ミニバン中古車の購入を検討しています。知恵をお貸しください。 家族が増える予定のため、今乗っているフォレスターを手放し、中古でミニバンを購入することを検討しています。

Question

条件は
① 中古購入後、10年は乗りたい。
② 転勤族で雪国勤務も有り得るため、横滑り防止装置は必要
③ 予算は250万以内
④ ガソリン、ハイブリッドのこだわりはないが当然コスパの良いほうが良い
⑤ 車種はヴォクシー、エスクァイア等トヨタ車で検討
⑥ 月間走行距離は500km程度、年間でも1万行きません。

これらを踏まえると、カーセンサーでは
210万前後のガソリン車と、250万前後のハイブリッド車に大別されました。
↑の条件なら、長い目で見てどちらが特でしょうか?
一時ハイブリッドを検討しましたが、バッテリー等いろいろ維持費が掛かるとのことで、一概にハイブリッドが良いとも受け取れないと考えています。

↑の条件を踏まえ、購入に当たってアドバイス下さい。
よろしくおねがいします。

Answer 1

500km/月ならガソリンでいいかと。
動かな過ぎてバッテリーがダメになりそうですし。

80系のヴォクシー煌かノアのWxBかエスクァイア（どれでも）でいい気がします。
リアオートエアコンは必須です。
（ヴォクシーとノアの特別仕様車と寒冷地仕様とエスクァイアは標準装備ですが、その他はオプションになるので装着されていない車はリアクーラーなので冬場2列目が寒いです）

個人的にはエスクァイアか煌ⅢかWxBⅢです。
フロントにIRカットガラスが採用されているので、日差しによる暑さを低減できます。
通常はUVカットだけです。
（このIRカットガラスの為にだけにちょっと予算オーバーもありだと思っています）

Answer 2

40万の差ならハイブリッドの方が良いです。バッテリーは補機じゃなくて、ハイブリッドのバッテリーを心配してるんですよね？ 今のはかなり長く持ちますよ。

Answer 3

ハイブリッドの静かさはガソリン車との価格差以上の価値はあると思います。

Answer 4

他社ですがハイブリッド乗りです。
確かに耐久性などと言われますが、年間1万キロも行かなければ10年経っても10万キロ、ハイブリッドの耐久性は心配なさらなくて良いでしょう。同じシステムのプリウスはタクシーにも採用されるような信頼のあるレベルですし、トヨタ認定中古なら初年度から10年登録まで保証してくれます。参考まで、身内のプリウスαは25万キロを超えても無交換で元気です。

ハイブリッドはコスパだけで見られがちですが、加速の良さや給電機能、航続距離に遮音性、目先のガソリン代が少なくて助かるのはハイブリッドです。
主様の仰る損得とは少し違いますが、こういった観点より私はハイブリッドをおすすめします。オススメは保証の手厚いディーラー認定中古です。予算も250万以内で初回車検前のものが十分狙えます。

Answer 5

中古で10年ですから只のガソリンの方が良いでしょ、乗る距離が少ないのでハイブリッドのメリットが？万が一、駆動バッテリーの交換が必要に成って仕舞ったら採算合わない。

Answer 6

10年も乗るなら長期ローンとか
残価が良い気がしますけど？新車が良いようなー！
中古は中古ですよ新古車みたいに新車に近いなら別ですが、しかも中古価格がべらぼうに高騰してます10%20%強気の便乗値上げしてます。
250万円ならシエンタやフリードなんか
コンパクトミニバン買えますね
ミニバンなると300万円超えますから
家族何人でしょうか？
子供さん居るならコンパクトミニバンで良い気もしますけど、ミニバンにこだわりあるなら仕方ないですね。

Answer 7

250万円の予算で10年乗れるミニバンを考えるならガソリン車です。

まず、10年トラブルが少なく乗れるということだと、2019年式以降で走行距離の短いものがお勧めとなります。
また、ハイブリッド車を選ぶと10年で走行用バッテリーが寿命、交換となるとそこで20～40万円くらいかかってしまうので、そもそも長く乗りたい人には向きません。

250万円で↓くらいのVOXYを狙うのがベストでしょう。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5841225312/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610


モデル末期で安全装備やACCはいまいちですけど、普通に運転するには長く乗れる車です。

Answer 8

直ぐに必要ではなく10年乗るつもりなら、ノア・ヴォクシーの新型を買った方が良いのでは？

Answer 9

検討通りの、現行ヴォクシー・エスクァイアで良いと思います。
ハイブリッドかガソリンか、は好みの問題ですがスタックした時やバッテリー性能のことを考えるとガソリンの方が、無難。

個人的には4WDは必要ないですが、余裕があるなら4WDにしてください。
雪国は車体の劣化も早いです。長くのるならノックスドールするなりしたほうが安心です。

Answer 10

10万キロ、ガソリンが160円のまま推移するのであれば、ガソリン車、ハイブリット車の価格差で大体トントンになりそうです。
個人的にはハイブリット要らない派なので、ガソリン車を選びます。