トヨタ アルファード ヴェルファイヤ エスティマ ノア ヴォクシー エスクァイア 日産 エルグランド セレナ ホンダ オデッセイ ステップワゴン 皆さんが購入するなら どれを購入しますか？または どの車種が好きです

Question

か？また嫌いな車種はどれですか？理由や評価等 色々意見聞きたいです 気軽に解答してください

補足

この車種の批判等は必要ないです 自分もそれぐらいの知識はあります それなりの車は所有してますが 多人数の車を一台購入する予定なだけですから…

Answer 1

全て嫌いですが、どうしてもならばヴェルファイア３，５Ｌ

理由は可もなく不可もない癖がない性格（見た目は除いて車の性能として）だという事と既に家に３０アルファードがあるから。

嫌いな理由は山ほどあります

①ハイトタイプのロールや空気抵抗感が嫌い
走行安定性が異常に低い

②ロードノイズが大きい

③着座位置が高い

④運転席が狭い

⑤シートが安っぽい

⑥ラゲッジスペースが一体と言う構造が嫌い

Answer 2

今のオデッセイは嫌いだな（´・ω・｀）
オデッセイはあの上から押したような少しぺちゃんこな感じのボディーと丸や四角ばかりの中で唯一の三角のデザインのテールが良かったのに、無駄に大きくして足回りもひどいしテールも四角にした（´・ω・｀）
私は買うならアルファードのエグゼクティブラウンジを買って後ろで優雅にテレビでも見てたいね（´・ω・｀）

Answer 3

私は、前のエルグランドライダーから、去年9月に30ヴェルファイアハイブリットに乗り換えました。乗った感じは、前のエルグランドとハンドリング、静かさは、余り変わらないと思いました。瞬時の加速は、ハイブリットならではで、なかなか良い。30ヴェルファイアは、顔が2つあるから、また選べるから良いかな？
価格を気にしないなら、30アルベルか、エルグランドにします。室内の豪華さ、乗心地かな？加速力など。この前発売された、ボクシーもカッコ良いかな？
あと、前のエルグランドから30ヴェルファイアハイブリットに乗り換えて1番違ったのが、30ヴェルファイアハイブリットの吹け上がりの速さには、ビックリしました。高速での120キロ位からの伸びは、イマイチかな。
ホンダは、スタイルがイマイチだから、初めから除外してます。
あと燃費ですが、前のエルグランドは、6㎞/ℓで、ハイオク仕様、30ヴェルファイアハイブリットは、大体12㎞/ℓレギラーです。

Answer 4

私はｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ派かなぁ。

Answer 5

エルグランド３．５L、オデガソリンモデル、ステップワゴン１．５Lターボですかね。ミニバンは人を多く乗せるんでパワーと走行性能は最低ラインは欲しいです。

嫌いというか個人的に選択肢から除外されるのはトヨタＭミニバン３兄弟、セレナですかね。ステップワゴンｃｓに乗り換える前にVOXYｚｓに乗っていましたが１年乗らず乗り換えました。走行性能でミニバンってこんなもんだと運転を諦めちゃうのは残念です。見た目はいいけど内装や足回り等の中身が伴わないって超美少女なのに食事が汚いとかイケメンなのにヒモみたいな感じで。。。なんかちょっと。。。アルヴェルはもっと小さかったらよかったです。うちの機械式駐車場入らないので＾＾；

Answer 6

自分ならやはりヴェルファイア、エルグランドですね

以前セレナ、ヴォクシー、ヴェルファイアと所有してました！

居住性は断トツでやはりLL クラスをおすすめします

でもできるなら3リッターがやはり良いかと思います

以前ヴェルファイア2.4 Z 乗ってましたが大人6人での高速登り坂は全く走りませんでした。

それ以外、日常は特に不満無く快適でした

ただでくれると言われても乗りたくないのは
ステップワゴンですね

理由は単純、不細工で格好悪いから！
でももう少ししたらヴォクシーやセレナ寄せの顔つきに大幅変更するのでそちらはましです。

Answer 7

三菱のデリカなんてどう？

Answer 8

オデッセイHV.

一番静かで使いやすい。


難点はシートエアコンとHV４WDの設定が無い事。

なのでアルのHV,エグゼクティブラウンジと迷います。

この手の車は目線が高いので運転が楽で快適。

後ろの同乗者、視界は広い足伸ばして乗れるのでセダンなんかに比べてチョー快適

これに乗ったらセダンの後ろなんて地獄だよ。

Answer 9

♠:その手の車って、多人数乗り・・
:::と云うか＜＜無駄にデカイ箱が乗っかってる＞＞って感じ？


♠:絶対に運転もしたくない車種だね、
:::運転も面白くも何ともない。
:::＜ミニバンなんて其処ら走ってるだけで邪魔＞


♠:機動性は最低・・視界は最悪（良いのは前のみ）・・
:::空気抵抗が嫌になる・・
:::座席位置が高いのでもろ横ブレが二乗に掛かってくる・・
:::とにかく運転は、し難い・・
:::本来の<<クルマとしての性能は>>
・・・・・・・・・・かなりの部分で""犠牲""と成って居る。

♠:あの手の車を欲しがる輩は、｟大は小を兼ねる｠的な発想？？？
＝＝＝＝＝＜＜車選びには、全く必要のない概念＞＞⇧

♠:全てが無駄（燃費・価格・耐久性・利用率・事故った時の危険性）
:::本当に””あの大きさが必要な時””には、
:::<<レンタカーでもジャンボタクシー>>でも、
:::調達すれば良いだけの事。////とにかく無駄の塊だよ。

Answer 10

懐具合が許すなら、ヴェルファイアです。やっぱり広い車は楽ですし、内装もしっかりしています。アルファードは見た目が好きでないので、どちらかというとヴェルファイアです。日産はゴーンが嫌い、ホンダはイメージ的にはずします。ホンダは、オプションの制限が厳しいイメージがあるのではずします。エスティマは、今乗っていますが、やはり古さは隠せません。ノア三兄弟はヴェルファイアを見たあとみると、かなり狭く感じます。でも、自分で買うなら、ヴェルファイアは高いので、現実的には、もっと安い車に落ち着くと思います。エスティマの普通グレードとヴェルファイアのゴールデンアイズと５０万円以上差がありますから。

Answer 11

正直どの車種も個性や特徴があるので全て私の好みに
合致した車がないので選択肢はないのですが。。。

市場的１番無難なのはアル・ヴェルでしょうね。
2017年末にはマイナーが待ってた様な？？？
車としてはトヨタって感じで、逆に言えば万人受けの車で
見た目好みならハマるけど走りや質感、デザイン等個性的、
魅力的観点からは私的には何も見いだせない単に無難車。

シートの座り心地や横揺れが抑えられたシットリした乗り心地、
運転環境は私はエルグランドが好みですが、末期モデルで
ECOタイプじゃないので、他メーカーの現行車からすると
相当燃費が悪い車で分が悪い車になってしまう。

ただこの後にセレナ等乗ってしまうと車の差は大きく、しかも
エルグランドも双方グレードによっては価格帯が近くなる。

アル・ヴェル・エルグランド等この辺りが視野に入ると
オデッセイはバランス的には1番悪くないけど、全体的サイズが
コンパクトに出来てる感じでシート１つとっても身体が大きい方には
少々窮屈な印象を受けると思います。

ステップワゴンはコストバランスと乗車＆積載的使用用途で
良いと思いますが、セレナとのライバル車クラスなので
オデッセイとの比較だと分が悪く思えますし、トヨタからだと
当然、ノア、ヴォクシー、エスクァイアも入ってきます。

これだと精々走りのターボしか魅力を感じない気もします。
逆に言えばターボ積んでるのはステップだけなんでそこは
魅力かも？