーマルで乗るにしてもGR86が完成度が高いので・・・何もしなくて乗り回して楽ですよ

Answer 2

素人は86程度の馬＆車重ならノーマルキャリパーで事足ります。

スミボンがどーのとか、片持ちのキャリパーで不満持ってからにしろっての…

サーキット走ってても、普通のレベルならノーマルキャリパーで事足ります。

悪しからず

Answer 3

私ならGR86にキャリパーカバーで済ませる。ブレンボなんか後回しで純正ホイールを片付けるのが先じゃないか？
GRは差額70万円分のチューニング済の86だと思う。お金掛けずに乗りたいならGRの方が良いよ、売る時も高いし。

Answer 4

FT86はコンセプトカーなので欲しくても買えませんけどね。

86/BRZの純正ブレンボはコストダウンで低性能なスミンボですから、高くても本当に見た目だけで良いと言うならよろしいかと思います。

知ってる人からすれば、純正スミンボか..って風にしか見ないので、完全に自己満足だけですね。

自分ならGR86の程度の良い中古買って、エンドレスの6POT（リアは2POTか4POT）入れます。

Answer 5

見た目重視なら先代ブレンボ
性能は(特にノーマルで乗るのなら)GR86の方が良いです、エンジンが2000cc→2400ccになり街乗りで気になるトルクに差があります

Answer 6

全く別の車ですからね...
私だったら新車で2400ccのGR86を買います。
お金が溜まってきたら社外のブレーキ入れるとか、ローン組んでメーカーオプションのブレンボ入れちゃいますかね。