トヨタ ガイア 「12年と8ヶ月 1998年にデビュー間もないガイアを購入。以来12年以上にわたって家族の足として活用してきました。嫌味のない外観、そこそこ高級感のある」のユーザーレビュー

12年と8ヶ月 1998年にデビュー間もないガイアを購入。以来12年以上にわたって家族の足として活用してきました。嫌味のない外観、そこそこ高級感のある

2011.2.21

総評

12年と8ヶ月
1998年にデビュー間もないガイアを購入。以来12年以上にわたって家族の足として活用してきました。嫌味のない外観、そこそこ高級感のある内装、家族４人には十分なエンジンパワー。特筆すべきは３列目の広さで、５ナンバーの低ルーフ型としては類を見ない居住性がありました。2列目がキャプテンシートというのも、今の５ナンバークラスにはない仕様です。これ、チャイルドシートをのせるにはとても便利なんですよね。
　サイドミラーの電動格納機構がたびたび故障し、最後は自分で配線を切って手動にしてしまいましたが、それ以外は特に故障もなく、元気に走ってくれました。１０年を超える頃から買い替えを考え始めましたが、同じようなサイズで同等の居住性を持つクルマがなく、そのまま乗り続けてきました。しかしさすがに１３年目の車検を通すのも厳しいので、買い替えることにしました。

満足している点

・扱いやすいの一言につきます。取り立てて飛び抜けた長所はないのですが、大きな欠点もありません。この当時のトヨタらしいクルマですね。
・シートは最近のクルマと比べるとやや柔らかめです。フルフラットとか床下収納とかの機能がない分、厚みのあるシートで、座り心地はよかったです。
・エンジン音も意外と静か。
・ダッシュボードが短く、Aピラーが立っているので視界が良い。最近のクルマは三角窓で斜めが見づらいです。ダッシュボード自体も低めで、ちょっと身を乗り出せばボンネットが見えるのも◎。

不満な点

・ヘッドランプが暗い。特に10年を超えるあたりからカバーが曇ってきてますます暗くなりました。何度も磨いて、最後はバルブも交換。でもやっぱり暗い。
・６名フル乗車すると、エンジンパワーの不足は否めません。
・高速では風切り音がうるさいです。低ルーフで空気抵抗少なそうなんですが。。。
・燃費がいまいち。長距離乗っても10km/lを超えるのはまれで、街乗りでは6km/l程度でした。
・正当な後継車がない。アイシスは３列目のシートがしょぼいし、2代目イプサムは消滅してしまいました。そのため、トヨタ車への乗り換えは断念せざるを得ませんでした。（結局スバル・エクシーガに乗り換えました）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験