トヨタ ファンカーゴ 「携帯空間ファンカーゴ」のユーザーレビュー

携帯空間ファンカーゴ

2015.12.22

総評

さすがトヨタ車。１３年目に成ろうとしているのに、電気系統が全く壊れない。
荷物が沢山積めて、５人乗ってもゆったり。
後部ウインドウが７分目あたりで止まるため、小さなお子さんを後ろに乗せても安心。
トルクが低いけれど、エンジンはツインカム。平坦なら頭落ちせずにそこそこの粘りもある。
後継車種と言われているラクティスよりもオススメ。
３０年乗れるのがトヨタ車。人間に例えると、４０歳前後だと思うので、見えない場所にガタが来る頃だと思います。今まで、荒い乗り方をしてきたので、この先大事に乗ろうと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=Ex_BfRmaTFQ

満足している点

大人５人乗っても、窮屈を感じない。
荷物もたくさん積める。
車中泊も、なんでもできる、まさしく携帯空間！

不満な点

他の方のレビューにもありましたが、車内が広い故に、冷暖房が効くのが遅い。
エンジンのトルク不足。

デザイン

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走行性能

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[パワー感]
スペックを見ると、若い頃に乗っていたセリカGTV(48年式）と変わらない気がするのだが、やはりコンパクトカー故にトルクが低い分、長い上り坂では唸ります。最近の軽に抜かれる事もしばしば。
[操作性]
トップスピード時のコーナーリングで、オーバーステ気味になるため、足回りにちょっと不安がありましたが、タイヤをノーマルから15インチにインチアップすることで、少し回避したように思える。
今年春まで履いていた、ヨコハマSドライブから、ポテンザRE11Rに履き替えてから、コーナーリングが楽しくなりました。
[扱いやすさ]
窓が大きいため前後左右がよく見えるので、狭い場所での運転が楽。
バックが苦手なので、新車購入時バックモニター導入を考えましたが、全く問題なくバックできる。

乗り心地

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12年目にして変わらない乗り心地。
スポーツ系のタイヤを履いているため、タイヤからのノイズは聞こえるが、数年前、寒い季節でも車中泊をしたいと思い、内張りに断熱材を入れてから、気持ちノイズは軽減されたのかと思う。

積載性

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購入の決め手が当時のCM。
ぞうさんが乗るCMが衝撃的でした。
　車中泊をするため、後部座席を畳み布団を敷いて寝てましたが、敷きっぱなしになるため、現在は座席をフラットにし、アウトドア用品店で買ったエアーマットに寝袋で寝るようになりました。
使わないときは、後部座席収納庫？に仕舞い込んで車内スッキリ。
この、収納庫が以外と広く最大活用、
引越しの際、洗濯機や２ドア冷蔵庫(150Cm)を横置きして積める。横開きの後部ドアなので、積み下ろしがとても楽です。
ラゲージルームの床と側面にフックが付いているので、ゴムバンドで固定ができる。
車内いたるところに、収納スペースがあるのでとても便利。

燃費

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この車で、新車４台目。燃費を良し悪しは最初が肝心と思い、３ヶ月間なるべく高速道路を使い燃費が伸びる走り方に勤めた甲斐があったのか、ヨコハマでは街乗りリッター15キロをキープ。長距離では17キロでした。
現在は、ポテンザに変えグリップが良くなった分、インチアップした分、街乗り13キロ長距離16キロに落ちましたが、大変満足してます。

価格

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故障経験

フロントガラスが大きいためなのか、ワイパーのアームが２度折れました。最近は、ワイパーモーターもダメになりましたので、動かなくなったら新品に交換する予定。
若いとき、車の競技をやっていたせいなのか、普通の人よりも運転が荒い？
スイッチが入ると、峠を攻めたりしちゃうので、昨年ブッシュを総交換しました。
今年夏には、ベアリングも交換。ショックもへたってきたのでそろそろ効果時かも。
昨年、マフラーが腐って折れました。積雪地区では、アンダーのメンテも必要ですね。