トヨタ エスティマ 「納車後7ヶ月経過 ３０エスティマからの乗り換えです。 周囲からは、またエスティマにしたの？など言われましたが私にはこれ以外ありませんでした。 アルファ」のユーザーレビュー

納車後7ヶ月経過 ３０エスティマからの乗り換えです。 周囲からは、またエスティマにしたの？など言われましたが私にはこれ以外ありませんでした。 アルファ

2010.10.3

総評

納車後7ヶ月経過
３０エスティマからの乗り換えです。
周囲からは、またエスティマにしたの？など言われましたが私にはこれ以外ありませんでした。
アルファード、ヴェルファイアなども比較しましたが、車体の大きさやイメージが受け入れられずエスティマにしました。
３０エスティマとの比較になってしまいますが。全体としては良くなった部分が多いです。
期待が大きいので若干辛口になるところもあります。

満足している点

・前のモデルのスタイルに比較して、縦横比のバランスがよくなりました。
・３０と同じエンジンを積んでるにも関わらず、CVTの効果で走りがスムーズになったかな？
・上り坂などシフトショックがなくなったことでアクセルのつきが向上しました。
・3列目が収納式になったことで2列目がロングスライドでき4人乗車時は快適です。
・静粛性はまあまあじゃないかな？
・後期モデルからホーンが変更になり音が良くなった。（レクサスやクラウンが採用している物と
　同じらしい・・・）
・価格に対して装備が充実している感じがする。
・内装がスッキリしてリラックスできる。
・シフトがゲート式になって操作しやすくなった。

不満な点

・D4S水銀レスでプロジェクターライトは暗い気がします。
・テールランプはせめてゲート部分も点灯してほしい。
・2AZではなく2.5のV6を搭載してくれないですかね～
・エンジンの音がよくない
・内装の質感が悪いです。まだ３０のほうが良かった。
・後席の揺すられ感が強い
・柔らかくしてくれとは言わないですが、コツコツを伝えすぎ。
・５０になってタイヤサイズがアップしたため、３０のタイヤをそのまま使えない。
・ヒルアシストぐらい標準にできないのか？
・プラズマクラスターはGとレザーパッケージにしか標準でない（付いてるものかと思った・・）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験