説明下手でしたら申し訳ございません。 長文になります。 別でも質問したのですが、エンジンのハンチングについてです。

Question

最近、Ｄレンジで停車中に回転数が500〜600ほどでブーンブーンと振動します。
その時のテールランプもちらつきます！

平成18年式50エスティマ13万キロです。
1ヶ月前ほどにリビルトオルタネータに交換しました。
その直後に停車中に振動したかな？ってぐらいで気づいてなかったのですが最近激しくなりました。
症状がでるのが暖気後でＤとRレンジで停車中のみです。
走行中は安定？してます。
どちらもライトONで症状がなくなり安定します。
本日、スロットルバルブの掃除もECUのリセットもしましたが同じ症状です。

おそらく、充電制御で走行して暖気した後に満充電？になった時のみに症状がでます。
エンジン切ったあと、直ぐにエンジンかけてＤレンジで停車しても症状はでません。
少し走って止まれば症状がでます。

わかりにくいですが、これかな？って原因わかる方回答宜しくお願いいたします。

自分の予想なのですが、
充電制御車バッテリーじゃなくノーマルのバッテリーの可能性があり2年2万キロほど使用したので悪さをしてるのか、
※バッテリーはどちらか不明。
リビルトオルタネータがバッテリー側が満充電で発電しなくていいと信号送ってるのに
不良により常に発電してしまってＤで電圧いらない時に電圧がきて回転数を上下にする。
Ｄで停車中で、ライトONなら照らすための電力がいるので症状がでない？

ある程度目星をつけて故障診断見積もり行って予算と時間を節約したいので宜しくお願い致します。

最近の整備は
リビルトオルタネータ交換
ベルト交換
テンショナー交換
スタビリンク交換
エンジンマウント運転席側上のみ交換
です。

Answer 1

プラグ、イグニッションコイルなども怪しいと思います。