トヨタ ファンカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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トヨタ ファンカーゴ 新型・現行モデル
281

平均総合評価

4.2

走行性能
3.3
乗り心地
3.6
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
4.6
価格
4.0

総合評価分布

星5

129

星4

97

星3

40

星2

7

星1

8

281 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街の中に買い物に行くとか、スーパーにちょ...

    2002.11.8

    総評
    街の中に買い物に行くとか、スーパーにちょっと買い物に行く時は申し分ない。4WDなので、今度スキーにでも行ってみるつもり。
    満足している点
    エクステリアが気に入ってる。4WDでもリッター11kmいくので大満足。三つ星もうれしい。また室内が思ったより広いのにびっくりした。
    不満な点
    ボディー全体が薄っぺらい感じがするが、価格からいくと仕方ないか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リアリビングバージョン”(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファンカーゴのデザインが好きです。もっと...

    2002.11.6

    総評
    ファンカーゴのデザインが好きです。もっと、人気が出てもよさそうさのですが・・・。個人的には、値段も手ごろで、お勧めですのですよ。
    満足している点
    実家の足として、ファンカーゴを買いましたが、とても乗りやすくて満足しています。マイナーチェンジ後は、エクステリアも良くなり、近くに買い物とか、ドライブに出かけるには十分だと思います。
    不満な点
    思ったより、室内の幅が狭いので、足の置き場とかに困ってします。1.3なので、馬力も少し不足しているかな?と感じしています。まぁ、普段は通勤でセリカを使っているので、それに比べたらぜんぜん乗りやすくて、いい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中をゆったりと走る人におすすめ。高いド...

    2002.11.4

    総評
    街中をゆったりと走る人におすすめ。高いドライビングポジションのため、 背の高いミニバンの後ろを走っても、セダンよりずっとストレスが少ない。 今回のマイナーチェンジでは、オートエアコンの改良、リアリビン...
    満足している点
    ・セダンよりも高いドライビングポジション  (これが一番気に入っています) ・コンパクトで広い室内空間 ・前に乗っていたターセル(1.5)に比べて乗り心地、静粛性がよい
    不満な点
    ・加速性能。1.5クラスにしては重い車重と高いギア比のためか、思ったよう  に加速しない。坂道もつらい。ターセルの方が断然扱いやすかった。 ・1.5クラスとしては小回りがきかない。 ・純正スピーカー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フランスでもファンカーゴは人気者です。 ...

    2002.11.1

    総評
    フランスでもファンカーゴは人気者です。 最近ではレンタカーでも使われ始めました。29ユーロ/1日です。何で?日本の方が高いのでしょうね? ファンカーゴ(ヤリスバーソ)に関する日記を付けています。日本に...
    満足している点
    フランスでヤリス・バーソ(フランス名)に乗っています。当初はちっこい車と馬鹿にしていましたが、4mを切る全長はパリの中を運転するにはもってこいです。新型ルノーエスパスのリアビューは、この車のデザインを真似...
    不満な点
    ヨーロッパでは当たり前のディーゼルエンジンが、後になって発売されました。これが欲しかった・・・。 まだ、この車型は商用車イメージが強く、よく商用車にあおられます。また、運転している方は、ほとんどが女性で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X4WD(AT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族持ちの人にはおすすめしません。独身で...

    2002.10.28

    総評
    家族持ちの人にはおすすめしません。独身で気軽にキャンプとかに行きたい人にはベストバイかもしれません。 ちなみにうちは3人家族になり、狭い思いをしているので買い換えしました。
    満足している点
    このクラスでは値段がそこそこですね。 リアシートを倒せば広い空間ができるのはすごいと思います。
    不満な点
    ・燃費が最悪。 ・子供のいる家庭ではチャイルドシートをつけると狭い室内。  おむつ替えも大変。 ・リアシートを倒さなければ狭い空間。 ・4WDなので、リアゲートに付いているタイヤが邪魔くさい。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Limited・Pair_Bench_Package・ナビスペシャル”(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現状の生活で、私たち家族にはファンカーゴ...

    2002.10.16

    総評
    現状の生活で、私たち家族にはファンカーゴがBESTです。 ファンカーゴに乗り換えてから、家族構成、生活環境、活動範囲等、各家庭にあった車がたくさん造られているのを実感しましたが、何故か町並みを走る車を見...
    満足している点
    きびきび走り、燃費も高速走行で17/KM以上、仕事・遊びにBEST。 携帯空間と謳うだけあり、荷物、機械、道具等作業車にも変身、とても満足しています。ステップバン→117クーペ→カローラ→サファリ→ライ...
    不満な点
    Super ECTがあまり効率的でない。 夜間室内が暗い。 山道はつらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます。

    2002.10.6

    総評
    気に入ってます。
    満足している点
    運転しやすい。
    不満な点
    後部座席が、乗りごごちが余りよくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「サルサル」と家族で名前をつけています。...

    2002.8.8

    総評
    「サルサル」と家族で名前をつけています。正面から見るとおさるさんに似ているからです。私は高速をたまに利用するのですが、平らな道と下りは文句無く走りが良いです。少し昇り勾配がきつくなるとパワ-ダウンしスピ-...
    満足している点
    やはり、パッケ-ジングとエクステリアに尽きると思う。後部座席を収納して、旅先で妻と車の中で寝て、何度も宿泊費を浮かしました。シフトタイミングもレッドゾ-ン手前までエンジンが回り、しっかりと仕事をしてくれて...
    不満な点
    下り坂でブレ-キを踏むと勝手にシフトダウンするAT。ブレ-キだけでいいところを、さらに減速をしてしまうので、最初は嫌であった。今はそれように運転して解決。思ったよりも燃費がよくないこと。チョイ乗りだけでは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_リミテッド(AT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    近所へのお買い物程度に使うなら、十分満足...

    2002.5.25

    総評
    近所へのお買い物程度に使うなら、十分満足できる車です。 リアシートの座りごこちがもう少しよければ、長距離の移動も苦にならないと思います。
    満足している点
    天井が高く開放的な車内 乗り降りが楽 横開きのリアハッチは背の低い女性(子供)には開閉が楽
    不満な点
    少し急な上り坂ではやはりパワー不足 リアシートは長距離には不向き?(腰が痛くなりそう..) 慣れの問題かもしれないが、フロントの見切りが悪い(コーナーポールはダサイのでつけなかった)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗る人によってこの車の価値は大きく変わる...

    2002.4.17

    総評
    乗る人によってこの車の価値は大きく変わる。 基本的にはよくできた車だが、弱点も多い。 しかしそのすべての弱点のうらにはかならず長所がある。 弱点の少ないコンパクトカー(あたりさわりのない??)に乗り...
    満足している点
    たいていの物は積める荷室 高さ方向にゆとりのある前席(身長が高いので重宝している) デザインがちょっとした未来感を味わえること。 運転が非常に楽なこと。
    不満な点
    走り方で変化の大きい燃費。 広い荷室の代償としてリアシートの苦しいところ... さすがに力不足はいなめない... 上級者にあおられやすいコンパクトカー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_リミテッド_ペアベンチパッケージ(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わかばマークの私がはじめて運転するのには...

    2002.2.25

    総評
    わかばマークの私がはじめて運転するのにはちょうど良い車です。車体が短いので小回りがきくし、運転席もセダンにくらべて高いので視界が良く安心感があります。値段のわりによくできている車ではないでしょうか。今は満...
    満足している点
    高さがあるので乗り降りが楽。 素晴らしく広い空間。
    不満な点
    無理のある運転姿勢。 ハンドルの位置が悪いような気がする。 走り初めが重いかんじ。でも加速すると快適に走れる。 半ドア多発
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割によくできた車だと思います。ただ...

    2002.1.31

    総評
    値段の割によくできた車だと思います。ただ、やはり小さな子供がいると 後ろのドアはスライド式のほうが抜群に使い勝手がいいので、モビリオの 購入を検討中です。モビリオが出なければ、この車を10年は乗ったと...
    満足している点
    2人乗車の時はとてつもない広さの荷室。3人乗車でもかなりの荷物が つめる。センターウォークスルーができるので、4人乗車でもスキーを 室内につめる。また、地上から荷室までの高さが低いので、荷物をつむ ...
    不満な点
    フル乗車だと荷室があまり広くない。しかし、高さがあるからそれなりにつめるが…。エンジンが非力なため、坂道がきつい。ヘッドライトが暗い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2名乗車なら非常に良い車である。 独身の...

    2001.12.26

    総評
    2名乗車なら非常に良い車である。 独身の方にはお勧めだが家族持ちの方は後悔するかもしれない。 私も今買い換え検討中。
    満足している点
    ・車内は静か。(新型カローラよりだいぶよいと思う) ・荷物の積載性がよい ・ミニバンにしてはかっこいいデザイン ・ATにしては燃費はよいのでは ・いろんな意味でハンドリングは良いと思う
    不満な点
    ・家族が増えてリアシートが貧弱な事が気になりだした。 ・成形部品の質感はかなり低い ・塗装が薄い気がする
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この明るい雰囲気は他の車では味わえません...

    2001.11.6

    総評
    この明るい雰囲気は他の車では味わえません。見ているだけでも楽しく、使ってみて便利、運転しておもしろい、燃費もいい、ということでとってもおすすめです。コンパクトカーですので、ある程度の見切りをつけて生産して...
    満足している点
    燃費がいいこと - 高速道路なら、追い越し車線をガンガン飛ばすような走りさえしなければ、リッター20も夢ではないと思います(自己最高記録はリッター18キロ)。 天井が高いこと - ファンカーゴくんに慣れ...
    不満な点
    ブレーキアシスト - アシストというよりは、単にオーバーサーボのような感じです。初めて運転する人は、ちょっと踏んだだけでガクンとくるので、めんくらうと思います。 間欠ワイパー - 時間調節ができないのは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後部座席を簡易シートとして扱えるのであれ...

    2001.10.24

    総評
    後部座席を簡易シートとして扱えるのであればお勧めします。
    満足している点
    積載能力があり、見かけによらず足回りがしっかりしている。 欧州的なエクステリア。
    不満な点
    燃費が悪い。市街地は9Kmしか走りません。 後部座席に成人男性は長時間座れない。(膝が浮いて疲れる) ドア周りのゴム類の耐久性がない。(何箇所も交換した)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車としてはなかなかいい車だと思い...

    2001.10.10

    総評
    初めての車としてはなかなかいい車だと思います。 コンパクトでありながら使い勝手もよく、そこそこのエンジンを積んでおり 下手な軽自動車を買うのなら税金が高くてもこの車を買うことをおすすめします。
    満足している点
    コンパクトにまとめられているので運転がしやすく視界が広く高い。 床下収納は自転車も詰めるので満足! あのサイズで多様に使いこなせる車は少ない!
    不満な点
    1stロッド(初回生産分)は排ガス規制値をクリアしていなく、減税の対象にはならないので残念。あと、最近の車の方がオプションが多くついてくるので割安感がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広いが燃費は凄く悪い

    2001.10.8

    総評
    広いが燃費は凄く悪い
    満足している点
    ・室内が広々している ・乗り降りしやすい ・安い
    不満な点
    ・燃費が悪い。8~9km。満タンでも300km前後で給油が必要 ・シートがちゃちでホールディング感がない。とくにリアシートはベンチに座っているよう ・エンジン音が豚みたい ・市販のカーナビをつける場...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短所はもちろんあるけど、長所のほうがたく...

    2001.9.23

    総評
    短所はもちろんあるけど、長所のほうがたくさんありすぎてカバーしてくれている。今まで6台乗り換えていたが、これほどコンセプトのしっかりした、また運転の楽しくなる乗用車は初めてだ。もしさらに望むとしたら、全長...
    満足している点
    ノーマルだと普通だが、エアロにより精悍な顔になること。 前に乗っていたスプリンターよりも30センチ以上も全長が短いのに室内が広々で中で背伸びもできること。 いろいろなシートアレンジができること。 遠...
    不満な点
    夏場のエアコンONで燃費が13になってしまうこと。 立体駐車場には入れないこと。(ただし楽なところにおかせてもらえるので便利でもある) サスがもう少し柔らかくでもいいと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできた車です。が、フィットよりだいぶ...

    2001.9.17

    総評
    よくできた車です。が、フィットよりだいぶ高い(総額170万を超えた)ので、今選ぶとすると悩むでしょうね。トヨタさん、燃費をもっと改善してくれー!なんでセリカと同じなの?(もっともレギュラー仕様の分安いですが)
    満足している点
    ・荷物がたくさん詰める(自転車を買いに行ったときなど重宝しました) ・センターメータが見やすい。 ・セダン、クーペより視線が高く、運転しやすい。 ・両手を上に伸ばせるほどの開放感のある室内。 ・エ...
    不満な点
    ・ディスチャージヘッドランプの設定が無いこと。 ・燃費が悪い事(街乗り9~10Km/Lは2L、1.5トンのセリカより悪いです、高速ではすこし良くなり12~13Km/L) ・ガラスが薄く、高速では風切り...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ

    2001.9.13

    総評
    まあまあ
    満足している点
    1300ccクラスの中では、一番広く使い勝手が」とてもよい オプションでも100vアンペアのコンセントがつけられて携帯電話の充電などにもとても役にたつ
    不満な点
    走行中のみとうしが悪く感じる。1300ccだと馬力が弱いから少し悪いのが気になる。運転してみるととても運転しずらい
    乗り心地
    -

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