トヨタ エスティマ 「初めてのワゴン まず私の車歴から ミラ、SW20のMR2、70スープラ×3台、40ソアラ、嫁のフィアット 子供が出来たので初めてのワゴンです。 3.5」のユーザーレビュー

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トヨタ エスティマ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めてのワゴン まず私の車歴から ミラ、SW20のMR2、70スープラ×3台、40ソアラ、嫁のフィアット 子供が出来たので初めてのワゴンです。 3.5

2010.8.29

総評
初めてのワゴン
まず私の車歴から ミラ、SW20のMR2、70スープラ×3台、40ソアラ、嫁のフィアット
子供が出来たので初めてのワゴンです。
3.5のGに社外エアロとナビで値引き後 総額450万(任意保険別)
予想はしていたが、酔いました。乗れた物でない。
嫁は喜んでました。評価は別れるが上記のような車歴の方はやめた方がいいです
私はソアラを廃車予定してましたが乗り続けることにしました。
2ヶ月で足回り変更して少しましかな。。。。
満足している点
ホームセンターでの買い物の後困らず何でも載る
スライドドアは便利
燃費は意外とよろしい
3.5の加速は満足
車で寝れる
車の中でオムツ交換が楽
チャイルドシート取り付けが楽
浮き輪が空気が入ったまま入る(イルカも)
まあ要するに 車内が広いって事ぐらい
不満な点
長所以外すべて
ふわふわした車に乗りなれている方は特に短所はないかな
フル装備で450万 それでも内装は軽自動車並み
助手席ぐらい電動シートにしてほしい
見渡す限りほとんどプラスチックはめ込み
おかげでナビ取り付けにネジ4本のみ(そのほかはすべてはめ込み、ある意味長所?)
車高調の交換は
前はアッパーサポートまで到達が面倒
後ろがバネとショックが別なので面倒、
さらに下級な下まわり機構!?なので左右同時にバネ交換しないとバネが入らない
とっても面倒なサス交換!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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