トヨタ エスクァイア ハイブリッド のみんなの質問

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プリウスが2015年11月〜12月頃のフルモデルチェンジでEーfour(電気式4輪駆動方式)が設定されますが、この機にアクア・プリウスα・ヴォクシー/ノア/エスクァイアHVにもEー

four(電気式4輪駆動方式)が設定されていくと思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

新型ノア/VOXYとアルファード/ヴェルファイアでは、同じ新開発のミニバン用シャーシが使われています。

アル/ヴェル→AWDあり
ノア/VOXY→AWDナシ

つまりは、アル/ヴェルと同じシステムをノア/VOXYにも移植は出来るわけです。ですが、e-Four設定が無い…

この違いは単純にコストだと言われています。アル/ヴェルが実質ライバルがいないのに対して、ノア/VOXYにはセレナやステップワゴンなどのライバルが存在します。

ノア/VOXYでは、ハイブリッド+AWDにすると価格が上がってしまい、ライバルに対して高いというイメージを持たれてしまうことから、AWD化を断念したとされます。価格が上がれば、その上のクラスのアル/ヴェルに手が届いてしまうからです。

プリウスαに関しては、5人乗りの場合は荷室の下に電池があり、7人乗りに関しては3列シートの収納スペースが荷室の下にあります。この構造的な問題をどうにかしないと、この場所に後輪駆動用のモーターを設置できません。

40プリウスに続いてフルモデルチェンジをしたとしても、荷室が犠牲になることは回避できず、ワゴンモデルでそれがユーザーから許されるのか?という問題となります。

3列シートを削るか、でもそうすると設計の古いWISH/アイシスをカバーできず。リチウムイオン電池にして設置場所を移動するにも、コストが上がります。

アクアは、20プリウスのハイブリッドシステムを流用していますから、技術的には40プリウスの終盤以降にならないと、AWDシステムの流用はありません。

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