エスティマACR55アイドリング不具合。 先日オルタネータ交換しました。 交換後アイドリング回転数が低くブルブルと振動します。 エアコンを入れると更に振動してエンスト寸前です。

Question

オルタネータ交換前は全くその様な症状は有りませんでした。
ディーラーに確認しましたが、
バッテリーを一度外しCPU履歴がリセットされた為、数日乗れば学習して大丈夫との事ですが、
それでもダメならスロットルボディーの清掃を施しさらに費用がかかるみたいです。
個人的には、オルタネーター交換前は全く問題なかったので、更なる修理の出費は納得いきません。どのような対応すればよろしいでしょうか?

Answer 1

どのような経緯で、オルタネーター交換したのでしょう。
必要があったと云うことでしょうから、
他にも不具合が有った可能性も・・・。

「CPU履歴」がリセットされるのは、致し方ないのですが、
整備前に、
説明が無かったのでしたら、フロントの不手際でしょう。

ベルトの張りすぎとの指摘がありますが、
50系のエスティマの補機ベルトは、
オートテンショナーですので、貼りすぎることは無いでしょう。

担当営業マンに相談してみては、如何でしょう。

Answer 2

これ、ディーラーでやってもらったんですか？

クレームで再修理です。

まー、ディーラーでも下手くそなメカニックもいる場合もあります。
本当にできるメカニックは1人か2人です。

よくありがちなのが、交換時に他のプラグ類が邪魔で
外した事を忘れて装着していない。

あと、ベルトを張り過ぎる。
その交換する物（オルタネーターだけに）頭が行き、
他の補器類（パワステポンプ、エアコンプレッサー）等への
ベルトも一緒にキツクなるので、ベアリングが破損。

通常、年数経過のクルマで、
オルターネーター交換時は、ベルトを緩めた後に、
元に戻すのに、馬鹿なメカニックは力いっぱい張るので、
二次故障を誘発しがち。その加減が分からない奴が多い。

Answer 3

オルタネータ交換前は全くその様な症状は有りませんでした。

オルタネーターが原因だと・・・

Answer 4

どのような対応＞＞＞＞2日も乗れば完治するはず、しなければ整備元へ報告。この現象は予知できたはずだし、バックアップもできたはず、一般消費者は不安がるのももっともです、配慮が足りませんでしたね。

Answer 5

気持ちはわかりますが、そういうことはあります。
年式走行距離が分かりませんが、オルタネーターの交換が必要な状態なので、たまたまこのタイミングで別の故障が発生したということで十分説明がつきます。
数日の学習に期待するしかないですね。

Answer 6

まぁ偶然が重なっただけでしょうね。誰かのせいにしたい気分はわかりますけど、ダイナモ交換でアイドリング不調はないですね
よくあるダイレクトコイルの不調かもね