トヨタ ガイア 「たとえば５００万円の車なら、求めるものも...」のユーザーレビュー

たとえば５００万円の車なら、求めるものも...

2007.4.29

総評

たとえば５００万円の車なら、求めるものも高く些細な不具合でも許しがたいでしょう。
それからすると中古で総額１２０万円の車だと考えると、音や装備の操作性への不満はそれ相応な不満であり我慢できる範囲であろう。
不完全な車であっても所有する喜びを感じさせる、非常に良い買い物だったと思います。

満足している点

乗り換えの前の車がホンダシビック（２ドア、１３００ｃｃ）でしたので、走行、内外装、そして装備の点で質が上がった気がします。燃費は当然落ちます。
パワーは市街地を走るには十二分ですが、やはり高速道路ではもう少しパワーがほしい。ゆったり走るのが好きなドライバーには十分ですが。
ブレーキはよく効きます。
室内の広さは夫婦ともども満足しています。２列目も十分に広くて、心地も良い。
車体の大きさとシートの心地良さがあいまって、シビックと比べると乗り心地は格段に良く感じます。路面からの振動も心地よく吸収されます。この点も妻も満足。
無段階調節のアームレストは必需品に思えました。あれがない場合は長距離運転は酷かもしれません。
オプティトロンメーターは青の照明で、かっこいいですね。光度調整も出来るのがにくい。今は当たり前のキーレスエントリー、そしてバックモニターは重宝しています。
スタイルもすごく気に入っいてます。あのおじさん臭さがなんともいえません！

不満な点

直噴の宿命なのか、アイドリングが不安定。それにエンジンをかけるのもやや時間がかかる。キュパッとはいかない。
エアコンの音やハンドルの回転音など（速くまわすと異音がする）、細かい音が気になるときもある。ロードノイズもやや高めな気がする。
車が大きいため、純正ナビの画面は腕を思いっきり伸ばさないと届きません。長く操作すると腕が疲れてくる。おまけに音声操作なしなので、運転中は使いにくい時もある。
中央ポケットは財布や携帯を入れるに便利ですが、収納が全体的に少ない。
ドリンクホルダーの位置はとてもプロが考えたものとは思えない。ペットボトルを立てると中央ポケットがややふさがれる。
３列目のシートは小柄な人、もしくは子供でなければ狭く感じるはずです。
チャイルドシート用のＩＳＯＦＩＸ(簡易装着の金具)ですが、対応するチャイルドシートはほとんどなくもったいない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験