GR86が出てる中 zn6買うのはありですか？ GDBからの乗り換えです。 嫁の通勤の車になるだけですけど

Answer 1

ZN6えぇですよ。

ノーマルは？ですけどw

ボルトオンして、第1触媒取っ払って、ブレーキとリアメンバーのアンポンタン差加減と、デフがフラフラしてるのを何とかしたらGDBと争える車になりますよ。

Answer 2

個人的には、アリだと思います。
先代は、エンジン回してナンボという感じの車です。
スロットルレスポンスも、悪くないですし。
現行型は、全く違う構成で、完成度が高く、パワーもありますが、
単純な面白さで言えば、先代のほうが面白く感じます。
車の面白さは、完成だけでは決まらないので・・・
室内や荷室の広さなどは、先代のほうが、ちょっとですが、広いです。
両者、補強の入れ方や、構造部接着剤の使い方が異なるようです。

GR86を1台買いましたが、比較して先代のほうが面白いとは感じたので、
ずっと乗っているZC6型BRZも車庫に残しました。
嫁に言わせると、先代は、一生懸命走ってる感が良い・・・とのこと。
現行は、パワーが段違いで、スッと速くなるし、サイドとリアが非常にカッコ良い（でも、顔はエリーゼフェース3に似て、個性が足りない・・・）
との評価でした。
嫁の愛車はロータスエリーゼなので、それと比較して評価していると思います。

Answer 3

予算と維持の関係ですから全く問題ないかと・・・

Answer 4

ありだと思います

安いし、86自体、速さ求めた車じゃないし

Zn8でもzn6でも

そこら辺は馬力と好みな気がします

Answer 5

GDBはバリバリのスポーツカーですからなぁ

今 ネットとかでGR86の話とかが出ているのは
どうしてもトヨタ86のZN6では パワーはないわ けどカネはかかるわで
どうしようもない
どうせカネがかかるんなら「少しでもパワーのあるGR86を選ぶしかない」という選択肢に見えてしまうんですよね


土台 こんな狭い日本でちょっと飛ばせばすぐにスピード違反だなんだと
やたらとやかましい国でターボなんかいらないというのが持論なんですが
それはさておき

それでも2400ccで しかもボディがさらに重くなり デカくなることなんか
日本では喜ばれないと思うんですがね

ネットでもGR86は基本サーキットの話しか 出てきてないです
街乗りで雰囲気だけ楽しむのに 余計なカネをかける必要あるのかなぁと思いますがネ

嫁の通期なら 嫁の判断に任せますな

Answer 6

まあ車の事なので、気に入ればいいのでは？ リセールとか考えるなら、限定車が出るまで待って限定車を買ったほうが確実にリセールは良いと思います。（抽選に当たればですが）

Answer 7

燃費はZN6の方が少しですが良いですよ。
見た目も排気量の違いがあるので、その辺りが好みだと思います。
また先代の方が騒音規制と安全装備規制が緩いので介入が少ないですが、性能自体はGR86の方が良いです。その辺りをどう捉えるかですかね…
正直、86とGR86は別の車です。
とは言え新車のGR86の方がオススメではあります。