ヴォクシー、ノアが好調の中、エスクァイアだけが売れないとラインニュースでありました。

Question

呼びにくいからですか？

Answer 1

エスクァイアはちょっとアルファードっぽい顔してるだけで10万くらい高いんです。あとあのフォルムでグリルだけアルファードっていうのも違和感ですので受けが悪いんじゃないでしょうか？
ヴォクシー、ノアはどちらも独自路線で他の同クラスよりもかっこよく感じるので、わざわざ10万払ってエスクァイアを買うほどではないというのが現状なのでしょう。

Answer 2

ノアとヴォクシーに対してエスクァイアって10万高いんですよ。
ノアのSiやG、ヴォクシーのZSと比べるならノア・ヴォクシーではMOPになる物が標準装備なので選ぶ価値があるんですが、ノアとヴォクシーの特別仕様車であるWxBと煌と比較した場合、特段の優位性が無くなってきます。
（シートヒーターがあるという位）

で、外見が好みではないという人も多いです。

トヨタ店、トヨペット店を使うお客さん向けに、Mサイズミニバンを用意したという物なので、高級感を出そうとしたが失敗してしまった感じです。
エスクァイアを選んでいる人は、周りにノア・ヴォクシーに乗っている人がいるので被らない様にと言う人が多いのかと。
（職場の先輩はそれでエスクァイアを選んだらしいです）
なお銀座のクラブとかの送迎にはこれが使われている事が多いです。

ノアとヴォクシーもそうですが、後30万だしてアルヴェルのエントリーグレードを買うか悩ましい部分だったりします。

ちなみに私は昨年ミニバン買いましたが、ノアを選んでいます。
理由は見た目。

Answer 3

中身は同じなので、ラグジュアリー版のエスクァイアに値段が高いだけの価値を感じるかどうかの差が出てるのかと。。。

見た目や内装は上がっても、エスクァイアは5ナンバーサイズなので、いくら見た目を頑張っても、アル・ベルとなら並ぶと差が一目瞭然。。。
少しラグジュアリー感を出そうとしてるだけに、余計に残念見えてしまいます。
エスクァイアにオプションを足すだけで、アル・ベルの一番安い価格に近くなるので、エスクァイアを買える人は、外見が気に入ったとか、小回りがきくからエスクァイアのほうがいいとかという理由がなければ、普通にアル・ベルを買うでしょうね。

それに比べて、ノア、ボクシーについては、安価なワンボックスカーなので、買いやすいのかと。

Answer 4

自分はフロントグリルのデザインが好きではありません。
ヴォクシーかノアですね。

Answer 5

ノアのラグジュアリー版のエスクァイアを買うくらいならアルファードを買うからでしょう。