トヨタ エスクァイア ハイブリッド のみんなの質問

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新車を買ったのでネットでスタッドレスタイヤの購入を検討してます。ホイールセットで買おうかと思ってます。国産であればブリジストン、横浜あたりが高機能なのは分かってます。しかし金額の問題もあり、、、。住ん

でるところは冬のシーズンに2、3回雪が降るくらいです。積雪量としては降っても数センチ。凍結は朝方たまになります。海外製でもいいかな?と悩んでますが、ハンコクックやナンカン、ピレリ等の海外製は良くないのでしょうか?

あまり詳しくないのでアドバイス下さい(>人<;)


ちなみに車はエスクァイアに乗っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>積雪量としては降っても数センチ。凍結は朝方たまになります。海外製でもいいかな?と悩んでますが、ハンコクックやナンカン、ピレリ等の海外製は良くないのでしょうか?

本当に高性能だったら、何故量販店等で多く扱わないのでしょうかね?

>ちなみに車はエスクァイアに乗っています。

中古車なら海外製のスタッドレスタイヤでもアリかもしれませんが、エクスファイアなんて1.5tもある重量がある車で安いタイヤを履かせて事故を起こして後悔するのは「貴方」+貴方の家族+事故の被害者ですから貴方自身で決める事ですよ。


新品を買う金はあったが、国産スタッドレスタイヤを買う金は無い!なんて本末転倒では?

ネットで買えばBS、ヨコハマの旧型の15インチなら6万程で買えますがアジアンタイヤ等で3万しか浮きませんよ。

3シーズン使ったとして、1年1万浮いた所で何が出来るのでしょうかね?
新車で300万出せて、スタッドレスタイヤで3万ケチるなんて意味わかりません。

海外スタッドレスタイヤは「その程度」だと思っていますから、その程度の車に履かせるのは妥当でも300万以上する新車で履かせるなんて情けないと思います。

質問者からのお礼コメント

2019.11.11 20:07

非常に納得しました。ありがとうございました。
国産タイヤで検討します。

その他の回答 (10件)

  • 新品購入時はともかく、来シーズン以降は履き替え前に硬化具合のチェックが必須w
    保管状況次第とはいえ、国産なら2~3シーズンはチェックせんでも使えるやろって感じやけどなw

  • 訳の分からないタイヤを
    買うくらいなら
    非金属チェーンは
    どうですか?
    スタッドレス買うより
    安いし安全だし
    手間だけ我慢すれば
    楽勝で数万円浮きますよ。

    一例です。

    https://search.yahoo.co.jp/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3Fid%3D11655%26usqp%3Dmq331AQNKAGYAbiErY_77buLLg%253D%253D

  • 東南アジア製のものは粗悪品もあるようなので、確実に良品であるとの口コミがあるもの以外はやめておいた方がいいでしょう。粗悪品は安全性能も怪しいので、事故でも起こしたら一生後悔しますよ。自分の命を預けるタイヤにケチったらいけません。乗用車•ミニバン用で選ぶなら、私は高くてもブリザックVRX2にします。これが一番いいと思います。

  • 最低でも国産にしましょう。
    中途半端な雪道が一番怖いんですよ。
    早い話豪雪地帯ならそれこそスタッドレスなど安物でもOKです。
    命を預けるタイヤですよね、なぜケチりますか?

  • 極端に差は無いですが、年数経ちますと中華製のタイヤは硬くなります、品質の違いですねー、ブリジストン等は何年経っても柔らかい、こんな違うの?ってくらい違います
    8年経って1回しか使ってないブリジストンタイヤですが、全然まだ使えるレベルです
    中華ならすでに劣化で硬化割れますね
    それ踏まえてどう使うかです
    アジアンタイヤは夏タイヤは使えますが
    冬タイヤはまだ日本製には勝てませんね
    90%以上のシェアがある国産メーカータイヤ
    装着率ですよ、冬タイヤに限っては!
    それくらい信頼度は高いです
    私南国ですが冬タイヤだけは国産しか信用しません、でも1シーズンだけならアリだと思います

  • それでも安全のためにはブリジストンとか横浜、トーヨータイヤを買われることですね

  • ハンなんちゃら、ナンなんとかとピレリを比べるのは如何な
    物かと思いますが、使用頻度が少なくそれほど性能要求が
    無いのであればC国、K国製で問題無いと思います。

  • 安いタイヤは2年目には滑りまくりです。
    ブリジストンの前の型でVRXで2019年製造
    だとVRX2より2万位は安く買えますよ。

  • 確かにBSやヨコハマのスタッドレスは高性能ですが、さほど降雪のない地域であれば、もう少しグレードを落としても良いかと思います。
    たど、ハンコックやナンカンのスタッドレスはお勧めできません。夏タイヤならば、最近は良くなってきたと聞きますが。

    ピレリやミシュランなどの欧州ブランドのスタッドレスは日本のブランドのものよりもゴムが硬めです。高速走行には向いていますが、一般道では日本ブランドのものよりも性能で劣ります。

    安価でお勧めなのは、ブリヂストンの「アイスパートナー」です。カタログには掲載されていないモデルですが、実質は2世代ほど前のブリザック旧モデルなので、かなり使えます。

  • 出番も少なく距離を、走らないのであれば、ヨコハマの方が、安上がりかも知れませんね。
    ヨコハマは4年性能維持を、最初に言い出したメーカーです。ピレリ等では性能維持は、3年と考えた方が無難なので、交換サイクルを考えると、ヨコハマの方がお徳な、場合も有ります。

    ただし3年以内で使いきる様な、方はこれには当てはまりませんね。

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