トヨタ エスティマ 「生産終了が惜しまれる名作ミニバン」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

伊達 軍曹
伊達 軍曹(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
4
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
4
燃費
4
価格
4

生産終了が惜しまれる名作ミニバン

2021.10.29

年式
2006年1月〜モデル
総評
今となっては中古車としてしか買うことはできず、運転支援システムの世代も若干古い点は気になりますが、それでも、落ち着いたたたずまいと使い勝手の良さ、そして走りの良さが良好なバランスを作り上げている「名作ミニバン」であることは間違いありません。
満足している点
程よいサイズと程よいデザイン、そして安定感のある走りと磨き込まれた各種の使い勝手は、ある意味「ミニバンの完成形」とすら言えたかもしれません。
不満な点
2016年6月以降の世代は運転支援システム「Toyota Safety Sense C」が全車標準装備ですが、それでも、最新世代の運転支援システムと比べれば内容は若干劣ります。
デザイン

4

2019年10月に生産を終えていますが、適度に丸みを帯びた全体のフォルムと、シャープではあるが決してオラついてはいないフロントマスクとのバランスは、今なお魅力的に思えます。
走行性能

4

パワーユニットは2.4L直4ガソリンエンジンで、ハイブリッド車はフロントとリアにモーターが配される4WDになります。ハイブリッド車の走行フィールは非常にパワフルで、ガソリン車のそれは「ナチュラルな気持ちよさがある」といったニュアンスです。
乗り心地

4

末期型はフロントに「パフォーマンスダンパー」を装着し、路面から伝わる微振動が吸収されるようになりました。また末期型はサスペンションにも手が入れられていて、操縦安定性は大幅に向上しています。総じて良好な乗り心地となるミニバンです。
積載性

4

ボディサイズ的にもまあまあの余裕があり、3列シートは床下に収容できますので、積載性は良好です。2列目シートは前方にスライドさせることもできます。
燃費

4

JC08モード燃費は2.4Lガソリンエンジン車が11.2〜11.6km/kmで、ハイブリッド車が18.0km/L。ガソリン車の燃費は最新世代のミニバンと比べるとやや見劣りしますが、ハイブリッド車はまずまず良好と言えるでしょう。
価格

4

新車は終売となっているため、これからエスティマを買う場合は中古車を探すことになります。中古車相場は、2016年式以降の末期モデルが150万〜330万円といったところです。
伊達 軍曹
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
外資系消費財メーカー勤務を経て出版業界に転身。輸入中古車専門誌の編集長を務めたのち、フリーランスの執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、さまざまなメディアに多数の記事を寄稿している。愛車はスバル レヴォーグ STIスポーツ。
トヨタ エスティマ 新型・現行モデル

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