平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_1.5) 1999年式
乗車形式:その他
4
2008.5.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
積載性は◎ 当時の売り文句の携帯空間は確かにと思わせる車内の広さ。 車内の広さとしてはクラス最大級を誇ると思われますが、運転席等のドライビング空間は
2008.5.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
中古で安く買えます 中古で比較的安価で購入できました。 未だに多く見かけます。 もう少し燃費が良いと、言うことないのですが・・・
2008.5.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お勧めの一台 嫁さん所有の車です。 (但し、週末のお出かけではもっぱら私の運転です) 小型車の枠として総評すると完璧に近いものがあります。 内装も車格
2008.5.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
素晴らしい積載力 クラウンマジェスタを8年乗り、大きい車に飽きました。 次に何に乗るか迷いに迷いました。 結局、小回りが利いて、荷物が載って、気軽に乗
2008.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_1.5) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
愛嬌があります。 信号待ちしてたら後ろから突っ込まれ廃車になりました。 これまでのちょうど8年乗った感想です。 いつも笑って迎えてくれました。(フロン
2008.2.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
会社の車 会社で介護で使っている車です。 後ろのシートは出しておけば、かなり広いし、 閉まっておいてスロープ出せば楽に車イスを楽に入れられます。 走り
2008.1.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
運転しやすい車 総体的に運転しやすく日常生活の足としては文句のない車。 月間販売台数ではカローラを抜いてトップになったこともあるとか。イメージとしては
2008.1.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
使える営業車 2年前から走行15万km超えたものを社内で譲り受け今まで乗っています。現在は18万5千kmを超えましたがノートラブルです。燃費もほとんど
2007.12.7
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グレード:G(AT_1.5) 1999年式
乗車形式:その他
5
2007.11.15
ニックネーム非公開さん
グレード:X“ペアベンチバージョン”(AT_1.3) 2003年式
乗車形式:その他
4
2007.11.14
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2000年式
乗車形式:その他
5
とても楽しい車です。遅くても楽しい車です、運転してみないと解りませんが。快適性はほとんど期待できませんし、故障も覚悟していないとビックリしますしオイル
2007.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2000年式
乗車形式:その他
3
普通に日常使用にはとても良い車だと思います、ただ山道で楽しむにはかなり調整が必要ですね、最近コンピューターが学習効果を表してきたので加速も良くなってき
2007.10.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
2007.9.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
実用性は高い車です。しいて注文するなら・ タイトルどおり、実用性は高い車だと思います。 車内は広く感じます。高さもあり、窮屈さとは無縁の、 そう、ミニ
2007.9.3
ニックネーム非公開さん
グレード:X“ペアベンチバージョン・HIDセレクション”(AT_1.3) 2004年式
乗車形式:その他
4
2007.8.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
低燃費のコンパクトカー! ガソリン高騰の時代に重宝する低燃費のコンパクトカー。 社外16インチアルミを装備しているせいか、 燃費が20km/lオーバー
2007.7.24
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2000年式
乗車形式:その他
5
バイクが積めるのが凄い!助手席外せばナナハンでもOK。自転車はタイヤ外す必要なしで寝かさず真っ直ぐ入る!それも3台でもいいよ。これが乗用車?普通なのに
2007.7.16
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_1.5) 2000年式
乗車形式:その他
5
2007.7.6
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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